Надо ли заводить зимой?

[MichaeL]

Привет всем байкерам! Нужен ваш совет! Мне скоро должны привезти мот Suzuki Bandit 250 года 94-95. Как привезут, его сразу надо будет консервировать((( Но я понятия не имею, какое там будет масло, старое или новое... А я читал, что если мот отправлять на заслуженный отдых, надо масло менять, а то оно начнет разлогаться. Если менять, надо знать название старого масла(если менять без промывки). Промывать двигло нет возможности(( Стоит ли зимой мот прогревать в гараже, во избегание разложения масла?????? Гараж не отапливаемый, но постораюсь сделать все, чтоб мой мотодруг стоял в максимально высокой температуре, а это где-то -10 - 0

[Ксантия]

MichaeL, твоему мотодругу тоже по ходу повезло с тобой)))

а по теме: масло поменяешь сразу после зимы, в холодном гараже заводить мотоцикл не надо, лучше, если ты его вообще трогать не будешь зимой и консервировать его не надо.....

ПыСы: одеялом накрой...лучше пуховым)))) :D

[MichaeL]

Ясненько... Спасибочки за совет!

[opavelo]

Ясненько... Спасибочки за совет!

Ну и ладненько :D

[morpeh]

Аккумулятор сними.

[zaez]

если в холодном гараже хранить будешь,облей весь мот силиконовой смазкой,сними аккумулятор и по возможности выкрути свечи и залей в цилиндры по 30 грамм любого моторного масла-потом наживи свечи. ничем не накрывай-только сыреть будет.так же залей полный бак любого бензина(все равно потом сливать) пока зима закупи расходники,экипировку и встречай сезон 2009 в полной боевой готовности.

[Ксантия]

да оставьте вы мотоцикл в покое...силикон, свечи....

аккумулятор сними или клеммы сбрось....про одеяло же понятно было, что шутка...

[MichaeL]

если в холодном гараже хранить будешь,облей весь мот силиконовой смазкой,сними аккумулятор и по возможности выкрути свечи и залей в цилиндры по 30 грамм любого моторного масла-потом наживи свечи. ничем не накрывай-только сыреть будет.так же залей полный бак любого бензина(все равно потом сливать) пока зима закупи расходники,экипировку и встречай сезон 2009 в полной боевой готовности.

вот про свечи отдельный разговор)) слышал, что весной **** заведешь после этой процедуры... Стоит ли тогда масло лить? еще слышал, что мот надо накрывать. нужно ли это делать? или просто помыть хорошенько и на отдых?

[Илюша]

НИЧЕГО ДЕЛАТЬ НЕ НАДО, залей полный бак бензина,чтоб бак внури не ражавел и все. Сам в первый сезон консервировал мот,щас уже понял что скорее и интереса чтоб повозится с ним.

[zaez]

весной бензином свечи от масла промоешь,как раз без них двиг покрутишь чтоб масло вылетело лишнее-и все норм.как раз для этих целей старый бенз останется-полный бак).остатками помоешь перед смазкой цепь.

можно канеш и не консервировать...и потом не удивляться откуда столько хлама на дороге ездит,почему все ржавеет и куда делась компрессия(видимо не видели ржавых цилиндров))....кстати,перед тем как заводить весной-с карбов тоже надо слить старый бенз.так же надо будет заменить тормозуху. накрывать не надо-чем лучше вентиляция тем меньше вероятность отсыревания-о соответственно последствий.

силиконовая смазка кроме защиты металлических поверхностей не дает резиновым и пластиковым деталям рассыхаться-особенно бронепроводам,уплотнителям вилки,амортизатора,торм.шлангам.потом все легко смоется.естественно,смотри чтобы на тормоза не попала.

перед зимой-глянь еще что у тебя за антифриз...как бы он не замерз там в гараже. сливать не стоит-могут рассохнуться сальники на помпе,а вот заменить можно-за зиму ему ничего не будет.

если гараж теплый и проветриваемый,либо насрать на мото и его цену при последующей продаже-можно не париться с консервацией.

[Godfather]

Прогоревать зимой не стоит, как известно с точки зрения сокращения ресурса (повышенный износ) холодный пуск - самое то.... Масло в цилиндр лить не стал и не буду никогда - ничего там не заржавеет, не на 10 лет же ставить собрался. У меня одна из машин постоянно в зиму по полгода в гараже стоит - там тоже чтоли масло в цилиндры лить? А по весне промыть бензином - ага и потом по сухим (без масла) стенкам цилиндра как проштись поршнем... Я ограничиваюсь снятием аккума, внешней антикорозийкой (вентиляция в гараже плохая), добавлением присадки в топливо (полный бак,хотя тоже не обязательно). По весне меняем масло, моемся, ставим аккум и поехали. 2 зимовки пережил, проблем нет.

[Kondratev]

Пожалуй подключусь если никто не против.... таак.
Здрасти вам. вопрос А если гараж капитальный и температура в нём на протяжении всей зимы где то от +5 до +7 держится. В принципе нужно своё мото изредка заводить или просто прокатывать чтоб не застаивалось иль всё и так норм будет?

С Уважением ...

[MichaeL]

zaez
а зачем с карбов бенз сливать? можно же просто завести и усе... или нет? еще есть вариант, перед консервацией закрыть бак и хай мот работает, пока бенз не кончится. возможен такой вариант или необходимо, чтобы бенз все-таки остался в карбах на зиму?

[ReQuit]

лично я не вижу вреда в том, что в карбах бензин... а вот бак должен быть полный под завязку, чтобы не ржавел изнутри.... Заводить я тоже не вижу смысла... очень большое время нужно, чтобы мот прогрелся до рабочей температуры, ведь холодно... а когда мот холодный, то и масло густое, да ещё обороты низкие - давление тоже не высокое... поэтому смазывание плохое, тем самым износ...

[ddk]

так же надо будет заменить тормозуху.

с ней то что станется?