не тянет и уровень масла повысился

[AGA]

вчера ездил гдето с пол часика, потом у меня моц перестал тянуть, то есть на газ жмешь, а эффекта ноль, только скидывает потихоньку обороты и заглох, я попробывал завести, он завелся и сразу заглох, я постоял минуты 3, почесал репу, опять завел, он нормально завелся и я поехал, и не просто поехал, а поехал как надо, быстро и резво, но минут через 5 опять такая же ситуация случилась, и опять он смог завестись после небольшого простоя. доехав до стоянки, я проверил уровень масла, он увеличился сильно и попахивал бензином. что это такое может быть, подскажите пожалуйста, и как это вылечить? то что масло под замену, это стопудово, но перед заменой надо устранить эту гадость...
помогите советом пожалуйста...

[opavelo]

Вобщем текут запорные иглы или уплотнители в их скважинах, из-за этого перелив (богатая смесь) и течет бензин в картер. Так ездить нельзя - ты запоришь движек.

Перебирай карбы.

На каком режиме бензокрана ездишь?

[AGA]

в режиме ON. спасибище тебе огромное, я так и думал, тогда что бы наверняка куплю и заменю запорные иглы. только недавно в планете мото отдал 4500 что бы настроили и почистили карбы, но, видимо, на состояние запорных игл не смотрели...

[opavelo]

только недавно в планете мото отдал 4500 что бы настроили и почистили карбы, но, видимо, на состояние запорных игл не смотрели...

Это надо было написать сразу, дай ему поработать на холостых минут 20, дожены потеч карбы через перелив, обрати внимание какой карб течет (какая пара из карбов течет трубка одна на 2 карба).
Очень вероятно что при сборке грязь под иглу попала, поэтому и течет. Бывало в моей практике такое...
Пропрбуй хорошо перебрать и промыть, снова собрать и посмотреть, если нет, то менять иглы.

Еще в этом году был случай у меня, когда иглы не текли, а текли уплотнители скважин (колечки такие) поэтому долго не мог найти причину, только с четвертого раза сделал...

Попробуй со своей иглой в Автозапчастях походить, может подберешь - Вазовские вроде подходят, но они так топорно сделаны что надежды на них 0

[AGA]

я уже проехал 300 км после того, как мне карбы почистили. я на карбы смотрел, вроде снаружи подтеков нет, но потом повнимательнее поссмотрю. так наверное я сразу и куплю уплотнители и иглы, как говорится хуже от этого не будет, надо только найти в продаже, хотелось бы японские, а не наши. просто думаю лучше сразу все поменять, а не каждый раз на масло попадать...

[opavelo]

надо только найти в продаже, хотелось бы японские

Удачи - у меня это года 2 назад не получилось...

не каждый раз на масло попадать...

Тут нужно хорошо двиг промыть, а то бензин плохо вымывается

[AGA]

а чем промывать, не подскажешь? автомобильным вроде не рекомендуется.
это значит, если я не найду японские, остаются вазовские? ох ты ж боже мой...

[Каримыч]

Вобщем текут запорные иглы или уплотнители в их скважинах

Паша почему скважина? Англицкий прямой перевод? Вообще то всегда обзывалось седло. Или я что-то пропустил? :blink:

[opavelo]

Залей недорогое масло, попробуй, если не вспенится, то так и ездий.
Удачи в поисках. Я все же думаю что иглы текут не по причине своего износа, а по причине:

1. Соринка
2. Кольца скважин
3. Высокий уровень в карбах
4. дырявый поплавок

Добавлено спустя 48 секунд:

Паша почему скважина? Англицкий прямой перевод? Вообще то всегда обзывалось седло. Или я что-то пропустил?

ДАДАДА! СЕДЛО - я третий день вспоминаю это слово :lol:

[Каримыч]

а то бензин плохо вымывается

А чего его вымывать, он просто испаряется. Сливаем старое, из фильтра не забываем, наливаем новое, прогреваем, катаемся неспеша пол часика , смотрим уровень, доливаем по неоходимости и усё!

[opavelo]

opavelo писал(а): а то бензин плохо вымывается


А чего его вымывать, он просто испаряется. Сливаем старое, из фильтра не забываем, наливаем новое, прогреваем, катаемся неспеша пол часика , смотрим уровень, доливаем по неоходимости и усё!

Нифига, я своими глазами видел как из всех щелей масло пеной потом лезет -_-

[AGA]

ну вот спасибище огромное, думаю в понедельник этим займусь. как раз купил книжку "полное обслуживание cb 4000 в фотографиях", буду ковырять карб.

[makuson]

Какие карбы на Сибихе? Если Кейхен,то там седла под иглы можно притереть,а сами иглы немного реанимировать,подержав в очистителе карбюраторов.

[Шкет]

Промывочное масло вроде бензин хорошо из движка вымывает.

[AGA]

всем огромное спасибо. в общем все проверил. карбы в норме, иглы не пропускают. в принципе масло на щупе пахнет немного, на машине сегодня понюхал - вроде так же. масло слил, силивал без прогрева движка - слилось биз снятия маслянного фильтра 2.6 литра. я проверил краник, когда снял - был сухой, но когда потряс бак, пару капель капнуло, когда бак постоит - краник за 10 мин стал влажным, и это при при любом положении крана, открытом или закрытом. мембрана в нормальном состоянии. вот тут и стоит вопрос, стоит краник менять или нет? ну и заодно, мож кто знает, где его можно купить и во сколько он примерно обойдется?