Не заводится:(

Сообщение

TushkaN

Ситуация такая,купил Suzuki Bandit 250...недели три отъездил,а сегодня...вроде начинает заводиться и...не схватывает.
Я новичок пока в мото,может со свечами что или?
Короче вообще по нулям(((

opavelo

Залил свечи. Выкрути почисть.
Кран на баке в положение ON

TushkaN

Ага...стоял на резерве,но сказали как бензин зальешь,на on переключи и езди.

opavelo

TushkaN писал(а):Ага...стоял на резерве

Понятно, мог мусор с резерва под иглы попасть, поэтому богатая смесь.
Как заведешь, дай поработать ему на холостых с краном в положение Pri минут 10, понаблюдай на предмет течи бензина на асфальт. Потом не забудь на On переключить.

Добавлено спустя 7 минут 53 секунды:

На старых мотоциклах старайтесь не пользоваться резервом

TushkaN

День стоял,думал просохли,начал заводить,схватил,но...заглох.
Ощущение,что бензина поступает больше чем нужно....что за фигня???

Angstrem

я весной так же свой мот крутил—крутится, а не заводится. в итоге оказалось, что пришел крантец аккумулятору. поставил новый, и всё стало заводиться с пол-оборота. зря только карбюратор разбирал :D TushkaN, если есть возможность, проверь напряжение на клеммах аккумулятора. если нет такой возможности, просто попробуй его зарядить. если после зарядки заведется разок и опять сдохнет—выбрасывай аккум и покупай новый

TushkaN

Да я тоже грешил на аккумулятор,но нет...день заряжал и все норм вроде.
Вот бензином от него пахнуть стало конктретно!
Блин..надо было литературу что ли в детстве читать полезную.Это не иж планета5))))
Мечтал,купил,обрадовался и все...как блондинка прям.И по колесам стучал и заркала протирал...не едет и всё)))))))

Suhov

TushkaN писал(а):День стоял,думал просохли,начал заводить,схватил,но...заглох.
Ощущение,что бензина поступает больше чем нужно....что за фигня???

Вот, такая же штука и у меня. Свечи поменяй, при запуске не трогай ручку газа и заслонку, заведется сразу. Если будешь ездить каждый день или прогревать, то все будет нормально. Два тир дня постоит, опять не заведешь. Я ищу спеца примерно год.

Найдешь спеца, сообщи.

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

Да, будь осторожен, в ремонтных мастерских начинают рассказывать про то, что у наших моделях слабая поршневая и ее надо перебрать и еще всякую фигню такого же плана.

TushkaN

Suhov писал(а):Вот, такая же штука и у меня. Свечи поменяй, при запуске не трогай ручку газа и заслонку, заведется сразу. Если будешь ездить каждый день или прогревать, то все будет нормально. Два тир дня постоит, опять не заведешь. Я ищу спеца примерно год. Найдешь спеца, сообщи

Так я его и прогревал каждый день,а вчера бенза залил,покатался и...с утра такая попа((
Со спецами туговато.Есть один и тот,очень занят.Вообще надо самому учиться.Сам сейчас умных книжек накачаю и вперед.Не всюже жизнь на кого то полагаться:)

Suhov

TushkaN писал(а):Так я его и прогревал каждый день,а вчера бенза залил,покатался и...с утра такая попа((
Со спецами туговато.Есть один и тот,очень занят.Вообще надо самому учиться.Сам сейчас умных книжек накачаю и вперед.Не всюже жизнь на кого то полагаться:)

Эт хорошо когда время есть. У меня отпуск осенью, что же теперь сезон пропускать :viannen_23:

TushkaN

Suhov писал(а):Эт хорошо когда время есть. У меня отпуск осенью, что же теперь сезон пропускать

Да какой там время...у самого нехватка.С утра до ночи на работе и в выходные.И ездить много не получается,права делают :rolleyes:
Здесь на той неделе полетал по дворам от дпс,хватит...а на работе так выматываешься,что скорее бы до кровати доползти(((

mr jingles

opavelo писал(а):дай поработать ему на холостых с краном в положение Pri

на 250х только два положения ON и RES. PRI только на Катанах видел. для чего это положение вообще?

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

а. спросить забыл. а с толкача заводили?

opavelo

mr jingles писал(а):PRI только на Катанах видел. для чего это положение вообще?

Положение PRI для легкого запуска после долгой стоянки, т.е. кран тупо открыт и карбы быстро наполняются бензом, когда при положении ON бензит протекает только при разряжении в подсоединенной трубочке, которое берется от поршневой.

TushkaN

mr jingles писал(а):а. спросить забыл. а с толкача заводили?

Неа...с толкача не пробовал.Да и что то не охота технику ломать.Иж,восходы еще можно с толкача)))На этом руки не поднимаются)

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

mr jingles писал(а):на 250х только два положения ON и RES. PRI только на Катанах видел. для чего это положение вообще?

Вообще там 4 положения...fuel еще какой то)

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

opavelo писал(а):Положение PRI для легкого запуска после долгой стоянки, т.е. кран тупо открыт и карбы быстро наполняются бензом, когда при положении ON бензит протекает только при разряжении в подсоединенной трубочке, которое берется от поршневой.

Т.е.....можно переключить на этот режим и он должен быстро схватить?
Или в моем положении,что мот стал пахнуть бензом и вероятнее всего свечи залиты...лучше на этот режим не переходить?

mr jingles

TushkaN писал(а):Неа...с толкача не пробовал.Да и что то не охота технику ломать.Иж,восходы еще можно с толкача)))На этом руки не поднимаются)

весной почти все мотоциклы заводят с толкача, если это возможно. это нормально) ничего ты не сломаешь. на MotoGP вообще все моты "с толкача" заводят)

TushkaN писал(а):мот стал пахнуть бензом

ты в каждом сообщении пишешь, что у тебя тупо карбы переливает. может просто отдать их кому-нибудь на чистку?