Как ездить на чоппере?

[Cement]

Сегодня ребята в сервисе байклэнда сказали, что на моем мото (сзади широкое колесо, спереди узкое 21) основной тормоз - задний

[VitalyFF]

кстати, тормоза не комбинированные случаем?

неа

[Basistych]

неа

Тогда не знаю, что они имели ввиду, может быть то что он основной, в поворотах и на скользкой поверхности... другого я не могу себе представить...

[August]

Сегодня ребята в сервисе байклэнда сказали, что на моем мото (сзади широкое колесо, спереди узкое 21) основной тормоз - задний

Похоже поциэнт неизлечим...

Находишь пустую ровную дорогу, и меришь тормозной путь скажем со 100 кмч, только задом и только передом. Должно наступить прозрение.

Если говорить о частоте использования, в чопперном режиме езды, то да, задом пользуешься чаще. Но если говорить о "экстренном торможении", а ТС спрашивал вроде как именно об этом, то замедление от переднего тормоза в любом случае быстрее, какаяб там резина не была.

[Basistych]

Если говорить о частоте использования, в чопперном режиме езды, то да, задом пользуешься чаще.

Или не пользуешься вовсе В-твин и так тормозит как надо, стоит только газ бросить

[GeneralAS]

А "группа риска" всё досих пор тут! Не ездят, а за клавой сидят? И всё жмут на передний тормоз???
Правильно! здесь безопасней сидеть, чем на сотке пережать передний тормоз, типа так экстренно остановиться... башкой об асфальт.
Удивляюсь, где вы были, когда физику в школе изучали...
Неужеле не понятно, что масса переносится вперёд, зад разгружается, а просевшая пер.вилка даёт инерцию к сальто?
Не вводите людей в заблуждение! Про передний тормоз тысяча раз сказано и кровью подчеркнуто.
Если вы тут хотите доказать, что вы супер умные и опытные, то мы уже это поняли.
И по этому смотрим на ютьюбе "Тормозим правильно. Мотошкола от Жданова." или "Мотошкола"... хотя бы это для расширения кругозора...

[Диполь]

И всё жмут на передний тормоз???

Не вводите людей в заблуждение! Про передний тормоз тысяча раз сказано и кровью подчеркнуто.

по этому смотрим на ютьюбе "Тормозим правильно. Мотошкола от Жданова."

Я правильно понял, что ты предлагаешь не использовать передний?
Вот почему я говорю, что при подготовке учебных материалов нужно все 100 раз разжевать и гарантии правильного понимания все равно нет. И именно поэтому я стараюсь давать информацию в диалоге и с обратной связью.

В данном конкретном примере видео Жданов говорит все совершенно правильно. Но слышим мы его слова по-разному. И хотя он нигде не сказал, что не надо пользоваться передним тормозом, кто-то воспримет это именно так.

Давайте послушаем, что он говорит

1. Не допускайте блокировку колес на большой скорости. особенно переднего

2. Торможение двигателем защищает от блокировки заднего колеса, но пригодно только для подтормаживания на спусках или просто снижения скорости. Экстренное торможение вы так не получите.

3. Для быстрого (экстренного) торможения нужно тормозить именно тормозами. Можно передним, можно задним, но лучше одновременно двумя (он, правда, не объясняет логику этого процесса)

4. Но для снижения рисков лучше тормозить менее интенсивно и одновременно с тормозами подстраховывать заднее колесо двигателем.

Правильный вывод из этого:
Если не хотите падать, то
1. Правильно планируйте движение, чтобы не пришлось тормозить экстренно
2. Умейте тормозить экстренно именно с помощью всех тормозов.
3. Для исключения блокировки осваивайте технику постепенного наращивания усилия и асинхронного торможения

Ошибочный вывод:
Если не хотите падать, то не используйте передний тормоз и всегда тормозите с двигателем.

Да, это проще, чем то, что я написал, но при этом тормозной и остановочный путь больше. Результат - не будет лоусайда, но будет удар в препятствие.

[Basistych]

Вот, Диполь всё верно расписал

чем на сотке пережать передний тормоз

- ключевое слово тут пережать, для этого и надо тренироваться, чтобы в экстремальной ситуации не пережать от страха.

[motogood]

- как правильно держать мот (ногами за широкий бак долго не подержишь)
-- на круизере-чеппере не надо держать. имхо нет смысла

- как правильно тормозить в экстренном режиме на сухом асфальте
-- двумя колеса, сначало передом, потом передом-задом

- как правильно тормозить в экстренном режиме на мокром асфальте
-- двумя колеса, с начало передом, потом передом-задом + учесть покрытие ДО этого момента

- как правильно проехать при необходимости по грунтовке (по песку, по глине, по щебню и др.)
-- по возможности тормозить двигателем, исключить резкие движения газом и рулем

- как правильно проходить повороты (крутые, плавные и др.), насколько мот можно наклонять в относительно безопасном режиме
-- Чеп можно ложить на нормальном покрытии до подножек, касание ими асфальта сигнал что уже довольно

[Диполь]

сначало передом, потом передом-задом

А можешь ли ты объяснить логику именно такой техники?
1. не одновременность, а разделение "сначала" и "потом"
2. причину начинания именно с переднего

[GeneralAS]

Здесь сплошь ор и ни чего внятного не сказано!
вот тут внятные объяснения есть почему сначала задний, потом передний:
ютьюб- Как тормозить на мотоцикле - Лаборатория "В шлеме"
и про скользкую: ютьюб- Торможение на мотоцикле на скользкой дороге - Лаборатория "В шлеме"

[Диполь]

Здесь сплошь ор и ни чего внятного не сказано!

Ну, как бы не совсем соглашусь. Вроде говорим спокойно. Да и все основные тезисы вполне понятно тут уже озвучили.
- почему тормоза, а не двигатель
- почему сначала задний
и т.д.
а сейчас я просто уточнил у того, кто предлагает другую технику.
Попросил объяснить.

[Sly_G]

VitalyFF, посоветовать школу, где учат ездить на больших железных?

Да

[Sham]

Как ездить на чоппере? - хорошо , даже ябы сказал отлично

[Grey Dog]

Всегда начинаю тормозить задним. Если чувствую, что не хватает, добавляю передний. При нормальных условиях ни разу еще не срывало в юз или не хватало тормозного пути. В том числе и при экстренном торможении.