На что на мотоцикле влияет крутящий момент?

[dr_oplet]

Я бы все же поспорил со всеми. Момент это важно. Но больше не сама цифра а значения этого момента в зависимости от оборотов мотора. Дела в том что чтобы продавать нужна реклама. Один из ключевых путей это гонки. В гонках важны секунду и собственна удельная т.е. максимальная мощность. Максимальная мощность она всегда вверху т.е. когда мотор крутится как бешенный на 12 тысячах. Но при этом не бывает моторов которые вверху и внизу едут хорошо. Поэтому верховой мотор побеждает в гонках но крайне не удобен в городе и в обычной жизни. Потому как катится в пробках удобнее на холостых а не раскручивая мотор до 5-6 тысяч чтобы он не дергался в припадках. Получилось долго но суть в том что чем на меньших оборотах у мотора максимальный момент тем тебе будет удобнее ездить, но при этом твои шансы казаться Валентино Росси стремятся к нулю) хотя современные моторы даже с низовыми характеристиками наваливаливат очень мощно)

ну все так и есть. я уже говорил про фуры с их 5 литровыми двигателями и бугатти тоже с 5 литровым дивгателем -- сможет бугатти полуприцеп дернуть? хер с маслом. потому что момента у нее нет, но есть можшность, а сможет ли фура до 300 км/ч разогнаться ? тот же хер -- потому что мощности нет, хотя момент позволит тяжеленный прицеп потащить. как-то так

[Самоделкин96]

Вам понадобилось 6 страниц, чтоб придти к тому, что я описал на первой...

[Player]

Я бы все же поспорил со всеми. Момент это важно. Но больше не сама цифра а значения этого момента в зависимости от оборотов мотора. Дела в том что чтобы продавать нужна реклама. Один из ключевых путей это гонки. В гонках важны секунду и собственна удельная т.е. максимальная мощность. Максимальная мощность она всегда вверху т.е. когда мотор крутится как бешенный на 12 тысячах. Но при этом не бывает моторов которые вверху и внизу едут хорошо. Поэтому верховой мотор побеждает в гонках но крайне не удобен в городе и в обычной жизни. Потому как катится в пробках удобнее на холостых а не раскручивая мотор до 5-6 тысяч чтобы он не дергался в припадках. Получилось долго но суть в том что чем на меньших оборотах у мотора максимальный момент тем тебе будет удобнее ездить, но при этом твои шансы казаться Валентино Росси стремятся к нулю) хотя современные моторы даже с низовыми характеристиками наваливаливат очень мощно)

В целом да, но например БМВ М5 легко надерет всех на треке, даже всякие ламбы может - а потом спокойно отвезет тебя по городу в булочную. Да и лансер Эволюшн умеет примерно так