Пара вопросов по выбору мотоцикла

Сообщение

Hristean

Еще пара вопросов от новичка. Заранее приношу извинения, если их уже задавали.

1. Собираюсь новый мот взять на следующий сезон (отъездил пол сезона на 400 на одометре было, когда взял примерно 27500 сегодня 31300) хочу Yamaha Road Star Midnight выбор между 1300 и 950 хотелось бы мнения по поводу разницы.
2. Совет между карданом и ремнем плюсы и минусы
3. Подскажите куда можно походить зимой позаниматься для повышения навыков.

Angstrem

1. не знаю
2. кардан для чоппера--лучший выбор. не изнашивается, ухода не требует, менять не надо.
3. смотря в чем :D

Ksu-sunrise

Нормально так - после всего 4000 опыта - на 1300:) Удачи...
ЗЫ
По теме ничего сказать не могу, тк лучший чоппер - это эндуро:)

Hristean

Ksu-sunrise писал(а):Нормально так - после всего 4000 опыта - на 1300:) Удачи...

вот в этом и вопрос хочеться пересаживаться уже на несколько лет а не на сезон плюс повышать кубатуру дальше я как то ненамерен

Angstrem писал(а):смотря в чем

:)) вождением (перестроения повороты экстремальные ситуации ну и наверное способы знакомства с девушкой на мотоцикле а то увидел и недогнал :((( )

а чем плох ремень

Hammerfall

На мой взгляд самый большой минус кардана-это вечное дерганье мота на ровном газу,особенно неприятно в поворотах.Тяга исчезает-мот заваливается во внутрь поворота,тяга внезапно появляется-траектория опять меняется,впринципе все привыкли...Остальное только плюсы.
Ремень ходит от 20000 до 50000км,передача очень мягкая,нет никаких люфтов, приятно.В российских условия минус-это налипание битума в купе с мелкими камешками, соответственно ускоренный износ.У моего друга ремень порвался на 25000км,замена обошлась в 300 евро.
Хочеш комфорт,бери ремень,но за комфорт придется платить...
Кардан-полное отсутствие головняков в ущерб управляемости.

Ksu-sunrise

А по-моему - лучше всего цепь! Помазать-почистить при определенной сноровке - вообще 5 минут, при правильном уходе живет долго, да и поменять не так дорого

Hristean

Ksu-sunrise писал(а):А по-моему - лучше всего цепь! Помазать-почистить при определенной сноровке - вообще 5 минут, при правильном уходе живет долго, да и поменять не так дорого

на следующий год хочеться куданибуть подальше в отпуске сездить (европа) и вроде все говарят что цепь для этого нелудший вариант

Hammerfall

Ставишь на цепь ойлер,и сочетаешь комфорт ремня и долгожитие,но конечно не такое как на кардане,но все-таки жизнь цепочки удлиняется минимум в 2 раза!

Ksu-sunrise

Я вот проехала а сезон больше 30000 на моте с цепной передачей и все супер!

Добавлено спустя 16 секунд:

И без всякого ойлера

Finn_75th

Заезжай в мастерскую на Белоостровскую, все расскажу. :)
Тем более по старам. По 950 тебе пока никто информации не даст, нет его ни у кого еще.
Мы с ребятами из мастерской зимой собираемся с кроссачами или на Полюстровский или еще куда-то.
Ты сейчас где территориально обитаешься?

Hristean

Finn_75th писал(а):Заезжай в мастерскую на Белоостровскую, все расскажу. :)

А я там примерно раз в неделю по поводу или просто так приезжаю так что готов подехать когда ты там будеш :))

Finn_75th писал(а):Ты сейчас где территориально обитаешься?

На академке готов приглашать в гости на пиво и просто так

Finn_75th писал(а):Мы с ребятами из мастерской зимой собираемся с кроссачами или на Полюстровский или еще куда-то.

В компанию примите :))

Kserg

Hammerfall

На мой взгляд самый большой минус кардана-это вечное дерганье мота на ровном газу,особенно неприятно в поворотах.Тяга исчезает-мот заваливается во внутрь поворота,тяга внезапно появляется-траектория опять меняется,впринципе все привыкли...Остальное только плюсы.

...откатал сезон... 9тыс почти... первый сезон, первый мот в жизни... (Элим - он с карданом) вот честно, никаких дёрганий не замечал...
К тому же повороты дОлжно проходить на ровном газу, либо с небольшой тягой... Какие ж тут провалы-завалы?... Если на цепном или ремне газ туда-сюда дёргать - тоже самое и будет...
Если тяга исчезает на ровном газу - это вопросы к...ну? двигателю или карбаv, наверно, но никак не к кардану...

Волк

Ksu-sunrise писал(а):лучший чоппер - это эндуро

Мы эндурам скажем нет!
Чоппер- лучший драндулет!

RODNOY

Волк писал(а):
Ksu-sunrise писал(а):лучший чоппер - это эндуро
Мы эндурам скажем нет!
Чоппер- лучший драндулет!

Чепер - это все фигня.
Вот эндуро это ДА

:D

Sanёk

RODNOY писал(а):
Волк писал(а):
Ksu-sunrise писал(а):лучший чоппер - это эндуро
Мы эндурам скажем нет!
Чоппер- лучший драндулет!
Чепер - это все фигня.
Вот эндуро это ДА :D

Ну я б не сказал! Хотя.. э.. с какой стороны посмотреть...
нууу... это.. ммм.. <_<
Ну нафих, останусь ка я лучше в нейтралитете :to_clue:

З.Ы. и про "самый большой минус кардана-это вечное дерганье мота на ровном газу" - не было такого, ниразу.