Honda cb 1100 ex как первый мото

[Самурай]

Бери и не слушай про сб400, унылое старье, которое советуют в каждом топике.

Я классика 600-ку советую, но перед этим хотяб месяцок на скутере..

[imaginary]

Я классика 600-ку советую, но перед этим хотяб месяцок на скутере..

Да ладно, все то мелочи, смысл брать 600, что бы потом менять ее, просто большая часть топиков про спорты, хочу вять, там смотришь на характеристики и понимаешь, что человек просто не понимают, какую мощь берет, на что способна, что при каждом повороте он будет наваливать штаны, боясь тронуть ручку газа Тут, да, разгон быстрый, максималка -240, но не могу сказать, что прям очень критично, я предполагаю, что выбор осознанный и человек понимает, что он хочет. Отрицать не буду, чем меньше кубов, тем лучше по началу, но сам по себе выбор одобряю и поддерживаю.

[Gusmajor]

Первый аукционный с япы cb400sf spec3, второй cb1100ex.

Мелкий не бери , вообще неудобно будет.Примерно, как на матизе ездить, влезть можно, конечно. Учти, что мот не новый=не из салона(с пробегом или предыдущем владельцем) не КАСКУЕТСЯ. Переучиваться придется 2 раза-сначала на маленький мот, потом на нормальный. В начале обучения лучше т/с со стабильными характеристиками и форм фактором, не очень удобно учиться гонять на джитиай и тахо одновременно. Когда умеешь-пофиг, сел и поехал. Бери что хотел, и обязательно новый.

[estudice]

А вы заметили, что успокаивают и одобряют первый литр в основном новички и такие же скамейкеры? (не только в этой теме, а вообще)

[imaginary]

А вы заметили

Соглашусь частично, в основном то те, кто первым взяли себе литр и не убились(таких меньше всего), второй вариант это вечно флудящии "убиться можно и на скутете", такое есть почти везде

[maxys146]

Сложно представить себе, как это - вообще не уметь поворачивать.

Легче легкого.



Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

кто первым взяли себе литр и не убились(таких меньше всего)

Ну какой тру-поцан признается что литр ему давался очень тяжело?

[Шухер А М]

CB 1100 отличный выбор, отличный вкус, мудрый подход.
Но. Если ездить хоть как-то умеешь
Если не умеешь, то лучше выфер. У него всякие АБСы комбинированные и DTCы. Нормально будешь растормаживаться хоть.
Да и яму проглотит любую
Здоровый он только и тяжелый для города.
БМВ - фтопку (почему не скажу)

А вообще жалко валять такие мотоциклы по первому сезону.
Это мотики для тертых бобров, понимающих толк в мотоциклах.
Ронять сибиху 1100 это даже кощунство имхо

[maxys146]

Ронять сибиху 1100 это даже кощунство имхо

Я-б ее еще и пнул и поссал на нее

[Lurker-beta]

Сложно представить себе, как это - вообще не уметь поворачивать. Принципиально не притрагиваться к рулю? А если ты имеешь в виду "не умея в достаточной степени эффективно" - так чего я до сих пор не разбилась?

ИМХО есть 3 начальных стадии умения ездить.
1)Вообще не умеешь ездить(те, кто может убраться при трогании)
2)Есть практика(стаж 500+ км)
3)НА ПРАКТИКЕ пробовал контрруление и экстренное торможение.
Проблема в том, что на ДОП п2 и п3 ездят с одинаковой скоростью. Отличия в том, что в экстренной ситуации п2 намного более ограничен. Более того для п2 ситуация может быть экстренной, даже когда п3 воспринимает её как нормальную.
Было видео где чопперист не удержался в повороте и вылетел на встречку тупо из-за недостаточного наклона мотоцикла. Он просто не умел наклонять больше, хотя до того мог наездить десятки тысяч км. А запаса по наклону там было дофига.
И да, п3 ещё не означает умения эффективно рулить.

[Самурай]

Да ладно, все то мелочи, смысл брать 600, что бы потом менять ее,

А что, берешь один мот и на всю жизнь?
Ну возьмет он литрклассика, а через год на чопика залезть захочет, и чего?
Берите что хотите, камрады, хоть Бусу первым, но я абсолютно рад, что не взял 1200 бандита, первым мотом, иначе вряд ли писал сейчас эти строки.

[Exlibris]

Тут один из аргументов "за литр" - 400/600 быстро надоест придется менять. А в чем тут проблема то? Нынче нет мотоциклов в продаже или они сейчас по талонам, или можно купить в жизни ограниченное количество?

Добавлено спустя 30 секунд:
Самурай опередил)

[Самурай]

Он просто не умел наклонять больше, хотя до того мог наездить десятки тысяч км. А запаса по наклону там было дофига.

Да в том и дело, что большинство и половину возможностей своего мота НЕ УМЕЮТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ. Толком то ездить мало кто умеет, зато орать "дайте литар-лучше дваааа" - очень любим!

[imaginary]

А что, берешь один мот и на всю жизнь?
Ну возьмет он литрклассика, а через год на чопика залезть захочет, и чего?

Продаст свой литр тогда

[Iris Strange]

А вы заметили, что успокаивают и одобряют первый литр в основном новички и такие же скамейкеры?

Естественно. Именно новички часто сами мечтают о литре или жалеют, что хотя бы не купили мотоцикл помощнее. Ничего удивительного, что они поддерживают единомышленников.

Легче легкого.

Первый и на площадке бы разложился, причем с тем же успехом. Второй поворачивать умеет, просто допустил распространенную (и не только среди новичков) ошибку.

ИМХО есть 3 начальных стадии умения ездить.
1)Вообще не умеешь ездить(те, кто может убраться при трогании)
2)Есть практика(стаж 500+ км)
3)НА ПРАКТИКЕ пробовал контрруление и экстренное торможение.

Имхо, контрруление на практике применяют сразу же, а не ждут, пока наберется 500 километров.

[Co1t]

Естественно. Именно новички часто сами мечтают о литре или жалеют, что хотя бы не купили мотоцикл помощнее. Ничего удивительного, что они поддерживают единомышленников.

Эта пять
А "старички" отговаривают новичков от покупки литра, потому что сами его когда-то давно не купили (тем самым, лоханувшись)?
Типа: "Пусть все повторяют наши ошибки и начинают только с сб400. Инедайбох, кто-то купит первым литр и поймет ШО ТАК МОЖНА БЫЛО".