NC700 или CBF600 как первый мотоцикл

[Axon]

а, ну это меняет дело))) А что, на 750ке уже не комби? Тормозную систему же не изменяли.

неа

[Axon]

А что, на 750ке уже не комби?

уже не комби

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

На дорожной резине и на льду не помогут любые тормоза

вот и в грязи ,так же , а на асфальте я очень оценил

[DIL]

Вот об этом поподробнее. Мне новый мотик большей кубатуры не потянуть, поэтому рассмотриваю только б/у. Вижу 2 варика, либо взять подороже и надеяться,что ничего не вылезет, либо взять подешевле с косяками,самому устранить и далее нормальная эксплуатация. Почему опытные люди бмв б/у не покупают?

Так нет проблем, бери тот с 157 т. пробега. Потом не забудь отписаться о беспроблемной эксплуатации.

[GhostDog]

В общем, я бы сказал так - с точки зрения безопасности, с точки зрения первого мотоцикла (не путать с учебным мотоциклом! Разница - на учебном учимся на площадке, получаем базовые навыки, а на первом мы уже ездим по дорогам. А так-то процесс учебы он не прекращается - мы всю жизнь учимся и совершенствуемся!) - оба варианта хороши каждый со своей точки зрения.

Посадка у обоих практически совпадает. Классическая прямая, может быть на CBF с таким ростом будет чуть вперед, с другой стороны проставки погут решить это.

Мотор у CBF чуть поживее, однако и на NC даже 700ке однозначно для первого-второго сезона вполне достаточно.

Для города оба будут отличны - габариты вполне разумны, в м/р без навыков езды легко можно натренироваться.

Плюс надо помнить - NC 700 и последующий NC 750 взамен морально устаревшего к 2011му году CB400, CBF'ка с другой стороны чуть порезвее, в общем, я бы рекомендовал смотреть предложения по и тому и тому и брать первый, который усторит по состоянию/цене.

[дядяваня]

Посадка у обоих практически совпадает. Классическая прямая,

Вы какую NC имеете ввиду? Есть S заниженная и есть X высокая.

[Йоллупукки]

Посадка у обоих практически совпадает.

Не знаю, что там у автора с длиной ног, взяла стандартную.
Посадка все-таки разная. Даже если смотреть заниженную версию NC

[ruswolf]

NC700 и CBF600.
Главное для меня спокойный мотоцикл

у хонды на базе этого мотора есть CTX700 - намного лучше с человеческой посадкой круизёрной, его и бери

[GhostDog]

Вы какую NC имеете ввиду? Есть S заниженная и есть X высокая.

Посадка все-таки разная. Даже если смотреть заниженную версию NC

Да, скажем так - в целом посадка прямая, однако это не отменяет задачи попробовать на месте - вполне допускаю ситуацию, что для 188 роста будет легкий наклон. Надо садиться и пробовать.

[pilotessa]

вполне допускаю ситуацию, что для 188 роста будет легкий наклон.

вполне допускаю, что при таком росте руки тоже не лилипутские )

Посадка все-таки разная. Даже если смотреть заниженную версию NC

а у CBF-ки поди седло в нижнем положении? ))) чот зазора лишнего не вижу ))

[sland]

БМВ по ссылке пробег 156к...

Именно потому что людям с опытом продать БМВ с таким пробегом не реально, остается впаривать новичкам.

Вот об этом поподробнее.......... Почему опытные люди бмв б/у не покупают?

с таким пробегом только бмв продают, всякие хонды давно разлагаются на молекулы при таких пробегах, а бмв еще можно торговать спокойно, да и новичков на мото всегда больше чем не новичков, это суть мотоциклизьма, то есть проблем с продажей не будет, так что с какой стороны не смотри это комплимент я периодически захожу в этот самый салон где сэкондом торгуют "подмухой" (под памятником мухиной кароче), мы там еще в кафе помню сильно набухались, так вот, о чем я, да, там такие древние бмв стоят иногда что диву даешься но и их раскупают в итоге, и пробеги там боюсь в несколько раз больше 150... там, другой вопрос что потом они ломаются, ну это уже другой вопрос на самом деле я свой брал после первой брачной ночи грубо говоря, на одометре было что-то вроде менее 4-5 тыров, доволен вполне, единственное попал на то что прежний владелец за каким то хреном баловался наклоном рычагов на руле, немного наклонил рычаг и из-за этого трос стал тереть о приборку, пока до меня дошло что это не заводское положение а первый хозяин успел руки приложить то пластик приборки успел почти до дырки протереться, вот собсна и все мои горести б/у бмв приобретения, в остальном доволен как слон, я в принципе не вижу ничего особо зазорного сэкономить на покупке годовалого аппарата из первых рук, даже дело не в годовалости а в том что его юзал один человек, это самый, имхо, принципиальный момент в покупке б/у я считаю, самый важный показатель, а чем больше владельцев - тем хуже, причем, в прогрессии, и смысл покупки также в прогрессии убывает с кол-м пользователей и уже в меньшей степени с годами и пробегами, хотя это тоже важно, а марка это вообще не принципиально, это для фанатиков, в моем случае вышло так вообще что ехал покупать как раз таки хонду 600 ф, не помню как точно, ну вот думаю про что речь тут в теме как раз, залез, посидел - все на своих местах, посадка под мои 100+ кг и 182 см - отличная, попросил завести - не понравился звук, просто не то, на уровне подсознания, может так все японцы работают, хз, меня как-то не обрадовало, в красках не буду расписывать, не то, короче, ну и думаю дай уж гляну чего есть еще в этих деньгах(350 до кризисных рублей), а салон был бмв-ый и хонда там случайно была по трейдину наверно, короче, пересмотрел все варианты какие там у них были, конец сезона, выбор был, что-то отмел сразу на глазок по состоянию внешнему, в итоге на двух одинаковых ф800р остановился, один был - муха не это самое(его и взял) а второй тоже с виду такой же но завели двигло и как отрезало что-то - сразу типа не захотелось, много лишних звуков как в случае с хондой, то есть, если бы выбора не было а был бы только тот второй ф800р то я бы в тот день у них бы ничего не купил, определенно, какой-то заряженности на марку или модель - в помине не было и это, имхо, самый правильный подход, важно сколько денег, как сидится и состояние внешнее+работа движка, имхо.

Именно потому что людям с опытом продать БМВ с таким пробегом не реально, остается впаривать новичкам.

- ну не скажи, я знаю минимум двух людей с опытом которые купили что-то такое видимо рассчитывая на свои пряморастущие руки и где наша не пропадала, но ездить на них они долго не смогли(зато ездили недолго но хорошо, в отличии от чего то нового за аналогичные деньги где ты проездишь дольше но плохо с первого же дня ), уже не помню почему, все справедливо, просто когда тупо нет выбора(денег) то и опыт особо не помогает

[Йоллупукки]

а у CBF-ки поди седло в нижнем положении? ))) чот зазора лишнего не вижу ))

ну, я не настраивала в приложухе) В стандартном.

Вот так будет в +5см

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
И s-ка

PS: Руки увеличиваются пропорционально, то есть тут усредненно-стандартные.

[XPOH]

Йоллупукки
А чоза прога это рисует?

[StarlinG]

Был у меня первый мотоцикл NC700SA отъездил ~10000км и мне стало нехватать мощьности! Мотоцикл тяжёлый, хоть и двигатель там почти лежит. Больше всего мне не нравились очень короткие передачи, поэтому пересел на FZ8SA и доволен до сих пор. Кстати, выбирал из 2 моделей свой первый мотоцикл CBF600 и Yamaha XJ6 Diversion, но не смог найти подходящего варианта... Я за CBF

[Йоллупукки]

А чоза прога это рисует?

это сайт

[jgrav]

А чоза прога это рисует?

ВотЪ!