Помогите новичку

[Mak$iM]

nuToH - хочешь узнать, как похудеть - спроси меня...

а если по существу: 250-ка мой первый моц. и я дико счастлив, что взял именно его.

Многие вещи прощает(дождь, мокрые рельсы, пережатый газ и т.д.). Рулится в пробке - супер(легкий)+маленький.
по трассе - 120-140 тоже нормально идет, 160 тоже едет, но уже стремно.
Единственно (что конечно мне не нравится) со светофора 330 и А4 3 дизель делают после 100. НО до первого светофора или пробки, где они нервно курят и смотрят мне в ... номер 8-)

на треке кладешь его до самой земли (я разок уже не вписывался в поворот - немного летел).
Если честно, через 2 месяца каждодневной езды и поездок по треку на выходных - мало мощи(уже смотрю 600). НО иногда, когда делаю ошибки, говорю сам себе, может еще подождать до конца сезона... поучиться...

125- мало будет. это 100%. (кроме априлии, говорят она тянет лучше кавы 250ки).

кстати, кто не шарит в мотах спрашивают сколько литров у меня, при словах 250 куеют... ну и вид - мне нравится, смотрится как взрослый 8-)

[Mahadeva]

Добрый день вот тоже сижу и думаю что выбрать для первого мотика..

с начало хотел взять Кавасаки 250R ( объяснили что через месяц мало будет)

сейчас думаю над ER-6f (650 кубов не много ли?)

есть ли какая то технология на первое время ручку газа сделать не на столько чувствительной...

был опыт при заваливание хвататься за ручку газа и выкручивать на максимум...

[Mak$iM]

вот тока что вернулся с поездки: везде блин пробки...

ты мне объясни, в чем для тебя проблема ??? ты хочешь и научиться и сразу на большом?

это все равно что я не умею летать, но тренироваться буду сразу на миг-29 ибо он цука понтовый, я просто летать буду на высоте 1-10 метров, не больше.

ты учти, 250 кубов это тоже не какашка и не черепаха. в москве днем ее достаточно вполне. с места на светофоре мало машин, которые смогут тронуться так же как ты. А даже если тронуться, то толку мало - пробка. Если хочешь понять, что такое 250-ка, спроси на форуме, на треке кто лучше будет 250 или ер6 ? ответ будет простой - разница будет там ооочень не большая. Почему говорю о треке? так дело в том, что в москве ты чаще всего скорость будешь держать такую же, как на треке(маленькую). Чаще всего повороты, ускорения с 0 до 80, ИНОГДА езда на 120.

ер6, да хорош мотик, но думаю с него можно слететь или на нем вылететь очень быстро - он тебе даст ускорение и скорость до 230. И, кстати, стоит он дороже в 2 раза.

Дело в том, что все сразу хотят спорт или спорт турист, а через 1 месяц понимают - стремно это или вообще не их класс. И потом мучительные продажи мота за приличные деньги.
В этом плане я уверен, что 250ку свою 100% отдам в лет... даже свистнуть не успею: она популярная, а вот ер6ф - нет.

[Mahadeva]

230 не надо.. просто нужно что бы 140 ездил но до 140 легко набирал а не так как последнее выдавливал... просто гонял 120 вот с 100 до 120 набирал ну как то очень медленно

поездить 1 сезон потом продать не хочется так... лучше наверное взять 650 кубиков и какую нить штукенцию поставить ограничить резвость... дурь...

[Lenivets]

начало хотел взять Кавасаки 250R ( объяснили что через месяц мало будет)

Я вот в этой теме
http://www.motoforum.ru/forum/topic20069-15.html
просил таких обясняльщиков составить математическую табличку

Есть люди, которым мот надоедает. Как технарю, было бы идеально увидеть от авторов подобных фраз, таблицу вроде такой:
125 см3 - 100 км/ч - надоест ч.з. 7 суток.
250 см3 - 150 км/ч - надоест ч.з. 20 суток.
400 см3 - 180 км/ч - надоест ч.з. 45 суток.
600 см3 - 230 км/ч - надоест ч.з. 60 суток.
1000 см3 - 280 км/ч - надоест ч.з. 100 суток.
1300 см3 - 320 км-ч - не надоест никогда.
Или более развёрнутую, но с цифрами. А то, когда касается объёма движка, люди оперируют цифрами, а когда надоедания мота, отделываются общими фразами.

Желающих не нашлось. Но продолжают твердить про то, что через месяц будет мало.

[Mahadeva]

250 кубовик нормуль если бы с 120 до 150 разгонялся так как легко как с 40-80...

[Lenivets]

Mahadeva,
"Поверь мне, Карлсон: не в пирогах счастье!" (с) Малыш.
Крайне редко мне требуется на дороге резко разогнаться со 120 до 150 км/ч.
Тебе Хонду СВ400 надо. Там на 6 передаче как раз на 120 км/ч ВТЭК работать начинает и шустро разгоняет её до 180.

[Mak$iM]

РЖУ НЕ МАГУ!!!

с 120 до 150 ускоряться также как с 40 до 80 будет Хаябуца... или Р1. 600 ускоряется после 120 конечно лучше чем 250, но не также, как от 40 до 80... 140 на 250 - совершенно норм идешь.

бери сразу их + купи венок и напиши надпись на надгробье.


Алекса Грея на тебя нет... он бы тебе объяснил, что ты вообще ничего не понимаешь в жизни и нужно брать Р1. ну на крайняк - нинзю. а остальное - это черепахи.

[Galeon]

сейчас думаю над ER-6f (650 кубов не много ли?)

Считаю, что ER-6 вполне подойдет для новичка.
Это не спорт, тяга равномерная по всем оборотам.
Чтобы сильно не потерять в деньгах бери не новый, а немного б/у (220-240 р).
У ER-6 хорошее соотношение цена/качество.

[Mahadeva]

угу... новый жалко для начинающего брать...

Р1 не надо... это уже явный перебор...

[opavelo]

ER-6 или фазер - отличный выбор.

Что греха таить 250ке тяжко на трассе.

[Lanius]

блин как достали туп.... ,сори не умные,новички уже бл... давно все решат,а потом начинают мозг людям еб.... хочешь ER-6f бери и не канифоль людям мозг,99,99% новичков аля Алекс Грей,мозгов нет ,а все туда же и хоть что им советуй им все равно надо объем побольше,скорость повыше

[Angstrem]

с 120 до 150 ускоряться также как с 40 до 80 будет Хаябуца... или Р1. 600 ускоряется после 120 конечно лучше чем 250, но не также, как от 40 до 80... 140 на 250 - совершенно норм идешь.

это точно.

нормуль если бы с 120 до 150 разгонялся так как легко как с 40-80...

а вот нафига, спрашивается?
чтоб не чувствовать себя ущербным на дороге? чтобы быть впереди всех? а ты попробуй в Фирсановке на литроспорте сделать opavelo (даже если он на ёбрике будет катать), и ты поймешь, что лишние кубики-лошади в мотоцикле ничуть не прибавляют тебе сантиметров к писюну...

[karmoran]

просто нужно что бы 140 ездил но до 140 легко набирал а не так как последнее выдавливал...

иппать.. вот я м..ак купил хрень какуюто... даж две
Че делать то теперь??????!!!!!!!!! 140 не выдавливает не одна не вторая!!!

ER-6 или фазер - отличный выбор.

+1

Я вот в этой теме
topic20069-15.html
просил таких обясняльщиков составить математическую табличку

+100 топик помоему надо уже на баннер крепить в "шапку" форума

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

чтоб не чувствовать себя ущербным на дороге? чтобы быть впереди всех? а ты попробуй в Фирсановке на литроспорте сделать opavelo (даже если он на ёбрике будет катать)

+Мульен
Mahadeva попробуй Макса Amateur78 сделать по Мск.. он на 125 -ке одноствольной буит )))))))))

[Mahadeva]

значит ER-6

Mahadeva попробуй Макса Amateur78 сделать по Мск.. он на 125 -ке одноствольной буит )))))))))

я про дороги в области говорю вот там 125-ке мало будет на магистрали...