Help, запутался.

Сообщение

Padonokk

Мотоциклами грезил с самого детства, но родители никак не хотели выступать в роли спонсора, не потому, что денег жалко а из принципа, аргументируя это тем, что это опасно и, что в молодой голове ветер вместо мозгов, типа рано еще. Но вот настало то долгожданное время, когда я могу своими силами купить моц. И как все наверное я столкнулся с диллемой не легкого выбора. Я не могу оределиться, что я хочу (чоперы отпали сразу), вобщем нужен мот чтоб прошивать Московские пробки, ну и про покатушки для души тоже забывать нельзя. Сначала смотрел на мотарды, ПЛЮСЫ на мой взгляд, узкий маневренный, бардюры штурмовать с разбегу можно, поучиться стант райдингу. МИНУСЫ Фигово на дальняк, с девушкой особо не покатаешь, и скорость с динамикой не то.
Потом расматривал дорожники, нравится новый Хорнет, ER6-n, ПЛЮСЫ: удобная посадка, минимум платика, не супер злой мотор, что для новиска не мало важно.
Из МИНУСОВ внешний вид ИМХО.
Но больше всего душа лежит к R6, ну конечно посадка не очень если на дальняк, мотор злой, пластика полно, который, постоянно будет царапаться и биться по началу, и еще реально стремно за себя так, как такие мотики сто-пудово правоцируют на адреналиновую езду, а хочу до внуков хотябы дожить, а вонючку на полную я открутить люблю.
Вобщем хапутался я.
Подскажте, что лучше для первого мота, чтоб рулился как мопед, был достаточно динамичным с удобной посадкой, живуч при падениях, по запчастям без проблем, Целевое использование: езда на работу, на дачу, но и ночами покататься для души возможно с пасажиром.

opavelo

Могу предложить тебе Бандит 95 года 80 тыщ рупий. Handsome продает

opossum

Урал с коляской!
Ты определись конкретнее ,что тебе нужно,а то и в городе и по поребрикам и станд и с девушкой в дальняк,а еще в цырке с медведями...

nikitosss

когда ж такие темы переведуться....блин в чем проблема??? что сложно понять что чем мот уже тем лучще в пробках чем тяжелее и шире лучше на трассе.... что нравиться и по деньгам подходит то и бери..я взял себе броса 400 который мне в принципе мелковат и был рад до усрачки...

sad99

про катание бапп на перое время лучше забить, стремно и опыто маловато. лучше мотард! идеал для города, станта и учебы. на дачку тоже можно прокатиться, но не сильно адлеко. а то попа квадратная будет)

Павел Сергеевич

Вот тебе исчерпывающие ответы на все твои вопросы:

Чоппер/Круизер
Круизер, сука, длинный. И тяжелый. Как на нем ездят на дальняк - не догоняю,
потому что сидеть, песдетс, как неудобно. Подножки низко, руль высоко,
сдувает и не рулицо. Поэтому ездит круизер чаще всего прямо и медленно.
Цилиндров у круизера обычно два, но это не Днепр. Днепр - это река или
самогон, свежий навоз и 15 пассажиров с люлькой, а круизер - это трактор
Беларусь на холостых и разъяренные владельцы ненастроенных сигнализаций.
Правильный круизер всегда можно услышать издалека по характерным пищащим
звукам.

Спорт/Кросс
Спорт, сука, опасный. И быстрый. На спортах ездят только обезбашенные
придурки, потому что как можно ездить на мотоцикле без руля я не знаю.
Сидеть, дважды песдетс, как неудобно: подножки высоко, ноги вперед, а что с
руками делать вообще не понятно. Медленно спорт не ездит. Со старта 150,
зигзугом и в с столб. За это их автомобилисты и не любят. Только мелькнул
фарой сзади в зеркале... Хлоп! Уже спереди и в столбе. Если ты не попал в
столб, значит это кроссач. С чем тебя и поздравляю, потому что на кроссаче
развлечений гораздо больше. Канавы, ямы, пни, бревна, и много всего такого
обо что человек нормальный останавливаться никогда не решится. Но ты, ведь,
надеюсь не такой, да?

Стрит/Нейкед
Нейкед, сука, это по-английски. Или голый по-русски. Сначала нейкеды делали
из спортов снятых со столбов и деревьев. Потом деревьев стало не хватать и
нейкеды стали делать прям на фабриках. Когда на фабриках обезбашенные
придурки закончились, тогда инженеры додумались, что моц в пластик
изначально можно не одевать. И ездить на нейкеде тоже надо голым, потому что
ноблез оближ. Это по-французски. Голый мотоцикл, голый водитель, песдетс.
Стоит только остановиться, как дефки сразу набегают и дают. Поэтому,
собственно, меня на фотографии нет, ибо мораль и цензура.

Супермото/Мотард
Мотард, сука, это песдетс. И наглухо. На мотардах ездят тока списаные с
фабрики обезбашенные придурки, потому что им ***. Дороги, машины, бордюры,
люки, спорты, туристы, пешеходы - *** и ниибет! Поэтому ехать мотард может
везде. Цилиндров у мотарда обычно один или два. Но бывает и три, если за
рулем самка. Такой вид очень редкий и в дикой природе не встречается.
Поэтому если тебе повезло увидеть дикую самку на мотарде, то жди богатства,
успехов, удачи в любви или открытых переломов. Учти! На двух колесах мотард
не ездит. Если мотард едет на двух колесах, то это плохой, испорченный
мотард или летучий голландец. По древней легенде, тех кто не жжот на
мотарде, сотона забирает в мотоциклетный ад и заставляет ездить на жигулях,
а мотарды оставшиеся без хозяев бороздят бескрайние просторы дорог до тех
пор, пока новые хозяева не расколдуют их тремя волшебными словами. О! Хуясе!
Пиздее-еее-еаааа-ааааааааааа!!!

Турист/Спорт-турист
Турист, сука, комфортный. И приятный. Примерно, как баня с дефками, только
лучше. Вообще, дефки с туристом поставляются в стандартной комплектации, а
если вам достался без них, то это плохой, бракованый турист. Бракованый
турист обычно называется спорт-турист или БМВ. Некторые считают, что БМВ -
это автомобиль, особо умные - мотоцикл, но я тебе открою тайну: БМВ - это
Большое Металическое Ведро. Когда-то давно была такая фирма как БМВ, которая
делала двигатели для самолетов, но потом она разорилась, а двигатели до сих
пор остались. Их еще хватит на 28 лет вперед с учетом газонокосилок и
автомобилей Бентли. Запомни и расскажи об этом друзьям.

Харлей Дэвидсон
Харлеев, сука, не существует. Харлей - это не мотоцикл, а чисто пиндосская
пропагандистская утка. Примерно так, как и Иисус Христос родом из Донецка,
кока-кола делается из листьев коки, а детей приносит аист. Пиндосы вообще
ничего делать не умеют, кроме this program has performed an illegal
operation and will be shut down и гамбургеров. Хотя, имеются доказательства,
что пиндосские индейцы в эпоху неолита таки проводили эксперименты по
созданию самодвижущейся повозки, которую и называли незатейливо "индиан".

Ну, вот. Теперь, когда ты уже подкован теоретически, думаю у тебя не
осталось никаких сомнений, что покупать сразу надо литр, ибо это крута и
ниибет! Не канает реальному пацану на каких-то мопедах ездить.

P.S. Сорри за ненорматив...

Честно с3,14здил со "Стритфайтеров"!

Angstrem

Для начала нажопницу—нах однозначно. И безопасней, и гораздо приятней—причем обоюдно

Во-вторых, Падонаг, как должен выглядеть мот, чтоб тебе нравиться? Ну там, примеры какие-нибудь приведи помимо R6, чтоб знать, на что ориентироваться.

В-третьих, опыт у тебя есть? или хотя бы мотоправа?

В-четвертых, бюджет твоей затеи каков?

Тогда что-нибудь придумаем :)

ПалСэргеич, жжжошь)))))))))))

deputat

тебе нужен мего супер уневерсальный ЭНДУРОГОЛДОФАЕРФУРОДРЭГСТАРДИО

ar4e

а я бы ему тоже бандюгу посоветовал)

Павел Сергеевич

оффтттоп!

deputat, так вот что ты все собираешься построить!!!

а Я думал, ты просто так мотики коллекционируешь!

Хонду Дио уже нашел в хорошем состоянии???

deputat

Павел Сэргеевич писал(а):оффтттоп!

deputat, так вот что ты все собираешься построить!!! а Я думал, ты просто так мотики коллекционируешь!
Хонду Дио уже нашел в хорошем состоянии???

дио у шайтана думаю перекупить .

Padonokk

Angstrem писал(а):Для начала нажопницу—нах однозначно. И безопасней, и гораздо приятней—причем обоюдно

Во-вторых, Падонаг, как должен выглядеть мот, чтоб тебе нравиться? Ну там, примеры какие-нибудь приведи помимо R6, чтоб знать, на что ориентироваться.

В-третьих, опыт у тебя есть? или хотя бы мотоправа?

В-четвертых, бюджет твоей затеи каков?

Тогда что-нибудь придумаем :)
ПалСэргеич, жжжошь)))))))))))

Во-первых, нравится R6, New 2008 Hornet, ER6-n, Имахо XT660X и MT-01.

Во-вторых опыт есть на совкоциклах, и табуретах( макси ) ну и на снежиках лет с 11 гоняю, сейчас Имахо Вентура ТФ, правда по упралению не думаю, что похоже, но научило работать газом и прыгать, если речь о мотардах.

В-третьих бюджет моей затеи 10000$.

ar4e писал(а):а я бы ему тоже бандюгу посоветовал)

Не нра он мне, брос тем паче, имхо из дорожников тока новый Хорнет или ЕР6н остальное уе****тво ИМХО.

Усатый

бери XL1000, нерогадаеш

Padonokk

Усатый писал(а):бери XL1000, нерогадаеш

Че за XL 1000?

Присмотрел КТМ SuperMoto, как моц, как с надежностью, запчастями, и есть достойный сервис.

Angstrem

подержанный Ducati Monster с движком поскромнее. Рулится как ничто другое. По бордюрам прыгать совесть не позволит)))) Оф.дилер в Москве существует, запчасти должны быть. Дизайн—Ducati и этим всё сказано.
подержанный Buell Ulisses. Прыгай себе по бордюрам. Минимум пластика. Движок Харлеевский. Можно обслуживать в салоне H-D. Дизайн—на любителя, но назвать тебя ОБЫЧНЫМ никто не посмеет.
Ямаха XT660X—почему бы подержанный не взять, раз нравится? Если хочется только новый мотард—Сузуки DRZ400SM.

Был уже в магазинах? Сидел на мотах, которые сам приметил? На фотках моц может и не понравится, а сядешь в магазине—уже слезать не хочется

это я насчет Кавы Er6-N—из новых мотоциклов ему альтернативы просто нет ни по цене, ни по характеристикам.

Надеюсь, в твой бюджет будут включены необходимая экипировка и хотя бы нескольких занятий по вождению мотоцикла для восстановления имеющихся и приобретения недостающих навыков.

КТМ мне тоже нравится (еще бы!)))). Говорят, что БайкЛенд не очень-то с запчастями шустрит—приходится ждать подолгу. С другой стороны, зачем новому мотоциклу запчасти, если его не бить?