Помогите полному нулю!!!

[Феликс]

Друзья,собрался взять моц в пределах 3000.Honda CBR400 или YAMAHA FZR400.Я в них полный ноль,даже можно так сказать ни разу и не ездил.Короче кошмар.Но взять очень нужно.Нужны ваши советы!!!
Очень нужны!!!!

[GrAf]

Полазий по сайту , тут очень много раз ето обсуждалось. Спорты не для начинающих. Красиво, быстро, но очень гиморно с ремонтом пластика, а он будет. Да и за такую цену нормальный спорт невозмеш. Учти что еще экип нужен, а ето 1-1,5т ихних президентов.

[Феликс]

Тогда ещё один вопрос.Почему обязательно нужно на нём падать.Я сам занимаюсь автоспортом,причём профессианально.Всё таки мне кажется,что если есть голова на плечах,то этого можно избежать.Если нет,то возразите.

[Kidman]

Феликс, я тоже так думал :). К сожалению, падать придется Все падают...

[Феликс]

Ну вы блин парни даёте.
Что же теперь таким мешкам как я делать?
Хотя я уверен,что падение паденью рознь.

[NIKTO]

а я всё же думаю что не все падают....

[Феликс]

Если честно,то я немного в шоке.
Купишь моц,обязательно на нём нужно грохнуться.
Вывод:Купи сначало г.....
Ну а если я не хочу покупать фикалии.И не стал бы так категорично говорить,что за трюльник бакарей обязательно возьму хлам.
Тут на сайте вроде бы промелькали цифры и поменьше и очень даже неплохо всё заканчивалось

[MaKo]

Думаю, падают, так что попадают на деньги серьезные не все, а вот моц роняют или падают но не "громко" очень многие...

Феликс, а ты уверен, что хочешь именно 400-спорт, сожет для начала попробуешь нео-классик...в CBSF или СВ-1 - 57 лошадей, при весе 170 кг...
для того, чтобы понять как управлять моцем и как управлять им ПРАВИЛЬНО самое - то... и пластика нет и в обслуживании прост.
Лично мое мнение - кайф от вождения получаешь практиццки всегда, но больший когда мотоцикл под тобой - не соперник а друг, мне кажется, что со спортом, тем более с 400 подружиться сразу не удастся, потому как при его характеристиках - не очень внятных низах и чумовом подхвате в районе 10000 об. мин. - дружба с ним делает вождение ДЛЯ НОВИЧКА - тестом на выживание, а теперь вспомним, что на дороге существете не только вы и ваш моц, но и другие участники движения, к которым надо относиться как к потенциальным партизанам/террористам...т.е. надос следить за дорожной обстановкой, дорожнвм покрытием и еще бороться с мотоциклом...не слишком много факторов опасности?
Но как и везде, есть исключения из правил - мой друг взял первы моц и это была Yamaha YZR-R6, ничего даже не падал ни разу... ;)

[Феликс]

Да уж,возразить нечего.
А если CB-1 и за эти деньги,какого года моц получится?

[NIKTO]

за 3000 можно 99-2000 смело найти...в том году за 3200 друг СВ400SF 99г взял....А мне больше дорожники нравятся а СВишки ни то ни другое....

[MaKo]

Я ведь не агитирую... Я сказал, свое личное мнение... CB - на мой взгляд, самый утилитарный мотоцикл, СВ-750 просто супер вариант для начинающего, ровный набор во всех режимах, не очень тяжелый, офигенно управляемый, НО - цена, цена совсем другая...

[Феликс]

2000 год это хорошо,но возращаясь к теме спорта.
На своём профессианальном опыте,расскажу.
Я езжу сейчас на Митцуба Кольт 287 л.с. при 9000 обр.
Езжу по городу и причём неплохо и не напрягаясь.Но если доверить этот аппарат не чайнику,а конкретному дауну,то исход можно предположить сразу.
Сразу скажу,я не даун, а обыкновенный чайник.Имею ввиду в мото области :)
Поэтому прошу,убедите меня взять спорт!

[MaKo]

Фелик, не мучайся - бери то, что ТЕБЕ нравится... Вот только не экономь на всяких шлемах/перчатках/куртках/ботах...К томуже, на "пластмассовом" в джинсах и косухе ездить можно, но как-то странно ;)

[Morte]

слишком много амбиций.. сам таким-же был, гонял и на явах и на мопедах и на макаках, как тока ксантуса взял в первый же день его и уронил, разбил поворотник, на глазах у всех своих друзей.....
так что лучше с классика начинай, в идеале - покатайся на скутере месяцок! :remem:

[NIKTO]

вото-вот...брать нужно то что душе понравилось, а не в зависимости от мнения окружающих...тебе ездить и тебе должно быть приятно, а не народу повёрнутом на чём-то своём...