Опять про первый мотоцикл.

[maxys146]

Сто рублей пусть займет. Зато пару - тройку сезонов будет ездить

Я не спорю, nc700 великолепный вариант(успел прокатиться на нем разок), но для первого мота все-же дороговат мне кажется. Все равно ронять, жалко будет. Да и пластика на нем тоже много.
А по поводу бордюров... Мне они особо и не нужны были, хотя по жесткому бездорожью, по колее катался пару раз на ниндзе.

Я б.у. не хочу хотя бы потому что не смогу отличить мот восстановленный после ДТП от мота не бывавшего в ДТП

Для этого нужно смотреть со знающим человеком. В мск несложно найти такого, возможно даже за деньги.

[Lurker-beta]

А ты английский вообще-вообще не знаешь?

знаю и что? Знаю-то я потому, что он американский.

Какие есть основания не доверять шарпу?

основание не доверять-отсутствие оснований доверять.
Какие основания не доверять тем мужикам, которые шлем вега пытались расколошматить-не смогли. В результате сделали вывод, что шлем хорошо защищает. Там хоть видео испытаний есть.

[pilotessa]

Я надеюсь это ты не в городе

айяйяй я же вроде не похожа на психа ))) ну если не считать того, что вообще на двух колесах езжу по Мск без автобэкграунда :)))))
Симферополька это была свободная :) и то только пару раз, так выше 120 очково разгоняться пока еще было :) я ж еще личинка мотоциклиста, только-только вылупилась, куда мне борзеть-то жить хочу :))

Нет я для себя решил что мой предел кубатуры это 400 может лет через 10 - 600. У меня вообще нет опыта езды на 2х колесах. Куда мне мотик даже с 50 л.с.

хехе ))) я сначала тоже так думала. вернее, рассчитывала на 400, обдизывалась на 700, потом увидела CBF600 и подумала, что он будет вторым. переубедили, причем в первых рядах инструктор был со словами "какая тебе чесотка?!". в итоге первый мот - 600 кубов и 78 лошадей - CBF600 (кстати, лошадей в нем побольше чем в 700-ке). не жалею. спокойный, покладистый, но при необходимости резвый. на колеса не встает. маневрировать более-менее прилично научилась и продолжаю учиться сейчас.

основной кайф при вождении мотоцикла накрывает в моменты переключения передач, особенно при разгоне.

о дааааааааааааааааааааа! в точку!!!

+1. Точно так же... Но CBF600S -

аааааааааааааа! и у меня то же самое! %))) сестра по разуму? :)))

[maxys146]

А 200-ка надоест очень быстро, даже не представляешь насколько.

Ну вот насколько быстро? Мне за сезон 250-ка не надоела совсем))

[Томомболо]

Но CBF600S

Девочки потому что. Им нужно чтоб красиво)
speed0
Девок не слушай.

Нет я для себя решил что мой предел кубатуры это 400 может лет через 10 - 600. У меня вообще нет опыта езды на 2х колесах. Куда мне мотик даже с 50 л.с.

Лошадиные силы продают покупайкам, а гонки выигрывает крутящий момент.
СB 400 - 53 лошадиные силы. И че?
Не надо бояться мощности. Опасна "взрывная" мощность.
Запас мощности всегда лучше чем ее недостаток, в плане безопасности как раз.
Высокооборотистые моторы как раз часто имеют взрывную мощность
Я тебе предложил мотоцикл который будет тебе понятен и прост в управлении и будет прощать ошибки, которые не простит даже чесотка.

[Anakin]

200-ка надоест очень быстро

Каждому мотоциклу есть своё место в жизни.
Я собираюсь к сезону заказывать водяного гуся, но 200-ку скорее всего оставлю для пробок. Почему? Потому что почти уверен, что после 200-ки гусь меня в пробках разочарует. Да и не место ему там. 200-ка - отличный, как сейчас модно выражаться, "городской коммутер". Дом-работа. Поперёк в пробках. Поднять легко если что. АБС есть (не у всех, надо брать именно с АБС!).
Зато в первый сезон 200-ка научит переключаться, ох, научит! Коробка короткая, хочешь ехать - переключайся! Ложная нейтраль между 5 и 6-й опять же бывает, к такому лучше на лёгком байке привыкать. При том при всём отличная подвеска и приемлемая по качеству резина. Индикатор передачи - полезно новичку. Ещё она научит ласково обращаться с органами управления. Потому как резкая как злая сучка. Лучшей "парты", ИМХО, не придумать.
390-й? ИМХО мощноват для новичка. Избыточен для пробок. Вибрации всяко больше. Смысл? Разве что резину с завода получше ставят, так это - расходник...

[SheWolf]

сестра по разуму? :)))

Он очень красивый. И при этом - очень удобный. А какой звук двигателя!

Девочки потому что. Им нужно чтоб красиво)

Да, это важно.

[pilotessa]

Huntress писал(а):
Но CBF600S

Девочки потому что. Им нужно чтоб красиво)
speed0
Девок не слушай.

так, я щас абижусь! неча тут про моего зверюгу наговаривать! он еще и функциональный, и вообще уже знаю кучу мужчин, которые тоже от CBF балдеют и менять не собираюца! они тоже девочки?
кстати, на 700-ку пялилась в том числе потому что красиво, но мой в итоге оказался красивее

Он очень красивый. И при этом - очень удобный. А какой звук двигателя!

о да ))) все, поеду сегодня в ангаре абнимацца со зверюгой опять, как раз аккум подзаряжу и конусы повоспитываю ))

[Томомболо]

Ты просил совета. Я тебе его даю. Аргументированно.
А ты пишешь

Нет я для себя решил что мой предел кубатуры это 400 может лет через 10 - 600.

Зачем тогда спрашивал советы)



Ищи стольник.

[sergeyrr]

И еще немного на обвес.

[Co1t]

основание не доверять-отсутствие оснований доверять.
Какие основания не доверять тем мужикам, которые шлем вега пытались расколошматить-не смогли. В результате сделали вывод, что шлем хорошо защищает. Там хоть видео испытаний есть.

Так и до паранойи не далеко
Пусть тут решает каждый для себя. Чему верить: лабораторным испытаниям или видео, где мужики пытаются разбить шлем. Можно еще, например, верить, что высокая цена = хороший шлем. Или отдавать предпочтение бренду. Или можно самим устроить краштесты шлемов. Только вот кто пожертвует голову?

[Томомболо]

кстати, на 700-ку пялилась в том числе потому что красиво, но мой в итоге оказался красивее

speed0
Вот по этому девок и не слушай

[speed0]

С таким подходом я не то что весной не сяду на мот, а минимум на год еще отложится покупка

[High1512]

У каждого варианта мотоцикла есть свои плюсы и минусы. Ты для себя, главное, определи, что для тебя важнее. Сразу станет понятно что брать.

[pilotessa]

speed0
Вот по этому девок и не слушай

кстати, на 700-ку пялилась в том числе потому что красиво, но мой в итоге оказался красивее

...и мощнее ))))))))))))) и дешевле на 130+ тыщ :)))
поэтому да, девок не слушаем, слушаем пилотесс - владелиц лучшего "плюшевого" послушного мощного мотоцикла :)))))