Второй сезон, нужен совет по новому коню.

[bezpechniy katok]

к каким скоростям ?

там выше он писал, мне лень искать. но явно больше установленных

[Geodozer]

переключений при стандарной езде в стандартных условиях ( мы ж не будем считать дождь экстримом ? )) имеет хоть сколько то критическое значение.

Будем.
Чем меньше рывков и переключений - тем более безопасна езда.
Вот пример: трасса, дождь, колеи с водой, ты выходишь на обгон, скидываешь передачу, пальцы в мокрых перчатках срываются с рычага сцепления, на долю секунды заднее колесо ловит аквапланирование, и тебя уже засасывает под фуру, которую ты обгонял.
Сценарий из фильма ужасов? Или реальность?

выше 80-ти. 90 только в потоке

Ты только вокруг Дубны катаешься? Ну тады да, молодец.
А если ездить по трассе, то 130 - это поток, а запас ускорения надо иметь хотя бы до 150-160.

судорожно на своё предыдущее место при виде встречки и отсутствующей реакции на рукоятку газа.

Я так на Ярисе ездил по М10 - как только карман начинается, тапка в пол, третья, и вой литрового моторчика на 8000
А вообще хорошая машина была, расход меньше, чем у мотоцикла.

Классику организуем. Волга с тебя тогда.

Угу, только классика с 2101/21011 под капотом, чтобы всё по-честному было.
Или 2106i vs. 406i
И не со светофора, а на кольце в Шишкином Лесу.
Кстати, мне эта идея нравится. Кто-то там всё ныл, что массовых мероприятий не хватает... надо исправить. Если на автомобильных форумах есть разделы о мото, то и на мотофоруме должно быть место машинкам и гоночкам

740 в хорошем состоянии

От 150к.
За хорошую 940 и 200к просят (и, надо заметить, дают).

[Гришеньka]

А я всё объясняю, что мне это нафиг не нужно

Против ЭТОГО точно никто спорить не должен. Каждый волен ездить так, как считает нужным, если это конечно не вступает в сильное противоречие с окружающим пространством, но и в этом случае...каждый волен поступать как сочтет нужным ! ))

[SheWolf]

сдохнуть мне, не дожив до сорока, намотанным на какой-нибудь столб.

Ты это дело завязывай.

[evil_laugh]

там выше он писал, мне лень искать. но явно больше установленных

Я по ситуации езжу. В городе и по забитым магистралям - в потоке всегда, но по пустым трассам притапливаю до 150 обычно, если техника позволяет. В осторожности и благоразумном контроле скоростного режима мне особо не откажешь, может быть поэтому спустя 9 лет и 500+ тыс км активнейшего мотоциклизма я ещё живой и без серьёзных ДТП, тьфу*3. Со своей стороны абсолютно не вижу смысла ехать по пустой многополосной скоростной трассе 60 км/ч, если под жопой не ёбрик и не стоит задача ехать именно на нём.

[bezpechniy katok]

С радостью приму предложение

Замётано!

сдохнуть мне, не дожив до сорока

все мы по одним дорогам ходим и под одним небом. только горизонт у каждого свой. Есть ли смысл его приближать? Я не спешу, т.к. знаю точно рано или поздно но докачу до него. так лучше поздно. Тут мне нравится, а как там я не знаю.

[SheWolf]

Каждый волен ездить так, как считает нужным, если это конечно не вступает в сильное противоречие с окружающим пространством,

+стотыщмильён.

[Гришеньka]

Или реальность

Такая же реальность как ЛЮБАЯ ситуация на любой дороге при любом маневре, порыве ветра, громком звуке, окурке из окна, звонке телефона и тд и тп! ) Может случится ВСЕ ЧТО УГОДНО !!
А в расчете на такие случайности и их плохой конец от них лучше вовсе не выезжать из дому ! ))

[evil_laugh]

evil_laugh писал(а):
Классику организуем. Волга с тебя тогда.

Угу, только классика с 2101/21011 под капотом, чтобы всё по-честному было.
Или 2106i vs. 406i

Классика может быть любая, на то она и классика. Классика, в смысле семейство авто. В моём случае я могу взять на тест карбовую 2105. 2106i (21067) взять негде, сосед свою вряд ли одолжит.

И не со светофора, а на кольце в Шишкином Лесу.

Я, всё же, изначально писал про "со светофора". Из меня гонщик по кольцу как из тебя балерина, хотя неизвестно, для кого из нас более провально твоё предложение, ведь из Волги автомобиль для кольца тоже так себе :)))

Её со светофора уделает любая мало-мальски приличная жигули классика,

[Гришеньka]

Её со светофора уделает любая мало-мальски приличная жигули классика,

На всякий случай, справедливости ради, оговорись, что ты про Волгу в классическом, заводском, серийном исполнении ). В бытность, когда я крутился в этой теме, попадались экземпляры с совершенно нечеловеческими двигателями, с которыми точно не стоило бы соревноваться классике ))

[SheWolf]

Из меня гонщик по кольцу как из тебя балерина

Да, пачка ему не пойдёт...

[evil_laugh]

Я так на Ярисе ездил по М10 - как только карман начинается, тапка в пол, третья, и вой литрового моторчика на 8000

Слушай, это ты как-то странно ездил по М10, я там четырежды ездил на Матизе 0.8, и то не было такого ада, максимум на 4-ю перетыкался и спокойно обгонял с тапочкой в пол. Расход правда при этом получался 6.7 на сотку, что для матиза неслыханно много

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

На всякий случай, справедливости ради, оговорись, что ты про Волгу в классическом, заводском, серийном исполнении )

Ну да, я ж сразу сказал, любители 1UZ мимо :))

Справедливости ради готов признать, что с 31105/406 (а то и с крысой) классике ещё придётся потягаться (может быть, и то не факт, но это будет интересное состязание), а всякие 24 и прочая древность с 402 мотором точно будут курить далеко позади.

[quoter]

9 лет и 500+ тыс км активнейшего мотоциклизма

Куда ты столько ездишь? :):)))

[Open]

Как много споров.
Но я одно только не понял... Автор будет покупать мою сибиэфку или нет?)))

[evil_laugh]

P.S. лично мне и на МКАДе стрёмно, если не могу легко и быстро набрать хотя бы 150-160 кмч.

Моя чесотка до 160 набирает не легко и не быстро, в отличие от 1300, который это делает зевая, скучая и одним поворотом ручки газа. Это хорошее ощущение, когда ты знаешь, что можешь. Я готов платить за него расходом на пару литров больше.

Добавлено спустя 44 секунды:

Куда ты столько ездишь? :):)))

Дом-работа и дальнобои. Я не в Москве живу постоянно.