[glx]

Тема в этом разделе избитая но похоже актуальна она будет всегда =)

Подскажите какой мотоцикл выбрать. Собственно агрегат нужен для того чтобы учиться на нем. И вообще понять действительно ли это "болезнь" или так просто очередную игрушку захотелось =) прав категории "А" нет, только "В" опыта вождения мотоцикла тоже нет.

Бюджет до 70 т.р.
Рост 175
Вес 75

Где-то читал про мотоциклы не требующие регистрации в ГБДД и открытия категории "А" действительно ли такие есть и являются ли они мотоциклами вообще. а не скутерами или же мотоциклами для детей. Т.К. как я понимаю не ставятся они на учет из за маленькой кубатуры и мощности.

Если такие есть, есть ли смысл смотреть в их сторону чтобы спокойно учиться не забивая себе голову возможными траблами с гайцами?

[Ksu-sunrise]

1) Не ставится на учет или кроссовый мот(но на нме нельзя на дороги общественного пользования) или мотоцикл/скутер обьемом двигателя до 50сс включительно
2) Если не устраивает мопед, права нужны в любом случае.
3) Учится надо в мотошколе в первую очередь, а там и о мотоцикле можно подумать

[SanAcciaro]

Тема в этом разделе избитая но похоже актуальна она будет всегда =)

Подскажите какой мотоцикл выбрать. Собственно агрегат нужен для того чтобы учиться на нем. И вообще понять действительно ли это "болезнь" или так просто очередную игрушку захотелось =) прав категории "А" нет, только "В" опыта вождения мотоцикла тоже нет.

Бюджет до 70 т.р.
Рост 175
Вес 75

Где-то читал про мотоциклы не требующие регистрации в ГБДД и открытия категории "А" действительно ли такие есть и являются ли они мотоциклами вообще. а не скутерами или же мотоциклами для детей. Т.К. как я понимаю не ставятся они на учет из за маленькой кубатуры и мощности.

Если такие есть, есть ли смысл смотреть в их сторону чтобы спокойно учиться не забивая себе голову возможными траблами с гайцами?

ИМХО: идешь учиться в школу -> там понимаешь надо оно тебе или нет -> если надо, сдаешь, получаешь права -> более менее сам в состоянии определить что имено хочется...
Если в школе поймешь, что оно тебе не надо... ну... получишь права на А =) Когданить пригодится=)

[Kantari]

Ну как сказать. У меня вот Honda NS-1. Если в пластике - то и выглядит еще красиво. Не надо прав и регистрации, ездит на мой взгляд отлично, для новичка - хватает. Максималка - до 130 разгонял, но с попутным ветром :D . так - 115 км/ч едет. Размеры и управление - как у обчного мота.

Вообще вот все почти модели, которые подходят под эту гатегорию малокубатурных байков: <noindex><a href="http://www.50cc-motorcycles.com/index.htm" target="_blank">http://www.50cc-motorcycles.com/index.htm</a></noindex> (прошу не считать рекламой).

[SiN-TeZ]

Тема в этом разделе избитая но похоже актуальна она будет всегда =)

Подскажите какой мотоцикл выбрать. Собственно агрегат нужен для того чтобы учиться на нем. И вообще понять действительно ли это "болезнь" или так просто очередную игрушку захотелось =) прав категории "А" нет, только "В" опыта вождения мотоцикла тоже нет.

Бюджет до 70 т.р.
Рост 175
Вес 75

Где-то читал про мотоциклы не требующие регистрации в ГБДД и открытия категории "А" действительно ли такие есть и являются ли они мотоциклами вообще. а не скутерами или же мотоциклами для детей. Т.К. как я понимаю не ставятся они на учет из за маленькой кубатуры и мощности.

Если такие есть, есть ли смысл смотреть в их сторону чтобы спокойно учиться не забивая себе голову возможными траблами с гайцами?

А экип?
50-кубовый мотоцикл (именно мотоцикл) насколько я знаю, есть только такой - Aprilia RS 50, но боюсь 70 штук не хватит даже на старенькую априлию.
Все остальное либо мотоциклы для юниров (для детей) либо минибайки, либо что-то скуторободобное.
Посмотри на Honda Magna 50 или Honda Ape 50 (я их "вживую" не видел, каких они размеров не знаю). На них 70 тыщ должно хватить.
Сейчас еще кучу китайцев 50-кубовых продают все блестящие такие :))) и стоят штук 30-50 вроде. Но экпериментировать не стоит лучше бери япошку б/у.

Вообще вот все почти модели, которые подходят под эту гатегорию малокубатурных байков: <noindex><noindex><a href="http://www.50cc-motorcycles.com/index.htm" target="_blank">http://www.50cc-motorcycles.com/index.h ... ></noindex> (прошу не считать рекламой).

О-о-о-о как много оказываеццо 50-кубовых моделей!!!

[Kantari]

А экип?
50-кубовый мотоцикл (именно мотоцикл) насколько я знаю, есть только такой - Aprilia RS 50, но боюсь 70 штук не хватит даже на старенькую априлию.
Все остальное либо мотоциклы для юниров (для детей) либо минибайки, либо что-то скуторободобное.
Посмотри на Honda Magna 50 или Honda Ape 50 (я их "вживую" не видел, каких они размеров не знаю). На них 70 тыщ должно хватить.
Сейчас еще кучу китайцев 50-кубовых продают все блестящие такие :))) и стоят штук 30-50 вроде. Но экпериментировать не стоит лучше бери япошку б/у.

Вообще не только RS 50. Еще как минимум Aprilia Classic. Но это итальянцы. А чем тебе та же NS-1 не угодила? Или та же Яма TZR 50?

[22B]

колёса у них у всех смяшные :))

[Angstrem]

Хочу напомнить всем, что ПДД оговаривают не только максимальный объем двигателя ТС, не требующего прав и регистрации, но и максимальную конструктивную скорость—50 км/ч. Так что, если радаром засекут полтинник на корости 100 км/ч, то в принципе вопросы у гаишников должны возникнуть.
Другое дело, что обычные гаишники сами правила не очень-то знают и вопросов, соответственно, не возникает))))))) Для всех до сих пор встречавшихся мне на пути гибддшников мой мотоцикл проканывал за мопед))))
—Это мопед?
—КА-НЕШ-НА!
—Писят кубов?
—А чё? не видно?!
—Ну вали тада...

В таких тонкостях, как "объем-максимальная скорость" только мотобатовцы секут.

[22B]

Хочу напомнить всем, что ПДД оговаривают не только максимальный объем двигателя ТС, не требующего прав и регистрации, но и максимальную конструктивную скорость—50 км/ч. Так что, если радаром засекут полтинник на корости 100 км/ч, то в принципе вопросы у гаишников должны возникнуть.
Другое дело, что обычные гаишники сами правила не очень-то знают и вопросов, соответственно, не возникает))))))) Для всех до сих пор встречавшихся мне на пути гибддшников мой мотоцикл проканывал за мопед))))
—Это мопед?
—КА-НЕШ-НА!
—Писят кубов?
—А чё? не видно?!
—Ну вали тада...

В таких тонкостях, как "объем-максимальная скорость" только мотобатовцы секут.

ну и каким образом они будут доказывать что это не 50 кубов ?

[ddk]

ну и каким образом они будут доказывать что это не 50 кубов ?

документики предъявить попросят например
если не ошибаюсь даже при езде на мопеде надо с собой книжечку от него таскать...

[22B]

документики предъявить попросят например
если не ошибаюсь даже при езде на мопеде надо с собой книжечку от него таскать...

ездил на скутере 2 сезона , ни одного документа на него у меня и в помине не было , так и у многих моих знакомых не было ни одной бумажки на скутеры ... правдо это было лет 5 назад, может быть сейчас уже всё поменялось :\

[Angstrem]

ну и каким образом они будут доказывать что это не 50 кубов ?

На полтинниках на картере большими цифирями выбито "50ccm"—это и требуется предъявить. На Aprilia RS50 эти циферки на заднем маятнике справа. На Honda NS-1 не знаю, где. Но, повторяю, обычные гиббшники в этом не разбираются, им можно лапшу на уши вешать)))))))

[ddk]

ездил на скутере 2 сезона , ни одного документа на него у меня и в помине не было , так и у многих моих знакомых не было ни одной бумажки на скутеры ... правдо это было лет 5 назад, может быть сейчас уже всё поменялось :\

ну, ты же сам знаешь про строгость российских законов... :)

то что я написал - это я как то вычитал из книжечки которая к пилоту прилагалась, опять таки если не ошибаюсь - давно было :)

[glx]

На тему сначала получить права потом ездить:
Не вижу в этом особого смысла ибо (если ошибаюсь поправьте) мотоцикл это же не машина где инструктор рядом сидит и если что на педали давит.... Инструктор будет в лучшем случае стоять на площадке с умным видом типа учит а человек будет колбаситься с агрегатом по этой самой площадке.... в худшем случае инструктор свалит по каким нить "супер важным делам" - чай попить =) уж при обучении на категорию "B" сплошь и к ряду такое, а тут то сам бог велел =) Так это и самому можно аккуратненько на площадке в гаражах.... главное как и с машиной раньше времени себя крутым наездником не почувствовать =) тогда и риск разбить голову и аппарат уменьшается.
В итоге получается что если я покупаю аппарат и понимаю что это не мое я его продаю в идеале за теже деньги что и купил + - какая-то сумма как повезет и не выкидываю денег на открытие категории "А" которая как кто-то тут сказал пригодится когда нибудь... вот уж что точно не пригодится так это она если нет желания ездить =)

Теперь про кубы.... выходит из ваших слов что приобретя мотоцикл скажем не до 50 кубов, а к примеру на 400 можно ментам с наглой рожей доказывать что он мопед.... (лиш бы на мотобат не нарваться) и определить они это смогут только отвезя транспорт на экспертизу =) так получается?

[ddk]

glx
ну, все правильно, но только если мотобат остановит тебя без прав на 125 кубах - хорошо тебе вряд ли будет...
доказывать можно, получится ли - вопрос. в основной своей массе - конечно им плевать.

более того им даже на всякие планеты и совы плевать - вот про них то они точно знают скоко там кубов. как показал опыт покатушек по области проблемы появятся только когда у ментов на машине есть "план" по которому нужно задержать мотоциклы, вот тада как минимум часовой разговор с общим мотивом - "дяденька отстаньте что с нас взять".