Посоветуйте

[ddk]

Типа, а чего смешного то в этом??? Мабыть я даун?

ну, просто воспринилось как - "если ехать быстрее 150-160 менты сцуки мешают", а типа 150 - не мешают.

зы вопрос восприятия :)

[millenio]

народ вы ЧЁ погнали то, чел себе первый моц хочет, а вы ему про дальняки. Я бы посоветовал хонды посмотреть и на самом деле лучше городской класики нет ничего. Глянь CB 400, бандита или GSXR 400.

[opavelo]

народ вы ЧЁ погнали то, чел себе первый моц хочет, а вы ему про дальняки. Я бы посоветовал хонды посмотреть и на самом деле лучше городской класики нет ничего. Глянь CB 400, бандита или GSXR 400.

Какой-то байк из перечисленной троицы очень городской, классический....

[Axl]

opavelo
<!--quoteo--><div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Бандит 600, например.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Не думаю что 600тый бандит хороший мот для учебы. Тяжелый сволочь и здаровый :) лучне 400/500 чуть поменьше, полегче вождении.

[BDVv]

Судя по твоему росту и весу ты поди кг 140 тока с груди жмешь, чет ты поскромничал покупая ZZ-R 400!

Да не, с груди 135, но близко. Ещё пару месяцев и 140. А вообще я не качок, а кикбоксер. Пока ещё соревнующийся, но через годик другой, полностью переросту в качка. Ибо завязывать пора - титулов хватает :)

А 400ка - нормально, нужно начинать с головой :)

[Katorznik]

Я так понимаю, что на всём форуме только два человека (я и Стантер) в качестве первых мото советуют 600сс :)

А что, правда старенкий зизер 400сс с места до сотни за 4 секунды разгоняется? Да уж. Я то думал у меня моц быстрый, а оказывается просто никакой :))

[Павел Сергеевич]

Ну да, только Вы!!!
У Вас ведь 400-к просто нет....вот и завидуете....


А если серьезно, какая по большому счету разница, с чего начинать??? Первый моц - это на 1-2 сезона, пока не разберешься, что тебе нужно от мота... Может ты вообще через год чоппер захочешь...или туристический эндуро...
Мое мнение: разница между 400 сс и 600 сс как первый мот - только в деньгах. 600-ки дороже как изначально, так и при падениях, а это - ключевой момент при выборе именно 1-го мотика...

Я вот первым мотом по совету продавца взял Бандита... чтобы научиться ездить и купить большой чоппер!!! И что в итоге???
DUCATI 900SS SuperSport...
...ничего так чоппер, да?

[agronom]

Я так понимаю, что на всём форуме только два человека (я и Стантер) в качестве первых мото советуют 600сс :)

А что, правда старенкий зизер 400сс с места до сотни за 4 секунды разгоняется? Да уж. Я то думал у меня моц быстрый, а оказывается просто никакой :))

Родной, не передёргивай, хорошо!? Во первых я писал, что 4,5-5 сек А это большая разница. Во вторых это заводские характеристики. Я не думаю, что ты на своей арбе выдашь 100 за 4 сек. Для этого надо соблюсти кучу условий. А вообще, я может быть не прав, вы ведь у нас суперездюки! Вы поездийте в наших условиях и поймёте, почему с литражом спешить не надо. С нашими дятлами на дорогах не объеём нужен, а тормоза.

[ginik]

не думал что такой большой топик разовьется..)))..
и все таки брать буду или рф 400 или ззр 400...посмотрю какой будет в лучшем состоянии тот и возьму...
я тоже убежден в том что этот мотик на один или два сезона..а там уж и сам разбираться начну и поменяю при необходимости...
спасибо))

[Ксантия]

Мое мнение: разница между 400 сс и 600 сс как первый мот - только в деньгах. 600-ки дороже как изначально, так и при падениях, а это - ключевой момент при выборе именно 1-го мотика...

действительно никакой разницы......я вообще не понимаю зачем придумали 400ки

С нашими дятлами на дорогах не объеём нужен, а тормоза.

ЗачОт!

[Stunter]

в том то и дело,Что 400 кубиков - японское недоразумение...весит больше 600-ки нормальной, рулится хуже, выглядит намного старее, жрет также, едет хуже, почти все модели сняти с производства, вдобавок почти все из них конструктивно убоги..тот же зизер..400 кубиков весит почти 200 кг..ну и зачем их придумали? ой..могу тайну открыть..их сочиняли под японские законы и под японцев...просто после того, как упал союз люди после ижей и уралов дорвались до японцев...естественно это небо и земля.. и кроме как их относительно доступной цены ни одного плюсы перед 600 у них нет. точка. мое мнение. смешно читать эти типа подколы, как например написала ты, Ксантия...
европейцы наверное мудаки..у них 400 нет..125 только есть , 50, 600 , 750,1000...а вот такой замечательный крутой и лучший класс как 400 почему-то эти глупые дурачки забыли

[agronom]

Стант, я впервые услышал от тебя что-то разумное, кроме обсирания 400-ток! Их именно для того и придумали японцы, чтоб нищая, в массе своей, Россия могла приобщится к благам научно технического прогресса под названием МОТОЦИКЛ! Поэтому не надо с умным видом рассуждать об том, что CBR-600RR 2006 лучше, чем ZZR-400 1996! Хорошо?? Не каждому дано жить в Калининграде с копеечной растаможкой на область и в Эстонии с Шенгеном! Поэтому, прежде чем соваться с "авторитетным" мнением, сначала подумайте, где этот парень в своих Чебоксарах настругает 8-9тонн зелени чтобы купить те мотики, об которых вы пишете?? Он на Эрэфку то наверняка ещё и занимал!
ЗЫ... Стантер, Каторжник, без обид, просто реально, достали! Во всех постах, где народ спрашивает совета вы пишите. какие хорошие новые кубатурники и какое гавно старые 400-ки. Такое ощущение, что в каком то кошмарном сне вам Зизер на х... наехал!

[Ксантия]

Стантер, кроме зизера есть еще другие мотоциклы, бандит, СВ1, ой, мой любимый ксантус - да это классика, но понимаешь ли, если бы их не было, то новички ( сейчас мы говорим только о тех людях, которые мот увидели в глаза три месяца назад, потом пошли в мотошколу и получили права, а потом сели и поехали в город) не успевали бы научаться ездить...они даже на 400 ках, к сожалению, не успевают))). И, пожалуй, самое ужасное, что у них нет никакого опыта езды по дорогам....не умеют водить машину и до этого ездили только общественным транспортом, предположим)

есть другая категория людей, которые, во-первых, хорошо знают дорогу (имеется ввиду хорошо ориентируются на дороге, понимают логику дорожного движения), водители авто. Во-вторых, имеют хоть какой-то опыт езды на мотоцикле, ну там гоняли в деревне на иже, восходе и т.д., они наверное могут садиться сразу на 600 ку, 750...

теперь о главном - люди приходят на форум за советом, и надо быть очень аккуратным, когда, что-то говоришь или советуешь, тем более новичкам. Они, в отличии от тебя, вообще, могут не понимать, чем же реально отличается, допустим СВ1 и твоя хонда 600 ка...или ты тоже не видишь разницы?! Вообще, осознай такую вещь, что ты имеешь влияние на новичков, потому что у тебя есть над аватаркой слово " Свой", у тебя год регистрации на форуме 1918 и куча сообщений)

а то, что ты написал про Европу вообще кажется странным, стоит понять, что участники движения там другие, культура другая, там люди живут, мы же выживаем (сейчас говорю только про дорогу)

[Stunter]

2Агроном -угу)) где бедный настругает в Чебоксарах или Иркустке))) ну-ну)) как будто там живут самые бедные люди) вопрос не в этом. я не сравниваю их по цене и характеристиками, просто гооврю о том, что 600-ка лучше во всем и если есть возможность купить сразу хороший мотоцикл - нужно ей пользоваться. с каждыым годом 400-ки стареют и постепенно уходят в раздел мотохлама...в 1998 да..400-ка была свеженьким шустрым мотоциклом, но на дворе то уже почти 2008..да и кто говорил,что мотоциклы дешевое удовольствие? отнюдь нет. а от того,что ты купишь и от его состояние еще и жизнь и здоровье будут зависеть.

2Ксантия - Да, я вижу разницу между своей хондой и СБ1), и смотря с позиции новичка - эта разница только плюс.Ф4 абсолютно адекватный мотоцикл..джыксер да, Посерьезнее. ты просто написала , что не понимаешь для чего придумали 400-ки..ты написала с иронией, я написал абсолютно серьезно. никаких радикальных отличий в управлении между 400 и 600Ф4 той же нет и не было..эта разница в голове. если человек идиот - он долго ни на чем не проездит... у нас вчера мерс с 16 подушками так разложили,что 3 чела наглухо..и это в 221 S500..а вы про мотики..голова всегда должна быть включена.

[Hammerfall]

Друзья,а лет 20 назад бытовало мнение, что Ява это для смертников,уж больно скоростной мот... В бабушкиной деревне нет в живых ни одного моего ровестника,и причина не локальные войны или криминальные разборки, а мотоцикл Минск и трактор Беларусь!