Вопрос по топливному крану.

Сообщение

alecsin

Доброе время суток! У меня такой вопрос. На каждом моте есть топливный кран. Этот кран имеет три положения...что это значит и с чем это едят... и на всех ли мотах эти самые положения одинаковые...?

Ксантия

нет не на всех....если есть, то это значит: открыт, закрыт и резерв

Devil

ВКЛ, ВЫКЛ, и ВКЛ Резерв(пора на заправку).

Каримыч

На моём ВКЛ., РЕЗЕРВ и ПРОЛИВКА т.е. открыт постоянно (для наполнения поплавковых камер карбюраторов при не заведённом движке).

Devil

А как выключить?Например бак надо снять?

Каримыч

Devil писал(а):А как выключить?Например бак надо снять?

На моём стоит вакумный клапан и бензин льётся только в положение проливка или когда есть разряжение в впускном коллекторе т.е. на заведённом движке. Так что при исправном бензокране бак можно спокойно снимать.

Devil

А ну ясно. Тоесть на кране 2 шланга, один основной, питающий, второй вакумный с карбюратора.

Каримыч

Devil писал(а):А ну ясно. Тоесть на кране 2 шланга, один основной, питающий, второй вакумный с карбюратора.

Именно так! И ещё на моём 2 трубки вентиляции подходят , но уже в сам бак.

CrazyDr1v3r

Каримыч писал(а):На моём ВКЛ., РЕЗЕРВ и ПРОЛИВКА т.е. открыт постоянно (для наполнения поплавковых камер карбюраторов при не заведённом движке).

У меня на Катане так же. А вот на Дайтоне нет крана вообще.

Maxim_F

У Бандита только два пололжения крана: "ON" и "RES" (резерв)