ДТП 12 июня 2013 01:45 Кутузовский пр-кт ищем свидетелей!

[Stranger707]

Оснований не доверять Наташи у меня нету, тем более смысл им про скорость врать?

Да всё просто: потому что предположение о том, что они летели сломя голову (как, скорее всего, и было на самом деле) - сильно меняет картину происшествия, превращая их из несчастных жертв в непосредственных виновников данного ДТП (как, впрочем, и есть с юридической точки зрения, об этом уже писали выше). Пишу «их», потому что если пассажирка сама с приличным опытом вождения мотоцикла (как было указано), тогда она определённо знала, на что шла, садясь на хвост «эрки» (ну не ездят на них по ПДД, хоть ты тресни).

Ехали в потоке в правом ряду, не между, стало быть на ровне с машинами.

Ещё вопрос: какой может быть «поток» в два часа ночи?.. Поток имеет место быть только при заполнении дороги трафиком как минимум на 70…80%, а в указанное время в Москве такого, пока, к счастью, и близко не наблюдается.

Ну так это уже ваше личное право, я там тоже не был, но у меня наоборот, оснований не верить - нету.

Разумеется, так же как и твоё неотъемлемое право - верить во что угодно, хоть в деда Мороза.

Действительно светофора там нету, сейчас посомтрел по гугл-картам (сам я там не езжу), наверное Наташа что-то перепутала.

Ну, вот, кое-что начинает проясняться, ещё немножко – и со скоростью тоже выяснится, что не совсем 80 км/ч ехали… а ты сразу верить

[RadicalEd]

а в указанное время в Москве такого, пока, к счастью, и близко не наблюдается.

Вот в это я не поверю, т.к. жил на Кутузовском примерно неделю и окна как раз на него выходили, поток там в 2 часа ночи может быть весьма и весьма приличный, спать невозможно было с открытыми окнами. Хотя может для вас поток это когда между машинами расстояние 10 см, не знаю.

Вы еще скажите на МКАДе пробки ночью не бывает (как раз в этот же день ехали около часу ночи по МКАДу и пробка был километров 8-10 по внутренней стороне, в районе энтузиастов). Так что еще как бывает, и не такое видели.

Ну, вот, кое-что начинает проясняться

Гадать и предполагать мы можем сколько угодно, реальная картинка от этого нисколько не изменится. Мы могли бы еще выслушать версию водителя джипа, но он уехал, причем Ваня говорит джип вернулся на место ДТП, но когда он пошел в сторону джипа, с целью поговорить с водителем, джип резко дал по газам и уехал, так что его версию мы, скорее всего, не узнаем.

Цель темы - найти свидетелей, которые бы могли пролить свет на произошедшее, идеально даже с видеофиксацией, тема эта вовсе не про "ах какие автомобилисты кАзлы, ах какие мотоциклисты порядочные люди". Выдвигать версии произошедшего я запретить, конечно, не могу, но и комментировать прогрессирующии фантазии тоже желания нету.

[zero-209]

Права управления лишить не могут за то, что упал на мото! Ерунда какая то!
Но наверное хотят приписать ответственность за нажопницу, как вариант.

[Stranger707]

Вот в это я не поверю, т.к. жил на Кутузовском примерно неделю и окна как раз на него выходили, поток там в 2 часа ночи может быть весьма и весьма приличный, спать невозможно было с открытыми окнами. Хотя может для вас поток это когда между машинами расстояние 10 см, не знаю.

Про шумность на Кутузовском ночью можешь мне не рассказывать, знаю не хуже тебя, но к понятию «транспортный поток» она не имеет никакого отношения.
У любой дороги есть проектные показатели, среди которых значится и «максимальная пропускная способность» (измеряется в количестве автомобилей в час). Так вот, о режиме установившегося «транспортного потока» можно говорить только тогда, когда текущая загрузка дороги достигает 70-80% от максимальной по проекту, в противном случае потока на дороге нет, а есть отдельные движущиеся ТС со средними интервалами между ними, превышающими минимальную безопасную дистанцию для их средней скорости движения.
Загрузка Кутузовского проспекта в два часа ночи ну никак не достигает 70% от максимальной, чтобы ты мне тут не доказывал.

Вы еще скажите на МКАДе пробки ночью не бывает

Почему же не бывают. Бывают, но на то всегда есть какая-то объективная причина: например, если происходит масштабный ремонт дороги или имело место ДТП.

Цель темы - найти свидетелей, которые бы могли пролить свет на произошедшее, идеально даже с видеофиксацией

А что тебе это даст? Тебе тут уже не один и даже не два человека пытались втолковать, что даже если у тебя было бы видео с чётко различимыми номерами автомобиля и куча свидетелей, то доказать в суде вину в ДТП его водителя без факта контакта между двумя ТС практически невозможно, так что ты занимаешься бессмысленным трудом.

[zero-209]

Как вариант "попросить" новый мото! А почему бы и нет, по седловине и в салон за байком, кукурузу в трейдИН. Если конечно яйки железные...


Уверен, что хачье именно так бы и сделали! Но наши Русские ссыкуны...
К автору темы это не имеет не какого отношения!

[RadicalEd]

А что тебе это даст?

А что тебе даст доказывания мне, что ничего не даст?

доказать в суде вину в ДТП его водителя без факта контакта между двумя ТС практически невозможно

Как минимум, в страховой есть понятие "бесконтактное ДТП", но это сложно доказать, вот и ищем информацию.

[zoomba]

ТС... ты это... отпишись потом чем суд закончился... с меня ящик коньяка если виноват будет водила джипа

[Stranger707]

Как минимум, в страховой есть понятие "бесконтактное ДТП"

Не знаю, какие там есть «понятия» в страховой, зато знаю, что упомянутое тобой понятие в законодательстве (а именно на основании него будут определять виновника ДТП) и правоприменительной практике отсутствует.
Аналогично, с точки зрения законодательства нет такого понятия как «выдавливание из ряда», по сути это не более чем изменение своей траектории движения по собственному решению. Принял решение изменить траекторию – значит, автоматически взял на себя ответственность за последствия этого решения, так что если эта новая траектория привела тебя в бордюр – сам виноват (это и называется – «не справился с управлением»). Так, по крайне мере, трактуется эта ситуация с юридической точки зрения.

А что тебе даст доказывания мне, что ничего не даст?

Не знаю, всё зависит от степени твоего здравомыслия

[RadicalEd]

Не знаю

Я вот тоже не знаю, что ты пытаешься мне доказать. Про контакт с авто и прочее вроде и так все ясно, о чем тут разговаривать. Однако это не отменяет необходимости поиска свидетелей и, собственно, машины. Как уж дальше разберемся - поглядим.

[Yuurbel]

Всем привет..
ТС -как обстоят дела с видеозаписью с камер? есть продвижения? сообщи точное время и место -попробую ченить придумать.

[Seruy]

Из темы мне стало понятно, что Артем переживает за Наташу.
На Р1 был про.
Наташа и мотобрат родились в рубашке были в экипе, слава богу.

Father

Вот так и выдавливают:
... e=youtu.be

Куясе, тут как раз та самая мертвая зона про которую говорит zoomba, и он же предлагает отломать зеркала . Водитель авто действовал относительно корректно, не считая последующего перестроения без пропуска мота:). На куя там тормозил мот для меня загадка, можно было тупо заранее, как только увидел маневр авто, уйти правее. Хотя у нас тут есть кадры которые на скорости 10км/ч не могут вписаться в поворот при выезде на набережную...

[Father]

Куясе, тут как раз та самая мертвая зона про которую говорит zoomba, и он же предлагает отломать зеркала . Водитель авто действовал относительно корректно, не считая последующего перестроения без пропуска мота:). На куя там тормозил мот для меня загадка, можно было тупо заранее, как только увидел маневр авто, уйти правее. Хотя у нас тут есть кадры которые на скорости 10км/ч не могут вписаться в поворот при выезде на набережную...

Ну да,объехать и попасть под ДПСа,который от меня шарахнулся вправо.

[Seruy]

Father

Скрытый текст

Ну да,объехать и попасть под ДПСа,который от меня шарахнулся вправо

Пересмотрел видео. Был дпс, только он почему шарахнулся-то? Потому что ты начал тормозить и смещаться в его полосу ,что он должен был сделать, может быть шарахнуться влево? Правильно, он шарахнулся вправо. Если бы ты спокойно добавил чуть скорости, а возможно даже просто не снижал ее, перестроился правее как только увидел начало маневра коробки, все было бы пучком и газель ментовская не шарахался бы создавая предпосылки к дтп в соседнем ряду, и ты бы меньше переживал по поводу коробки которая тебя подрезала, и вообще мир был бы светлее :). Хотя допускаю мысль что ментовская газель летела 100+ и ей пришлось экстренно тормозить.

п.с. эта вообще флуд. В этой теме больше писать не по теме не буду :).

[zoomba]

Куясе, тут как раз та самая мертвая зона про которую говорит zoomba, и он же предлагает отломать зеркала

Если бы случилось ДТП - виноваты были бы оба. Мотоциклист в том, что не предусмотрел, не увернулся, ехал быстрее, чем позволяла ситуация (по сути), а водятел по ПДД - за то, что не уступил. А не уступил потому как не проконтролировал мертвую зону. Что имеем по итогу: мотоциклист сам себе злобный Буратино, но именно водятла маневр стал причиной ДТП. Зеркало выломать водятлу чтобы в следующий раз смотрел назад, а не надеялся только на зеркала. Мотоциклисту выпороть себя самому чтобы в следующий раз думал с какой скоростью и в каком месте полосы ехать. По-моему все логично.

[свирепый]

Всем привет! у меня был такой случай. только на авто, я двигался по прямой но спревышением а парень выезжал с заправки то есть мне на встречу пересекая трассу,и увидев меня и остановился по середине дороги я ушел на встречку потом от встречки, итог три кульбита через пупок и обочина, машина в хлам! водила остановился правда не смотался здесь мне повезло!, ему штраф 100р выписали и все но гайцы мне сказали надо было бить в бок, а так нет касания нету дела! тряси его!
что я и сделал востановил за его счет. правда он жаловался что я шел спревышением на что ему майор сказал, а кто его скорость мерил!? ехал он 20 или 200 вот, так вот и было!