На что на мотоцикле влияет крутящий момент?

[BABUT]

dr_oplet, на руси такого нет. бульбаш?

[►sergeech007◄]

2BABUT: Я даже комментировать и апеллировать к иному, чем ты все написал, не буду. Все это выглядит, как попытка развести срач, либо неприкрытая политизированность.

Ну или совсем маловероятный сценарий: как сложно жить, когда вся жизнь это черные и темно-серые полосы вокруг полной жoпьi..

[BABUT]

►sergeech007◄, к какому иному-то? это тебе кусочек из жизни простого человека, презирающего и путина, и навального. на меня не за политику шесть сфабрикованных уголовных дел повесили, а за то, что одной мрази из воронежского ск в ножки не поклонился. я с севера, у нас не принято в пояс мрази кланяться. но если бы знал, что он маму убъёт, то не только бы поклонился, а бы отсосал ему. но ничего, сочтёмся ещё. для меня нынче все, кто оправдывает их, топит поднять им зарплату, являются соучастниками- вы разделяете ответственность за их преступления

[►sergeech007◄]

Пускай у тебя все будет хорошо. На этом закончим.

[dr_oplet]

Вроде бы 45+, седые мyдя, а бросаешься на людей и дерзишь как это делают малолетние дeбuлы.

ой-вэй, и где это я так облажался и надерзил?

[dr_oplet]

на руси такого нет. бульбаш?

хер тебя поймешь, чего нет на Руси, тем более я живу в Российской Федерации...

хохол?

[BABUT]

я живу

ты неправильно живёшь, не по канону. в каноне нет графы про стаж в правах. а вот во всяких белоруссиях вполне может быть

[dr_oplet]

ты неправильно живёшь, не по канону. в каноне нет графы про стаж в правах. а вот во всяких белоруссиях вполне может быть

я бы мог сейчас тебя оскорбить и унизить, но не буду потому что детей,стариков и умственно отсталых не трогаю

Это старые права, которых у тебя наверное не было в силу возраста


Это новые права, в которых есть п. 14, где указан год начала стажа (можешь сопоставить с датой получения мною кат. В)

[BABUT]

dr_oplet, твоя правда! так вот что это за разные циферки в первой графе. и тут я понял почему они разные! потому, что некоторых категорий раньше просто не существовало.
14 пункт- это про что-то другое. не может быть общего стажа- это не имеет смысла.

зы: по категориям тоже не имеет смысла никакого. а то по бумажке у меня опыт в двенадцать лет на авто, но по факту я и минуты не ездил

[BABUT]

так что это нифига не стаж- если строго, это дата открытия категории. а 14я- может быть год внесения в их систему ментовскую

[dr_oplet]

так что это нифига не стаж- если строго, это дата открытия категории. а 14я- может быть год внесения в их систему ментовскую

ну так я и говорил об этом, что стаж -- дело очень такое, хлипкое. для закона и нашей страны стаж указан в ВУ, но по жизни человек и через 2 года может ездить лучше кого-то кто 20 лет за рулем. ту твсе индивиудально и использовать понятие "стаж" как некую оценочную категорию НЕЛЬЗЯ.

[dr_oplet]

14 пункт- это про что-то другое. не может быть общего стажа- это не имеет смысла.

этот год получения первого ВУ. отсюда стаж и считается.

[dr_oplet]

и тут я понял почему они разные! потому, что некоторых категорий раньше просто не существовало.

да не, разные они потмоу что в разное время категории открывались

[BABUT]

открывались

конкретно у меня- потому, что категорий таких не было ранее. я сам ничего не открывал, мне они сами там пооткрывали. я-то права в конкретный год получал, и больше телодвижений никаких не делал, а цифирь всё же разная, так что не сопоставил, подумав, что это какая-то блажь для них самих(так-то это всё для них, людям эти бумажки нах не нужны)

[trach77]

Я бы все же поспорил со всеми. Момент это важно. Но больше не сама цифра а значения этого момента в зависимости от оборотов мотора. Дела в том что чтобы продавать нужна реклама. Один из ключевых путей это гонки. В гонках важны секунду и собственна удельная т.е. максимальная мощность. Максимальная мощность она всегда вверху т.е. когда мотор крутится как бешенный на 12 тысячах. Но при этом не бывает моторов которые вверху и внизу едут хорошо. Поэтому верховой мотор побеждает в гонках но крайне не удобен в городе и в обычной жизни. Потому как катится в пробках удобнее на холостых а не раскручивая мотор до 5-6 тысяч чтобы он не дергался в припадках. Получилось долго но суть в том что чем на меньших оборотах у мотора максимальный момент тем тебе будет удобнее ездить, но при этом твои шансы казаться Валентино Росси стремятся к нулю) хотя современные моторы даже с низовыми характеристиками наваливаливат очень мощно)