Выбор шлема - за и против

[Birdman]

Всем добрый день!
собираюсь приобрести шлем, вот и хотел поинтересоваться у людей, уже владеющим сим предметом. Возможно кто уже пользовался таким или просто скажет, что вещь хорошая. Пока до конца не определился, что лучше - интеграл или 3/4, но больше склоняюсь ко второму. У каждого есть свои плюсы и минусы. Буду рад увидеть ваши ответы. Стоит ли брать, чем хорош или посоветуйте альтернативу (3/4 до 10 тыс.руб.).


вот такой:
Шлем Dainese CASCO JET STREAM TOURER
http://sportlog.ru/110/6274.html

[Копыто]

чет я не верю в дайнезовские шлемы за 5 000 рублей, какая то шняга

[IronCAT]

зависит от того на каком мотоцикле собираешся ездить.
для максискутера и чопперов-круизеров в принципе пойдет.
на остальные лучше интернал или модуляр.

по поводу цены... 5335руб за открытый котелок, в принципе даже дороговато...

[Birdman]

Реакция понятна, проглядывая страницы сайтов с мотоэкипировкой, тоже обратил внимае, что цены на этот бренд далеко не низкие. Просто этот вариант привлекает конструкцией, ценой и тем, что сделан известной фирмой (отсюда и мысль, что вроде шнягой быть не должно)
Возможные альтернативы?

Добавлено спустя 45 секунд:

Honda VT 250F

[Копыто]

Дайнез всегда были хороши в защите и в одежде а боты и шлемы *****, я для себя тока интеграл

[Birdman]

возможна альтернатива и другой марки, я не любитель покупать все вещи одной фирмы. Вопрос только в том, какой именно?

[IronCAT]

ИМХО шлемы надо мерить... у всех головы разные и разные производители шьют по разным моделям.
Пока не померишь и не походишь с десяток минут в нем, не поймешь подходит он тебе или нет.

Мне вот Nolan нравится...

[Kitiara]

РЕально разные головы - европеоидная. монголоидная, и еще какие-то. Поэтому одни могут давить там, где другие - не будут. Надо мерить. Бывало, когда Шарк вдавливал виски - а все потому, что форма головы "не та".
Нолан многим нравится.
3/4 или интеграл - интеграл однозначно. Челюсть-то родная! ;) Чем больше закрыто, тем лучше.

Я бы тут тоже с удовольствием послушала про шумность и легкость (тут понятно, что модуляр, конечно, тяжелый. Но - среди интегралов?) - кому что понравилось?

[Birdman]

Есть мысли по поводу интеграла...то, что челюсть-то родная вопросов нет, есть вопрос про скручивание шеи при падении в интеграле или запрокидывании головы назад...
на одном сайте прочитал, что с изменением конструкции авиационных шлемов менялась и конструкция мотошлемов, не зря же самолетный шлем 3/4... :rolleyes:

[IronCAT]

эээ... пилот самолета мордой по асфальту вряд ли катиться будет.
а у пилота мотоцикла такой шанс есть.
От запрокидывания и т.д существуют разные устройства, одеваемые на шею (в мотокросе счас с такими ездят) или шлемы с подушкой, выстреливаемой при аварии (как в авто). Такой в последнем МОТО тестировали.
Но всякие ошейники ограничивают свободу головы и каждый сам выбирает свободу или еще пару процентов к защите...

[bitterlemon]

В общем если решишь брать всё ж открытый шлем, то готов продать тебе мега крутой Arai, ктоторый я брал себе, когда думал о чоппере - концепция изменилась и я взял модуляр.
В общем ссылка на него вот: http://www.accpanavto.ru/catalog/item/418/ отдам за 10 000, размер XL. Он новый, я в нём только учился и то в подшлемнике. Единственный минус - немного затёр визор, пока в коробке в багажнике его возил.
Пиши в личку если решишь чего, но до 11-го августа я тебе не отвечу =)) т.к. в отпуске буду.

[Kitiara]

Да, я тоже когда-то запомнила - либо челюсть -либо шея. (ужас)
Но - есть еще жуки летающие, которых словить не хочется на скорости и асфальт, о который можно и на маленькой скорости потереться.
А про доп. защиту лично мне и думать страшно. Или паранойей заболеваешь, думая о "самом страшном", или...не знаю тут...

[pHoenix]

Дайнез всегда были хороши в защите и в одежде а боты и шлемы *****,

...ну вот так прям сразу - жёстко и безаппеляционно... :)))

...PERFORMANCE SCARE (если мне память не изменяет насчёт модели) прошёл мой прошлогодний краш-тест на ура...много ли у него было работы - сказать не могу - с одной стороны - скорость была небольшая, с другой - по динамике эпизода - наверняка после столкновения я шёл головой вниз...что же касается прочих качеств - был замечен один косячок - очень в лоб дуло направленной холодной струёй воздуха, когда по морозу ездил, а в остальном - наслаждался просто...
...ещё могу сказать, что выбирал его я месяца четыре...перемерял всё, что можно...очень хотел Шое, но отказался - на макушке он сидел плотно, а на щеках болтался...

...за открытый шлем не скажу ничего - всегда их боялся - челюсть-то не чужая будет...

[Birdman]

to bitterlemon:
шлем классный, вот только голову померил и у меня размер - М...

to Kitiara:
у меня есть мысль, кататься в открытом шлеме с подлемником, или это будет ужасно выглядеть? :rolleyes: хотя меня вопрос красоты в данном моменте мало волнует, главное практичность. Вспоминаю Индию, когда ездил там на скутере, так под вечер действительно мошки всякие запаривали, но справился с этими неприятностями...
А про асфальт, было у меня одно единственное падение на скутере на 70 км/ч... сделал оборотов 8, пока летел - видел перед собой, как кувыркается скутер... Но, встал и понял, что на мне только ссадины и ушибы на бедрах, коленях и локтях. На мне были джинсы и обычная ветровка, головой вообще ничего не задел. Наверное просто повезло)
Отсюда и мысли про открытый шлем...

[IronCAT]

я упал со скутера на нулевой скорости. Разворачивался. Песок не заметил.
Из одежды были только джинсы (знаю, сам дурак...)
Сточил всю левую сторону морды. Грудь и колено ободрал.
Заживало все месяца три...

это к тому, что всякое бывает.