Помогите выбрать мотоцикл

[Yggy]

Бес, ты что прикалываешься!? По твоей логике и приведенной цитате, Сузуки Джебель весит 45 кг?

[Самоделкин96]

Сузуки Джебель весит 45 кг

Беру! Два!
На самом деле, именно так замеряется снаряенная масса автомобилей) Эти нормы получились в результате перевода европейских и внесения в них удобных для местных производителей правок) Так и получилось, что на уаз патриот стойка на уровне виска водителя, и это как бы норм)

[Бес]

Сузуки Джебель весит 45 кг?

Понятия не имею, сколько он весит)))
Но... Нет у тебя случайно определения - Снаряженная масса мотоцикла?

[Самоделкин96]

Бес, согласно техрегламенту ЕАЭС в ОТТС (одобрение типа транспортного средства) снаряженная масса считается вместе с пилотом/водителем 75кг, тк наличие водителя является обязательным условием движения ТС и считать вес водителя в полезную нагрузку в данной системе не корректно. То есть, чистой воды игра слов, есть понятие полезной нагрузки и снаряженной массы, и тк водителя логичнее сунуть в снаряженную- там он и оказался, и это странно, ведь в ПТС есть еще "полная масса")))
Инженеры, производители, японцы и прочие более осведомленные считают снаряженную без водителя. Поэтому, покупая мотоцикл ты видишь в ттх "снаряженная масса", а при регистрации у тебя в ПТС "полная масса" (снаряженная + 2х75кг), а в ОТТС у импортера/производителя снаряженная масса и реальная полная масса (то есть снаряженная + полезная нагрузка, а не тупо 2 человека)

Законодательство в этой области буквально на коленке написано, отвратительный перевод европейских законов со следами лоббирования, всерьез воспринимать техрегламенты ТС в этой стране вообще не стоит)) Так что, если мы рассуждаем как инженеры, то снаряженная это без пилота, если как юристы- с пилотом)

[Geodozer]

А зачем 130-140? Всю дорогу собирать штрафы и ехать всего на 10кмч быстрее, чем без штрафов?) Тогда уж 180-200

Я как-то без штрафов обхожусь, и могу сказать, что хотелось бы иметь запас мощности до 160-170 (просто чтобы он был).
Но при такой скорости уже ветрощащита нужна, да и подобный мопед - явно не то, что ищет ТС.

Одно могу сказать: ехать на ёбрике по мкаду - удовольствие ниже среднего.

Проскакать лужу... Какую лужу?

Все тяжёлые мотоциклы в лужах тонут.
Если влетишь на 60-70км/ч - тупо навернёшься, если внатяг - мотоцикл будет вязнуть и зарываться.

Внедорожное, Мне надо чтобы мот мог например вот так и в гору тянул (а тут КТМ дюк 200):

В гору тянет момент и объём.
Но по козьим тропам кататься на высоком и тяжёлом мотоцикле я бы не рискнул - поднять почти нереально, если лечь колёсами вверх.

А что скажете про этот вариант?

Неплохой мопед. На него есть весьма забавный обзор от Motolife.
Довольно бодро едет по трассе, но он не для говен и не для леса, как и большинство турынд.

Вообще, надо что-то брать (на что есть деньги) и дальше уже делать выводы. Кто-то всю жизнь на дырчиках катается, и их это устраивает, а кому-то и литр не литр, и боссхосс - не мотоцикл.

[Самоделкин96]

Все тяжёлые мотоциклы в лужах тонут.

А что мы считаем тяжелым? В рамках темы рассматриваются мотарды/эндурики по 120кг и дюки да бажажи по 140-150

[tato]

7 страниц не асилю :)
"Козу" предлагали?
https://enduro.team/Yamaha_Serow_250_(XT250)
https://enduro.team/Yamaha_Serow_225_(XT225)

[Annatamila]

7 страниц не асилю :)
"Козу" предлагали?
https://enduro.team/Yamaha_Serow_250_(XT250)
https://enduro.team/Yamaha_Serow_225_(XT225)

Не помню,кажется предлагали, но я их смотрела конечно тоже, при реальной встрече не очень нравятся внешностью)). Но спасибо

[tato]

а зря, это лучший маленький мотоцикл для езды в горах
следующий более мощный это Трансальп

[Annatamila]

А чем вот такой юбр отличается от обычных? Почему такой дорогой? Не китай чтоли? Таких много вариантов именно из Японии с их пробегом

https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/m ... 46385.html

[Самоделкин96]

Annatamila, все ебрики делаются в китае, но эти кажется для японского рынка. Возможно есть конструктивные особенности

[Annatamila]

Что-то сидела вчера и поняла, что выбор мой на этот сезон очевиден.
КТМ конечно больше нравится внешностью, но на акташский ретранслятор на КТМовской резине я точно не поеду даже, а на ёбре хотя бы попытаюсь. Просто подрисую ему оранжевых полосочек раз уж так хочется.

Поэтому пока выбираю дальше себе более мощную эндуру до зимы не спеша, а это лето я ёбровод

Купила себе сегодня такого красавца, даже сама открутила болты, проверила всякие фильтр, свечу, цепь подтянула, пошла на форум ybr задавать вопросы. Всем спасибо за советы, правда выбор моего основного мота будет продолжаться еще полгодика, но уже с ощупыванием и пробыванием лично я надеюсь)

[Yggy]

Рестайл!
Ну ты молодчина!))

[Geodozer]

Ну что ж, можно поздравить ))

[Самоделкин96]

Поздравляю!) Счастливой и безаварийной эксплуатации!