Вопрос - состав ремнабора.

Сообщение

August

Тема скорее для техвопросов по совкоциклам, но к сожалению та ветка по моим наблюдениям практически мертва, так что, пишу здесь. Может найдется добрый человек, у которого был в своё время опыт эксплуатации подобной техники.

Собственно, дано - Ява 1990 года рождения. В целом, на умеренно бодром ходу. В силу возраста, конструктивных особенностей, и легкой криворукости и раздолбайства владельца бывает капризничает.

Требуется - состав возимогого рема, для того что бы, можно было выбираться из города, без большого риска застрять гденить на проселочной дороге в десятке-другом километров от ближайшего жилья.

К очевидным вещам относятся -
Набор ключей.
Плоскогубцы (лучше 2 штуки, тонкие и силовые, по совместительству работающие молотком.)
Отвертки (перевертыш и два силовых шлица, для сборки/разборки колёс)
Предохранители (2 штуки)
Камера (дохлая, на заплатки)
Резиновый клей.
Насос. (из соображений веса и объема, очевидно ручной, велосипедный)
Свечной ключ. ?
Свечи. ?
Высоковольтные провода. ?
Катушка зажигания. ?
Тестер и электросхема. ?
Изолента.

Вопрос - что я упустил?

August

Два дня, полстотни просмотров, ноль ответов...
Это настолько идиотский вопрос? Или я знаю слишком большую часть ответа? Или просто тут все забыли о существовании в природе такой техники? :)

Ioghan Vaiss

August, не шуми! ))) Ну, сам посуди, кто сможет дать полный ответ на этот вопрос, кроме тебя? Посмотри какие гайки и болты используются на Яве, такие ключи и бери.
Кроме инструмента я рекомендую брать. (по опыту общения с "Минском" и "Уралом")
1. Запасные свечи ( в твоем случае две).
2. Свечной ключ.
3. Запасную камеру.
4. Монтажки для разбортирования колес.
5. Тросики сцепления, тормозов и газа. (если на дальняк).
6. Предохранители.

На "Урале" я всегда вожу полный комплект инструмента из гаража, штук 4-6 свечей, масло в двигатель/КПП, масло в мост, моток проводов, насос, запасное колесо.

tisha.69

Ioghan Vaiss писал(а):August, не шуми! ))) Ну, сам посуди, кто сможет дать полный ответ на этот вопрос, кроме тебя? Посмотри какие гайки и болты используются на Яве, такие ключи и бери.
Кроме инструмента я рекомендую брать. (по опыту общения с "Минском" и "Уралом")
1. Запасные свечи ( в твоем случае две).
2. Свечной ключ.
3. Запасную камеру.
4. Монтажки для разбортирования колес.
5. Тросики сцепления, тормозов и газа. (если на дальняк).
6. Предохранители.

7.кулачок прерывателя(на ижю был иногда востребован),конденсатор
8.замок для цепи.

Били бонс

На совках возил с собой отвертку(открутить поворотник чтоб из него выпить),свечной(и свечи соответственно),пассатижи и пару гаек 8 и 10 чтоб если трос сцепления оборвет хоть как то сделать. Но на яве это лишнее ввиду ее полуавтомата.

по списку

August писал(а):К очевидным вещам относятся -
Набор ключей.
Плоскогубцы (лучше 2 штуки, тонкие и силовые, по совместительству работающие молотком.)
Отвертки (перевертыш и два силовых шлица, для сборки/разборки колёс)
Предохранители (2 штуки)
Камера (дохлая, на заплатки)
Резиновый клей.
Насос. (из соображений веса и объема, очевидно ручной, велосипедный)
Свечной ключ. ?
Свечи. ?
Высоковольтные провода. ?
Катушка зажигания. ?
Тестер и электросхема. ?
Изолента.

1-4 да.
Камера,проще по моему целую возить если уж на то пошло. Кстати в то давнее время,давным давно,в покрышку на пробитом колесе тупо совали кучу травы или солому,доехать до места ремонта без вреда порышки вполне хватало.
Клей естественно отпадает.
Свечник-свечи да,очень даже да.
Бронепровода нахрен не надо. Им редко звездули приходят. Быстрее колпак пробьет. А без колпака можно провод оголить и намотать на свечу,до дома доехать хватит.
Катушка? Да ну на. Не разу на совках не ловил косяка катушки. Не помню точно как,но мимо катушки можно кинуть провод напрямую-на малую искру хватит. Тем более 2 котла.
Тестер-нафик,вози кусок провода длинного и что то типа мини переноски. При прямых руках можно и звонить ими и навесить "соплю" если что.
Изолента-да,не раз убеждался в ее полезности.

И еще,вози с собой гвоздь по диаметру ключа,у меня бывало ключ из замка вылетал и не находил. Мало ли что-но пригодится.
И обязательно вози нулевку шкурку, контакты чистить и свечи. Я возил еще на всякий паллитра масла.
И ножик вози,хоть маленький! Провода зачищать,шланг обрезать и т.д.

Kali

и еще скотч армированый, часто в раличных целях пригождается.

Father

По старым временам,когда бензин был разный,свечи обязательно.Зажигание: если на глаз не можешь выставить-индикатор или лампочку-переноску.Насос,камеру или монеты со старую 2копеечную.Катушку,если будет много дождей или укрывай.Больше у меня на дальняке ничего не происходило.Да еще раз со старым движком-17 лет,вылетела 4 скорость,ездил на третьей 60-70км,проехал 600 верст,но подкручивал все крепления-от вибрации отворачивались.

August

Всем спасибо за отклик. Нашел тут состав рема мотопутешественника старой закалки, с развесовкой. Полный набор тянет на 40 кг. :blink: http://jawaold.su/main.php?sec=__trav&page=san1

Вопрос по запасной камере, резина спереди и сзади немного разная по ширине, какие есть мнения о размерности запасной камеры, поменьше или побольше, или пофигу? :)

Били бонс

August писал(а):http://jawaold.su/main.php?sec=__trav&page=san1

Странно что там самого колена нет)))
А вообще,по этому списку раньше и в городах трудно было многое найти ( из З\Ч). А в дороге тем более.
А щас магазинов полно,эвакуаторы и т.д. Короче бери 40 кг денег и вперед. Ровных дорог!