Выбор первого мотоцикла?

[XPOH]

Врут. Нагло врут, не эндураст я

Красавчег! Скока жрет? Скока прет?

[дядяваня]

Я примерно так и думала - но сколько чудесных рассказов в интернете. И невероятный подрыв; и второе дыхание;

На выфере800 та же хня. Ничего сверхъестественного при включении втека.

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

А смысл в более дорогой "сибихе" попросту отсутствует.

Как это? Более свежая сибиха с меньшим пробегом и стоит соответственно дороже. А самый лучший мотоцикл - новый.

Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:

А как вам хорнет? Сегодня посоветовали тоже посмотреть.

Тогда уж бери сразу литр, чтоб наверняка. Чтоб сразу наглушняк и не мучаться в инвалидной коляске.

Добавлено спустя 7 минут 49 секунд:

Эта... А чотакое мощность?

Эта дурь.

. И как ее меряют кста?

к лошади привязывают.

Как, как. Ваттметром

Ну или так)

Добавлено спустя 11 минут 6 секунд:

А как вам хорнет? Сегодня посоветовали тоже посмотреть.

А какой хорнет? 250 , 600 или 900сс?

[XPOH]

Вощимтак. Формула мащщи от моменда и оборотов:

P = Mкр х N / 9549, где:

Р - мощность в кВт (кило Ваттах)
Mкр - крутящий момент в Hм (Ньютона метрах)
N - обороты мотора об/мин
9549- это коэффициент, что бы не возится с косинусами альфа и обороты подставлять в об/мин. Если надо мощу перевести в лошади, то надо домножить мощность в кВт на 1,36

Например, если мотор выдает 357 Нм момента при 4400 об/мин, его мощность в киловаттах:
357 x 4400 : 9549 =164,5 (кВт) или 164.5 х 1.36 = 223,72 л.с.
Исходя из формулы выше можно также расчитать момент из мощности.
Мкр = P х 9549 : N
Мкр = 164,5 х 9549 : 4400 ; Мкр = 357Нм

Подробнее читайте например тут: http://eclipse-club.ru/page82/pos137

Нуи таквод! Смысл ВТЕКа в "продлении" моменда на верхних оборотах, а по формуле это означает, что растет максимальная моща...
Добавочный смысл ВТЕКа в том, что удлинняется вверх диапазон эффективных оборотов, на которых можно продуктивно ездить. Например, без ВТЕКа моменд скисает на 10 000, а с ВТЕКом он длится до 12 000...

Картинга ВСХ чесоток с графиком момента:


Красные графики - ВТЕК, пунктиром - доВТЕК

[дядяваня]

Нуи таквод! Смысл ВТЕКа в "продлении" моменда на верхних оборотах, а по формуле это означает, что растет максимальная моща...
Добавочный смысл ВТЕКа в том, что удлинняется вверх диапазон эффективных оборотов, на которых можно продуктивно ездить. Например, без ВТЕКа моменд скисает на 10 000, а с ВТЕКом он длится до 12 000..

нет, это я лох) фирмой Honda и была разработана система VTEC, автоматически изменяющая фазы газораспределения, для достижения наилучших характеристик в любых условиях работы двигателя. Клапана отключаются похоже только на авто хонде на некоторых движках. 1,5-литровый также с одним распредвалом (SOHC VTEC-E, 3-stage VTEC). Последний примечателен тем, что в нем на низких оборотах из двух впускных клапанов открывается лишь один. Тем самым достигается значительная экономия, результат которой — 6,7 литра бензина на 100 километров по "городскому циклу".

Добавлено спустя 13 минут 49 секунд:
Ща то, что хонда придумала много лет назад, почти на все авто используют. Типа изменяемых фаз и т.п.

Добавлено спустя 32 минуты 7 секунд:
А нет, я был прав . На мото реализовано отключение клапанов. Примером применения VTEC-а является внутрияпонская модель СВ400 Super Four Hyper VTEC, выпущенная в 1999-м году. Четырехцилиндровый двигатель этого мотоцикла с четырьмя клапанами на цилиндр на низких оборотах работает с применением только двух клапанов. То есть, мотор сам ограничивает количество рабочей смеси и вентиляцию цилиндров, тем самым экономя топливо. При возрастании оборотов и давления масла подключается еще пара клапанов – как результат, мощность и эффективность двигателя повышаются.

[Iris Strange]

например, такой http://bikeswiki.ru/Honda_CB250_Hornet

Ну да, кстати, такой вполне подойдёт. Просто про существование чекушки забыла

Как это? Более свежая сибиха с меньшим пробегом и стоит соответственно дороже. А самый лучший мотоцикл - новый.

Первый мот продают вскоре после покупки. Ну нет смысла переплачивать за полгода пользования самым лучшим, самым новым мотоциклом

[Markh]

Я на 400 два сезона откатал...

[Iris Strange]

Я тоже, но многие ведь через сезон меняют уже.

[XPOH]

На мото реализовано отключение клапанов

Основной смысл ВТЕКа - изменение фаз газораспределения. А по какому алгоритму - зависит от конкретной реализации. На некоторых моторах ВТЕК переключает на кулаки с более обширным перекрытием и более высоким подъемом. На других моторах на низких оборотах и небольшой требуемой мощности ВТЕК держит впускные клапана открытыми почти весь такт впуска, выпуская назад "лишнюю" смесь, это так называемый ECO-VTEC. На третьих моторах ВТЕК переключает на работу 2 или 4 клапанов - на низких оборотах один или два клапана отключаются и осуществляется так называемая вихревая продувка цилиндров... на четвертых ВТЕК помимо ступенчатого изменения высоты подъема клапанов еще умеет плавно вращать фазы... короче, ВТЕК это просто система управления фазами и работой клапанов...

[maxys146]

Скока жрет?

20 минут - бак, если на всю

Скока прет?

280 по спидометру с попутным ветром, реально по gps 250-260. Но я хз чему верить на самом деле, думаю не больше 250 он едет, скорее меньше.
По факту, что 200, что 240 разницы нет, скучно. А вот херачить 40-60 по лесу это реально круто!

[XPOH]

20 минут - бак, если на всю

Фигассе, проглот...

херачить 40-60 по лесу это реально круто!

Согласен! Фигачить по песчаному оврагу тоже нармальненько...

[Markh]

А вот херачить 40-60 по лесу это реально круто!

+1....

[fichocs]

По вашим советам и в своем городе общался и начал смотреть honda cb 400. Читаю, видео смотрю, цены изучаю. Рад любому полезному комментарию по теме и не очень :)

PS Подытог.
1)Окончательно убрал мысль брать новый флейм(дорого, не ликвидно при продаже в будущем, нехватка обгона с запасом на трассе(если захочу) и т.д.).
Бу флейм если будет по дешевой цене и неплохом состоянии на сезон взять идея как запасная. С дальнейшей продажей(долгой и без парки, ибо вклад изначальный денег не планирую много)/по частям, запчастям. С мыслью взять в конце сезона что-то далее покубатурнее(если этой не хватит).
2) z250-z300 бу брать стоит ниже после флейма в списке. В силу того, что в моем городе так понимаю их на продажу нет(но это не точно). Из Москвы везти накладно, дороже и тд. Но как вариант не убираю до конца. Хотя продать потом будет его еще сложнее флейма думаю.
2.5?) ниндзя 300 в моем городе есть. Продают. Мот симпатичный, но много пластика. Новичок, падения, минус деньги. Но, вдруг :)
3) Начал рассматривать Honda cb 400. Услышал, что есть разные разновидности типа sf. vtec.ss и еще что-то? Пока знакомлюсь с ними, смотрю дизайн, наличие, цены.
Так как не умею ремонтировать и просто балбес в технике(даже масло не знаю как менять и цепь подтянуть, благо есть ютюб, форумы и информацию найти просто, главное желание), то, то, то :)

PPS Спасибо всем, кто давал совет и просто общался. Реально от души.

[XPOH]

Пеши ещо

[Yggy]

cb 400ss

это одноцилиндровый олдскул. Японская иж-планета.

[DriverRus]

В Бородино вон теперь прокатные есть, я туда перебираюсь кстати.

Это на Осташковке который? Что там по ценам и условиям?