дайте совет?

Сообщение

neclex

привет всем. хочу приобрести мото СУЗУКИ-GSX 600F . это мой первый японец будетю год96 цена 4900$. хотелось услышать все за и против этой модели.нужны советы на что обротить главное внимание при покупке? мой рост 178 вес 82 . зарание спасибо.

opavelo

Все раскажу покажу, в объявлении все написано, не обманываю. Меня здесь все знают
<noindex><a href="http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/94188.html" target="_blank">http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... ></noindex>

roms

opavelo писал(а):Все раскажу покажу, в объявлении все написано, не обманываю. Меня здесь все знают
<noindex><a href="http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/94188.html" target="_blank">http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... ></noindex>

нихрена себе первый мотег!!!!! ты чего??? парень 600 хочет и сомневается, а ты ему 750 r редлагаешь?
тебе Димки, дрейка и др. мало? виннужден предположить, что если б ты продавал литровый джиксер, то тоже дал бы ссылку на него новичку с обещвнием все рассказать и показать?... извини..

nec писал(а):привет всем. хочу приобрести мото СУЗУКИ-GSX 600F . это мой первый японец будетю год96 цена 4900$. хотелось услышать все за и против этой модели.нужны советы на что обротить главное внимание при покупке? мой рост 178 вес 82 . зарание спасибо.

про мотег не скажу ничего... у меня был GSX-750ЕS катана... достаточно жесткий мотик для новичка... редко какие ошипки прощал. но на что обратить внимание при покупке тут: <noindex><a href="http://motoforum.ru/forum/index.php?showtopic=7091" target="_blank">http://motoforum.ru/forum/index.php?sho ... ></noindex>

opavelo

roms писал(а):нихрена себе первый мотег!!!!! ты чего??? парень 600 хочет и сомневается, а ты ему 750 r редлагаешь?
тебе Димки, дрейка и др. мало? виннужден предположить, что если б ты продавал литровый джиксер, то тоже дал бы ссылку на него новичку с обещвнием все рассказать и показать?... извини..

Ром, я не являюсь жестким преверженцем 400 для новичка, а мой мот отличается от выше упомянутых 600 и 400 только весом и максимальной скоростью, в разгоне так же. Пусть подумает сам.

roms

opavelo писал(а):Ром, я не являюсь жестким преверженцем 400 для новичка, а мой мот отличается от выше упомянутых 600 и 400 только весом и максимальной скоростью, в разгоне так же. Пусть подумает сам.

ага..400 от 600 а 600 от 850, а 850 от1200 отличается <div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>только весом и максимальной скоростью, в разгоне так же</div> вот и давайте новичкам впаривать тогда и продаваемые литры свои - типо <div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Пусть подумает сам.</div> давай вперед... мало хороним? Либо ты, Паш считаешь что мало, либо надо срочно мотег продать абы кому..
пы.сы. чтоп посты не плодить... <span style="color:#FF0000">ПАша! ты ДЕЙСТВИТЕЛЬНО считаешь что твой мотег FZR750R для новичка годиться ?</span>

Лёха Zмей

roms писал(а):... мало хороним? видимо мало.

Полностью поддерживаю Ромса....

opavelo

Хорошо, спорить не буду, вам лучше знать.

CrazyDr1v3r

Катана 600 - нормальный мот, не злой - ровная тяга практически во всем диапазоне оборотов. Только малость тяжеловат. ИМХО, лучше 400-ток, бо сильно крутить мотор не надо - можно нормально ехать практически с 3000 об/мин. А убиццо можно и на велосипеде. Хотя главное на любом моте - иметь включенный мозг и четко осознавать свои возможности.

PatrioT

Ну вот давайте уже в 1000 раз поднимите тему про литры и 400. Если есть у человека голова то и 750 ему нормуль будет.

CrazyDr1v3r

PatrioT писал(а):Ну вот давайте уже в 1000 раз поднимите тему про литры и 400. Если есть у человека голова то и 750 ему нормуль будет.

Все равно, в один прекрасный момент захочется открутить ручку на всю, на литре вероятность того, что сей момент окажется последним гораздо выше.

opavelo

Я бы здесь еще упомянул, что кому-то изначально дано водить мотоцикл, машину, кому-то нужно учиться это делать, а у кого-то не получится научиться в течение всей жизни, ну возможно кто-то это просто не успеет сделать.

В данный момент вы обсуждаете последнюю группу

PatrioT

Так лучше пусть это будет литр чем 400 т.к. из-за малого веса такой расколбас поймать можно руля из-за сопротивления ветра

Kitiara

Паш, человек-то конечно сам подумает, но давай и посоветуем, чтоб действительно, при желании "открутить" мот открутился все же как 400ка. + к весу надо привыкнуть. Если задуматься - 250 кубиков - это ОЧЕНЬ много!!! Просто эта "гонка кубатуры" захватывает постепенно. А если трезво подумать, то и 400ка в разгоне - как старые самолеты. Что - мало?! Согласна, что главное - тормоза в голове, но и "не искушать" эту самую голову тоже стоит.

CrazyDr1v3r

И какие-же 400-ки так мало весят? Вот Катана точно не относится к категории легких мотоциклов - руль может расколбасить только в очень неблагоприятных условиях.

opavelo

Kitiara писал(а):Паш, человек-то конечно сам подумает, но давай и посоветуем, чтоб действительно, при желании "открутить" мот открутился все же как 400ка. + к весу надо привыкнуть. Если задуматься - 250 кубиков - это ОЧЕНЬ много!!! Просто эта "гонка кубатуры" захватывает постепенно. А если трезво подумать, то и 400ка в разгоне - как старые самолеты. Что - мало?! Согласна, что главное - тормоза в голове, но и "не искушать" эту самую голову тоже стоит.

Маш, я согласен, просто нужно было ответить на неприятную критику по поводу впаривания моего мотоцикла кому-попало.

Давайте закончим эту беседу, а то мы все переругаемся, чего я искренне не хочу, ваша кампания мне интересна.