покритикуйте)

[MilanoRed]

Хотел себе брать что-то типо спорта 400 кубового, ведусь на пластеГ, что поделать :D
но не на скреб я на zzr или VFR400
Папа предложил вариант(скидываемся деньгами) и тип берем эндуро, или что то похожее, мол ты хотя бы поймешь, мотоциклы это твое или нет, а если не твое, то оставим, не критично, хоть за грибами кататься будем)

бюджет до 75тысяч, рост под 180 см вес ну 60 кг) возраст 16, в инфе есть)
желательно чтобы можно было на эндуро прокатиться с дачи до ближайшего города по асфальту..
водяное охлаждение вообще встречаеся на эндуро? а то елси по городу встанешь, то закиплю получается?
посоветуйте пожалуиста схожий мотоцикл и по харатеристикам и по цене, заранее блгодарен

з.ы двухместные бывают, или хотя бы с возможностью взять пассажира
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/84674.html

[Byke]

Лифан это Жесткий Эндуро не бери его,руки оторвет)

[MilanoRed]

Лифан это Жесткий Эндуро не бери его,руки оторвет)

на вид безобидный B)
тем более 16 лошадей, эт как мото блок дачный :D

з.ы канеш понимаю что он разгоняется км до 80
какие ещё варинаты? похожие

[opavelo]

То что нужно!

[tomatoapple]

...Водяное охлаждение вообще встречаеся на эндуро? а то елси по городу встанешь, то закиплю получается?
посоветуйте пожалуиста схожий мотоцикл и по харатеристикам и по цене, заранее блгодарен

з.ы двухместные бывают, или хотя бы с возможностью взять пассажира

Да,на эндурах встречается водяное охлаждение. Как правило,это двухтактные (2Т) япошки типа Сузуки (TS,RMX) , Лягушата (из серии KL), ямахи DT или мощные 4Т от 250 кубиков.

Настоящие эндуро не "кипят". 4Т воздушного охлаждения допускают длительную работу на высоких оборотах с фиговым охлаждением (болота,песчанные косогоры). Двигатели японских 2Т с водяным охлаждением-дефорсированные кроссовые. Литровая мощность в 2 и более раза меньше кроссовой. Даже если ты будешь стоять на месте и держать 10к оборотов,всё равно не перегреется.

Бывают пассажирские эндуро. Suzuki Djebel тому пример.

Лифан твой оснащен китайской копией двигателя Джебеля 200. А это чистокровный эндуро. Двигатель надежный,неприхотливый и очень тяговитый. Но,сука,тяжелый.

Если будешь гонять по сельским бугристым дорожкам и по асфальту,бери 4Т китайца. Если "будешь тянуть бегемота из болта",то 2Т япошку ищи.

Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:

на вид безобидный B)
тем более 16 лошадей, эт как мото блок дачный :D

з.ы канеш понимаю что он разгоняется км до 80
какие ещё варинаты? похожие

А в яве 360.00 "старуха" 18 кобыл и весит она килограмм 150-160. И никто её до сих пор не назовет дачным мотоблоком.

[MilanoRed]

Ну тем более это будет мой первый сезон, думаю мне вполне хватит, понять, ме или нет)

tomatoapple
спасибо большое

и ещё вопросик, ликвидность, смогу ли я его продать потом?

[agronom]

Китайца сложнее, чем японца и потеряешь гораздо больше. И ещё совет- ни в коем случае не бери японский 2Т-моты бешеные и на заднее колесо просто с газа встают-всяко не для новичка! Ты с ним просто напросто не справишься! И наши стройные ряды недосчитаются ещё одного обретённого! Только 4Т ! Насчёт всего остального-всё верно. Воздушки не перегреваются даже в жестоких говнах! А водянки из 4Т только Кавы.
tomatoapple

Литровая мощность в 2 и более раза меньше кроссовой. Даже если ты будешь стоять на месте и держать 10к оборотов,всё равно не перегреется.

Брат, тут ты, скажем так, не совсем прав! Кроссовый RM-250 имеет порядка 56-58 кобыл в стоке, а эндурикRMX-250 40 кобыл. Разница -полтора раза.

[tomatoapple]

...И ещё совет- ни в коем случае не бери японский 2Т-моты бешеные и на заднее колесо просто с газа встают-всяко не для новичка! Ты с ним просто напросто не справишься! И наши стройные ряды недосчитаются ещё одного обретённого!
tomatoapple

Литровая мощность в 2 и более раза меньше кроссовой. Даже если ты будешь стоять на месте и держать 10к оборотов,всё равно не перегреется.

Брат, тут ты, скажем так, не совсем прав! Кроссовый RM-250 имеет порядка 56-58 кобыл в стоке, а эндурикRMX-250 40 кобыл. Разница -полтора раза.

Козлят и бесятся кроссовые 2Т до 125 кубиков. От 125 кубов ставятся всякие примочки для равномерного увеличения момента. На хондах 2Т стоят шторки на выпуске с инерциальным приводом,у Сузук и Кав что-то вроде системы с изменением объема камер сгорания.У ямахи и КТМ не знаю. Ручка газа не имеет промежуточных положений: или холостой ход,или полный газ.
Сам гонял на 85 кубовом Яме. Мотоцикл строго НЕ ДЛЯ ДОРОГИ,не для новичков и для физически подготовленных людей.

2Т эндуры оснащают карбюраторами с меньшими диаметрами диффузоров,а ручки газа имеют длинный ход. Для увеличения ресурса снижена мощность. Цилиндр гильзован,поршень с 2 кольцами ,да и вообще детали ЦПГ имеют большую инерцию,по сравнению с кроссачами. Из-за этого снижены обороты. Можно попробовать взять такой. НО!!!!ресурс низкий по сравнению с 4Т,расход топлива большой ,экологичность очень низкая. ТО вряд ли пройдешь.

Если взять Кавы,Ямы и Хонды(CRM),то мощи в них как раз почти в 2 раза меньше. У сузы TS та же тенденция. Но RMX-это исключение. Цилиндр там мало чем от кроссовго отличается. Тоже с никасилевым покрытием. Наверное только резонатор,карбюратор и газ другие.

Лучший вариант,как agronom уже тебе сказал,это 4Т японца. Но японца стоит денег. На китайцах ездить можно. Самый лучший из них-это балтмотрс 200 эндуро. 1 в 1 копия джебеля по двигателю и ходовой. У лифана подножки пассажира силуминовые (Это хрупкий металл.Ударишь по ней,она отвалится),стартер отказывает,неудобный,зато пластиковый бак.Патрон получше лифана. На все китайцы расходники дешевые. ЗАПов полны развалы. Научишься менять масло,подкручивать и подмасливать.

Самое главное- купи сразу же ШЛЕМ и НАКОЛЕННИКИ. Соблюдай дистанцию на дороге. Ямы,пропущенный между колес автомобилем,для тебя могут оказаться капканом. Удачи!

[MilanoRed]

tomatoapple
спасиб) буду решать)

а ещё вопрос) если выбирать из как бы спорта, то vfr400 норм?

[Kali]

Бери XR, Baja, Djebel 250 XC, DR 200 SE, DR 250 S, TT-R и .т.п. Нормальные,неприхотливые, неубиваемые мотоцилы. И на нах хоть одному, хоть вдвоем.

[tomatoapple]

а ещё вопрос) если выбирать из как бы спорта, то vfr400 норм?

Я в дорожниках не силен. Много зависит от бывшего хозяина. Судя по отзывам на форуме,400ка считается маломощным мотоциклом. Чтобы выжить максимум,обычно перекручивют движку на длительное время. Если б/у брать,то подходить к покупке надо осторожно. Брать спеца на осмотр. 400 кубов-самы ширпотребовские тачки. Их дофига с завязанными в узел движками. Так что с запами проблем быть не должно.

Что касается конкретно vfr400,не трогал,не ездил,не крутил. Про СиБи, Броз с объемом 400см слышал только лестные отзывы.

Да! Из Эндур посмотри на Кавы KL, KX,KM 2Т. Хорошие мотики и цены бывают на них некусачие.