Сказка о контррулении. Часть 1. Рождение мифов

Сообщение

fvadim

Бугагашка писал(а):где Мг - это гироскопический эффект

попридираюсь :) эффект в чём измеряется?

TeTka

Andrew D7 писал(а):Хааа... специально зарегилась(зарегился), чтобы гадость написать! Маленький худенький тролль. :)))

Черт, ты меня раскусил.

Andrew D7

TeTka писал(а):TeTka писал(а):
О! Еще один разрушитель мифов!

Не смогла пройти мимо таких перлов:

Хааа... специально зарегилась(зарегился), чтобы гадость написать! Маленький худенький тролль. :)))

Бугагашка

fvadim писал(а):попридираюсь :) эффект в чём измеряется?

Придирка спроведливая. Имеется в виду момент, приложенный к центру тяжести мотоцикла вращающий его в направлении, противоположном "наклонению". Измеряется в Нм.

Барсук

Бугагашка писал(а): момент, приложенный к центру тяжести

Момент сам по себе не прикладывается, момент возникает, когда СИЛУ прикладывают к (упрощенно) рычагу )

Michael13

Бугагашка писал(а):Кстати уважаемые байкеры, которые считают, что смещение веса не может повернуть/наклонить мотоцикл, то покатайте какого-нить другана весом так 120кг, который не умеет сидеть на моте и постоянно ерзает,ворочается и совершает иные телодвижения вызывающие желание продолжить путь без пассажира.

Не надо путать теплое с мягким. Одно дело дестабилизировать мотоцикл, нагрузив зад и разгрузив перед, а потом вызвать искуственный воблинг весом, сравнимым с весом мотоцикла, а другое - зайти в поворот одному не трогая руль.

И вообще если такой про, давай протестируем на Косыгина в сторону ТТК легкий поворот, который все обычно проходят на 150 км/ч. Ты его пройдешь без рук, а я сзади на камеру сниму. Здесь выложим и всем докажем, что Кейт Код криворукий чайник.

Бугагашка

Барсук писал(а):Момент сам по себе не прикладывается, момент возникает, когда СИЛУ прикладывают к (упрощенно) рычагу )

http://stu.scask.ru/lect_mtt.php?id=24
вот тут подробнее про гироскопичческий момент. Я слишком устал и скоро еду домой, что бы сейчас вникать в это))))

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
Re: Сказка о таинственном контррулении. Часть 1. Рождение мифов

Michael13 писал(а):Одно дело дестабилизировать мотоцикл, нагрузив зад и разгрузив перед, а потом вызвать искуственный воблинг весом,

Я не понимаю. Пассажир вес смещает? Смещает. Мотоцикл валится? Валится. Теорема доказана мать ее.))

Michael13 писал(а):И вообще если такой про, давай протестируем на Косыгина в сторону ТТК легкий поворот, который все обычно проходят на 150 км/ч.

Я не про и потому очкую проходить повороты на ДОПах на 150км/час. Тем более не держа руль.
Но если очень хочешь увидеть, как я наклоняю мотоцикл при езде без рук скажем, на сотке, то пожалуйста.
Если ты сейчас захочешь мне рассказать, что на большей скорости правила мол другие, то я не соглашусь ибо это вопрос того, на сколько сильно смещать вес.

Медный Бык

Michael13 писал(а):а другое - зайти в поворот одному не трогая руль.

при съезде со мкад на ярославку в центр идет спуск и плавный поворот направо, этот поворот спокойно проходится только наклоном без участия рук, делал лично, не ради доказательств а баловства ради и только

Бугагашка

Michael13 писал(а):Здесь выложим и всем докажем, что Кейт Код криворукий чайник.

Блин я же не утверждаю, что на трассе, или при агрессивной езде нужно рулить весом.
Я говорю, что смещением веса возможно повернуть, наклонить и даже завалить мотоцикл.
С тем, что это не эффективно - я не спорю.

kami

Бугагашка писал(а):А что такое "нужное руление"?

достаточное для того, чтобы пройти поворот (надеюсь, понятно, что нужно делать акцент на скорость движения и на крутость поворота).

Бугагашка писал(а):Кстати уважаемые байкеры, которые считают, что смещение веса не может повернуть/наклонить мотоцикл, то покатайте какого-нить другана весом так 120кг, который не умеет сидеть на моте и постоянно ерзает,ворочается и совершает иные телодвижения вызывающие желание продолжить путь без пассажира.

Он будет мешать ехать, но это не означает, что он будет управлять мотоциклом ;)
Да, можно даже утверждать, что действия такого пассажира приведут к падению, но мы то говорим про управление :)
И не забываем, что у пассажира, относительно водителя другое местоположение, т.е. я хочу сказать, что у него "рычаг" воздействия иной ;)

Бугагашка писал(а):Я говорю, что смещением веса возможно повернуть, наклонить и даже завалить мотоцикл.

конечно можно! ну скажем, на 15 км/ч это будет сильно легче, чем на 160-200 :D

Misha3310

почему не кто из вас не задумывается как Гелермо едит на своей хаябусе , стреляет с двух рук из автоматов узи , перезарежает их , при этом он поворачивает в повороты , его руки не на руле , Гелермо управляет своим мотиком ногами прижатыми к баку и весом тела и ещё он не умеет читать и писать .

Барсук

Misha3310 писал(а):не кто из вас

Медный Бык

Барсук

GreenFox

Andrew D7 писал(а): Это Паша сам нам подсказки дает. :))))

это создание клонов и бан...... сомневаюсь что Диполь на это пойдет

SaSh'ok

Вброшу.

Представим себе поворот. Мотоцикл допустим поворачивает налево. Куда смотрит при этом переднее колесо , налево или направо ?