Маршруты выходного дня лайт

Сообщение

Pilin

Barabas писал(а): Пт сен 24, 2021 00:17Готов

Не Саш, через 1.5 недели отпуск, пришлось коня уже поставить в стойло, да и куда мне за вами, у вас другая крейсерская скорость

Barabas

Pilin писал(а): Пт сен 24, 2021 08:19 через 1.5 недели отпуск

Уедешь?

Pilin писал(а): Пт сен 24, 2021 08:19 да и куда мне за вами, у вас другая крейсерская скорость

100-110-120 по трассе. Выше 120 не идем. Достижимо на твоем?

----------------------------------------------------

Надо мне, наконец, додавить тюбик темы.

День 2. Туда, откуда люди пришли в Европу.

Мы отлично посидели.
Ночью же шел дождь. Поэтому, хорошо, что не оказались в палатках на утёсе в Кривоборье. И дело не в том, что ночью было бы прохладно. А в том, что оттуда пришлось бы выбираться по участку грунтовки.
А влажная грунтовка сегодня будет.

Получилось, что мы все, выехав в поездку, чего-то нужного да забыли дома. Например, я оставил теплую подкладку от мотокуртки. А Матвей забыл межсезонные мотоперчатки, которые с мембраной и утеплителем. Утюги выключили все.

Прогноз на день и следующий - тотально дождливый. Мотомагазинов в Липецке нет, в поиске утепленных мембранных перчаток решили заехать в Спортмастер в ближайшем ТЦ.

Мы не были в центре Липецка. Но та окраинная часть, которую проехали по дороге к отелю и сейчас, дальше на выезд, произвела негативное впечатление: унылая хрущёбная застройка с участками частного сектора, пустыри. И заводы. С переплетениями труб, стелящихся по земле и перекинутыми арками через дороги, и их частоколом, торчащим в небо и дымящим. Химические предприятия, насколько представляю, так выглядят.
И нас продолжали приветствовать водители. В Липецке прям мотофанатское автодвижение!

На фото может показаться, что у Хонд всё же обнаружились недостатки: они - заправляются, а я - нет. Ан, нет, не подкачали: у Африки - 24 литра, у СБФ - 19, у СБ400 - ... Ладно, ладно, подкачала сибиха. (Всё-таки, сложно мне было сдерживать натиск Хонд. Но мы, я и сучечка, слабины не давали!)

В Спортмастере обломались с перчатками. В строительном этого же ТЦ от безысходности Матвей взял строительные прорезиненные. (Впоследствии, в качестве презика показали себя хорошо.) И здесь - всё для Хонды, всё для гламура!: перчатки - синие, в цвет кузова Африки и экипировки Матвея! Красавчег!

Картина Репина "По нужде" (сорри за столь интимные подробности):

Где-то в дороге:

На информационном знаке "Воронежская область" начался дождь. Лафа закончилась! Теперь, до самого возвращения в Москву в воскресенье, мы будем всё время под дождём.

Юрий Хой.

История вчерашнего вечера умалчивала каким образом мы пришли к идее доехать до могилы Юрия Хоя. (Особенно на фоне "Ночь прошла..." Миража...)
Навигатор привел к съезду с М4, упёршегося в глухой бетонный кладбищенский забор. Вдоль забора по кустам - накатанная грунтовка, понятно куда.

Навигатор показал метров 800 грунта. Жoпы тут же стало кидать.

Африка на фото не попала: слишком быстро летала туда-сюда, пока мы тащились с выпущенными "шасси" по грунтовке:

Преодолевать "во что бы то ни стало" скользящие колёса не стали. С чувством легкого разочарования развернулись, выплыли с грунта и пошли на Костёнки.

Там, где аборигены съели Кука.

- Костёнки - это деревня (вернее, Костёнки-Борщёво, 2 соседние деревни), на территории которой (и в окружении нескольких десятков квадратных километров) обнаружены более 60-ти стоянок кроманьонцев - сапиенсов, первых разумных предков человечества.
- На этой территории первые люди стояли 30 тысяч лет.
- Здесь найдены самые древние на сегодняшний день в Европе их останки. По последним представлениям, отсюда, "из Костёнок", люди пошли и заселили Европу.
- В Костёнках сохранили жилище первых сапиенсов в обнаруженном, первозданном, виде, поставив над ним здание музея. Такое место - единственное в мире.

Костёнки могут произвести впечатлением не только этим.
Свернув с трассы по указателю "Костёнки" направо, после некоторого расстояния по полям и лесочкам, ты вылетаешь на открытое пространство. И ...затяжной спуск к деревне. (Перед такими спусками ставятся знаки "Водитель! Проверь тормоза!") И панорама на вязь холмов и оврагов, пойму Дона, заливные луга... А ты - сверху... Очень красиво!

Фотографии из интернета:

Вот и приехали к цели поездки:

Инфраструктура музея застряла в 70-х: шкафы, полки, экспонаты на них со скупыми табличками. Никаких экранов, табло и прочего интерактива. Скромный свет. Отсутствие гардероба, туалета, кафе, кофейного "столбика". Входные билеты продают на входных дверях в будке охраны (из неё же и рявкнут, если что). Ощущение из комбинации провинциальной районной библиотеки и бабушкиного серванта из советской эпохи. Но мы же приехали за содержанием, а не формой, верно? Верно!

Весь музей:

О предках:

Скрытый текст

Карта костёнковских стоянок:

Под п.11 (Костёнки-11) - находится здание музея (это - низина левого оврага на макете).
Какой рельеф!

Стоянка с жилищем кроманьонцев, которая была оставлена в первозданном виде и накрыта крышей:

Груда костей в форме круга - жилище, шалаш. Округлые ямы с костями по периметру - "погреба-холодильники", хранилища запасов еды.

Она же, при открытии:

Кроманьонцы жили узкими популяциями - по 20-100 человек. В шалашах окружностью 9-12 метров (круг или овал).
Периметр жилища обкладывался крупными костями мамонта - нижними челюстями ("галки" - на фото), бивнями, костями таза, бедренными. Укреплялся землей. Костно-земляной вал. В вал устанавливались деревянные жерди, направлением вверх, образуя купол. На жерди укладывались оленьи шкуры. Шкуры закреплялись на жердях укладыванием на них (приваливанием) лопаточных костей мамонтов (они плоские, укладывались подобно черепице).

Нижние челюсти мамонтов:

Преимущественно, бедренные и тазовые кости:

Бивень:

("Серп" в верхне-левом углу.)

"Холодильник":

В жилище выше - около 600 костей (40 особей). Это говорит о том, что люди собирали кости по округе и стаскивали в одно место для строительства жилища.

На месте этого жилища обнаружены 8 культурных слоев с датировками от 32 до 20 тыс. лет. Т.е. люди периодически стояли на этом месте на протяжении 12 тыс. лет. Не постоянно: приходили-уходили. Костёнковские стоянки датируются периодом 50 - 20 тыс. лет, до 9 культурных слоёв.

Кроманьонцы:

Выше - не они, мотоциклисты.

Были найдены несколько скелетов разной датировки. Был восстановлен их облик:

(Внешность восстановлена М.М.Герасимовым, советским антропологом, автором методики "метод Герасимова" восстановления внешнего облика по скелету. Методика ныне общемировая, ставшая нарицательным, как "ксерокс".)

Ранние сапиенсы - белые, негры, желтые?

Скрытый текст

Были найдены десятки тысяч предметов материальной культуры. В подавляющем большинстве, каменные отщепы разнообразных форм, начиная, от рубил и, заканчивая, наконечниками копий.

Наиболее интересны - женские фигурки из кости мамонта (вот и столь ценимые мотоциклистами cиcьки):

Про т.н. "палеолитических венер" погуглите сами.

Бусики:

Ах, да - мамонт!

Скрытый текст

Нам включили на мафоне смоделированный по останкам рёв мамонта. (Услышав его, вспомнился анекдот: -Говорят, вы видели кал Снежного человека? -Нет, я видел кал человека, который увидел Снежного человека.)
Орал мамонт - будь здоров!

Скрытый текст

Экспедиционеры в "интерьере":

Обогатившись культурно, вновь не забыли о низменном.

В кабак!

Рванули в воронежский паб, предварительно разместившись в арендованной квартире.

За дождливую дорогу частично увлажнились. Исправили ситуацию организацией избы комнаты-сушильни:

Уставшие, но не сдавшиеся!

Первое старт-пиво:

История вновь умалчивает подробности питейно-пищепоглотительного процесса, но мы не подкачали, достигнув оптимального баланса между сытостью, веселостью и дискоординацией движений.

Сытые и довольные!

Если вдруг в Воронеже будет заминка с куда пойти посидеть, то паб "Питница" в центре - вполне.

Мы достигли цели поездки - побывали в Костёнках. Отлично закрыв посиделкой долгий дождливый день!

День 3. Три колеса и семь футов под килем.

Утро. Дождь, начавшийся вчера, продолжается.
Выгрузились из квартиры, погрузились на мотоциклы.
Завелись, курим-греемся.

Та-да-да-дам! (Барабанная дробь.)
Один. (К чему это я?...)

-Денис, ты ж на ободе!

Был набор жгутиков. Заткнули:

С целью возобновления беспощадной дедовщины (месть за "голду"), Денису пришлось упражняться "детским" ручным насосом:

(Вдоволь наиздевавшись, всё же остановили первую попавшуюся во дворе машину и воспользовались предоставленным электронасосом.)

Дорога откровенно гoвняннaя: плотный дождь, 7С, М4, правый ряд забит фурами. Опережение фур - сквозь капиллярное облако воды из под колёс с нулевой видимостью. Не мёрзнем и пока еще сухие.

Вдоль дороги - кафешка. Мы - незавтракавшие. Пора!
Сворачиваем.

Та-да-да-дам! (Барабанная дробь.)
Два!

Пожалуй, недодавлю тюбик...

Продолжение следует...

------------------------------------------

Далее: три и счастья воды - полные штаны.

Pilin

Barabas писал(а): Сб сен 25, 2021 03:55Уедешь

Да, вернусь 17 октября.

Barabas писал(а): Сб сен 25, 2021 03:55 Достижимо на твоем?

В принципе реально

Markh

Pilin писал(а): Сб сен 25, 2021 09:39 В принципе реально

А, что у тебя за аппарат?

Pilin

Драга чесотка

Markh

Pilin писал(а): Сб сен 25, 2021 11:58Драга чесотка

Ну 120 должна переть, по идее...

day rabbit

Markh писал(а): Сб сен 25, 2021 13:50 Ну 120 должна переть, по идее.

может и 120,но не долго

Pilin

day rabbit,

day rabbit

Pilin, дык у меня такая же,чусотка

Markh

day rabbit писал(а): Сб сен 25, 2021 15:27 чусотка

Чесоточники

Pilin

Чешемся, но едем

day rabbit

Markh, не завидуй...афрояпонец

Markh

day rabbit писал(а): Сб сен 25, 2021 17:10 афрояпонец

НегроЯп

trallivali

Пассажиров берете?)

OneMoreMila

И, собсна, где продолжение?