Fazer 600, bandit 600s or GPZ500

Сообщение

Platon

Решился купить себе первый моц. Поковырял ин-т и выбрал тир модели:
Yamaha Fazer 600
Suzuki Bandit 600S
Kawasaki GPZ500

Посоветуйте какой лучше взять, или эти модели слишком крутые для начинающего и стоит задуматься о чем нибудь поменьше, тем более что я сам как гном :D (169см/65кг)

opavelo

По высоте седла выбирай
GPZ - Дрянь древняя

arhangel

1.Весьма достойные модели, однако мотоцикл первый, вероятно будешь на нём учится, и скорее всего падать, есть ли желание и возможность платить за пластик?
2.Кубатура для первого мотоцикла большевата, вероятность событий описанных в п.1 больше.
3. Мотоцикл соответственно первый, то есть каких то определённых престранный ещё нет, может для начала что-то где меньше пластмассы и обобьём до 400, ведь ты собираемый на нём ездить, а не любоваться им.

Добавлено спустя 9 минут 11 секунд:

Подумай Honda CD 400 SF набор до 100 км/ч осуществляет за 4, 5 сек, Suzuki Ваndit 400 еще более агрессивен, для начинающего, а я такой же новичок как и ты этого достаточно с перекрытием, сезона на 2-3 хватит :D

opavelo

arhangel писал(а):1.Весьма достойные модели, однако мотоцикл первый, вероятно будешь на нём учится, и скорее всего падать, есть ли желание и возможность платить за пластик?

2.Кубатура для первого мотоцикла большевата, вероятность событий описанных в п.1 больше.

3. Мотоцикл соответственно первый, то есть каких то определённых престранный ещё нет, может для начала что-то где меньше пластмассы и обобьём до 400, ведь ты собираемый на нём ездить, а не любоваться им.

На представленных выше мотоциклах пластика минимум....

Добавлено спустя 52 секунды:

arhangel писал(а):Подумай Honda CD 400 SF набор до 100 км/ч осуществляет за 4, 5 сек, Suzuki Ваndit 400 еще более агрессивен, для начинающего, а я такой же новичок как и ты этого достаточно с перекрытием, сезона на 2-3 хватит

По городу нормально, на тарссе после 100км/ч любая машина в 200 л.с. тебя обгонит.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Но я тоже за то, чтобы на первый сезон брали 400сс - это помогает понять мотоцик, прикататься, а не боятся его и бороться с ним

Platon

Я тоже думал сразу про 400сс или даже меньше, но у нас проблема с ними в Минске(РБ). Их очень мало или в убитом состоянии, да и с продажей потом проблемы.

Хотя с другой стороны, например вес шестисоткубового бандита немного пугает 208кг как-никак. А по управлению так пишут что лучший ( Я пока тока матчасти начитался :D)

arhangel

opavelo
Согласен, но все три представленные модели оборудованы передним полуобтекателями, средние цены на этот минимум злы как цабаки

http://www.arigo.ru/shop/CID_48.html

:viannen_23:

Добавлено спустя 5 минут 46 секунд:

opavelo
Объяснить пожалуйста, а зачем человеку в первый сезон тягаться с машинами в 200 сил или садится на такую машину?

Добавлено спустя 7 минут 6 секунд:

Platon
Сам на Suzuki Ваndit 600, не катался но люди говорят, что у него очень агрессивный подхват в районе 8-10 т.об.мин., из за этого могут возникать сложности при выполнении маневров, сам не проверял.

opavelo

arhangel писал(а):opavelo

Согласен, но все три представленные модели оборудованы передним полуобтекателями, средние цены на этот минимум злы как цабаки

http://www.arigo.ru/shop/CID_48.html

Это перекупщики - а первоисточник ebay. Там в два раза дешевле

Добавлено спустя 39 секунд:

arhangel писал(а):opavelo

Объяснить пожалуйста, а зачем человеку в первый сезон тягаться с машинами в 200 сил или садится на такую машину?

Да, это чревато. Лучше не поддаваться на такие провокации.

mr jingles

объясните малоопытному. почему всех так подхваты пугают? мне кажется, в любой "вкататься" можно.
иногда думаю, что зря японцы придумали изменяемые фазы газораспределения. теперь все боятся этого механизма)

Axl · #9 Сообщение **Axl** » Вс дек 14, 2008 22:11

Platon писал(а):Решился купить себе первый моц. Поковырял ин-т и выбрал тир модели:
Yamaha Fazer 600
Suzuki Bandit 600S
Kawasaki GPZ500

Посоветуйте какой лучше взять, или эти модели слишком крутые для начинающего и стоит задуматься о чем нибудь поменьше, тем более что я сам как гном (169см/65кг)

Сам тоже когдато выбирал между Бандитом и Фазером. Правда не в качестве 1го мота. Выбрал бандита, т.к. к моим требованиям он подходил идеально. Фазер и бандит очень серьезные моты. И по весу и по мощьности. Мой тебе совет возьми семе любой хоть какой мот, хоть 125кубовый самый разбитый, только чтобы поездить и научится и понять что к чему. Потом можно и побольше мот взять. Про бандита скажу что мот очень тяжелый. Для новичков сАвсем несоветую, тем более если еле достаешь до пола (как и я :D) Фазер злой и резвый. Из 3х самый user friendly это GPz. А лучше вообще возьмт разбитый 125кубовый на 5-6 месяцев потом сам поймешь что тебе надо. Может вообще спорт или чопер :D

бандита немного пугает 208кг

У "S" 219кг "сухой" массы. Со всеми жидкостями и прочее и все 240.

arhangel писал(а):люди говорят, что у него очень агрессивный подхват в районе 8-10 т.об.мин

Эт-точно :D Как бешенный становится. Но скажу что выше 7000 редко когда довобишь, при обычной езде. Город, автобан. Только когда с друзьями выезжаешь для адреналина до 10000 доходит, выше вообще редкость.

opavelo

mr jingles писал(а):объясните малоопытному. почему всех так подхваты пугают? мне кажется, в любой "вкататься" можно.

иногда думаю, что зря японцы придумали изменяемые фазы газораспределения. теперь все боятся этого механизма)

Колесо срывает - вот чем это опасно.
Вчера на себе ощутил :D Сначала срывает колесо, потом когда целяется начинает резко виллить! Не очень приятно.

Axl

mr jingles писал(а):объясните малоопытному. почему всех так подхваты пугают? мне кажется, в любой "вкататься" можно.
иногда думаю, что зря японцы придумали изменяемые фазы газораспределения. теперь все боятся этого механизма)

Представь себе что ты едешь на своем 250км бандите. Ты уже привык к моту к разгону, тормозам, как мот отвечает на ручку газа. Все хорошо привычно както... Тут ты захотел его "раскрутить" до максимума. И тут чувствуешь что твой бандит превратился в литрового Джиксера! Движек начинает непривычно громко реветь и каждое твое нажатие на ручку газа он какбудто из цепи сорвался тянат тебя с бешенной силой :D
Я конечно утрирую все, но смысл в томже.

arhangel

Платон из Минска, есть ли ему смысл брать убитый ybr 125, может посоветовать обкотаться на белоруской национальной технике, навыки преобрести. Давайте обсудим?

Axl

arhangel писал(а):Платон из Минска, есть ли ему смысл брать убитый ybr 125, может посоветовать обкотаться на белоруской национальной технике, навыки преобрести. Давайте обсудим?

Что ты так Platonа пугаешь. Думаю после минска у него все желание мотов отпадет, сразуже :D

mr jingles

И тут чувствуешь что твой бандит превратился в литрового Джиксера! Движек начинает непривычно громко реветь и каждое твое нажатие на ручку газа он какбудто из цепи сорвался тянат тебя с бешенной силой

круто

надо будет весной найти какую-нибудь длинную прямую и попробовать. только я так и не определил, есть у меня этот "вариэбл тайминг электроник кантрол" или нету. букву V японцы на задницу не прилепили) и до 7тыщ мот был вполне предсказуем) а "пинок" это как вот тут? там есть момент, когда мот орать начинает?)

Вчера на себе ощутил

может дело в холодном асфальте?

arhangel

Axl
Спора нет предложение не айс. Но Платон говорит, что ниже 600 совсем плохо с предложениями. Но минск это же не навсегда...