Делема выбора.. помогите стомильенпервому новичку :/

Сообщение

Альха

Вот уж не думал, что тоже создам такую тему, но весь мозг сломал :/

Хочу сибир600f

Делема скорее из области высоких материй. Вот как быть?

Взять более-менее свежий, красивый. Инжектор опять-таки.. но я-же буду падать на нем полюбому.. жалко. Механик из меня не очень, если объективно - буду пока только разбираться - что там к чему, где у него фильтр, где масло...)) Ремонт будет дорогой, аппарат жалко - хороший мотоцикл испорчу. И сам, не дай бог, испорчусь. Ну зачем новичку нужен такой мот?

Или подыскать что-то годов 99-00, на ходу, но сами понимаете - уже притертое то здесь, то там... все попроще)) Но там карбы.. обслуживания больше, по идее. С карбами вообще очень страшно связываться? И с такими годами?))

А потом, если пойдет, в перспективе искать что-то свежее, уже с опытом каким-то.. Правильно я рассуждаю? Что вы думаете по этому поводу? Честно, моя голова уже просит таймаут..

Axe82

Альха
А что с карбами то страшного то? :huh:

Альха

Ну как.. по идее гимороя больше, настройка там, чистка их.. не?))

BromGeksin

Дык ты не описал сумму на которую расчитываешь... ну и какой вид мото по душе... или только в пластике?

Axe82

Альха
если инжектор мозги закрутит геммора кудааа больше и бабла

Альха

BromGeksin,
Да, классику, чопер не хочется.. они конечно красивые очень, но как-то оно не мое.

Присматривался к зизерам400 и сиберам600, зизера мне показались даже как-то потяжелее, сибер больше нравится и удобнее мне на нем показалось.

Если брать года 99-2000, то это где-то 170-200к, по идее. Вполне. А если что-то посвежее от 2004 и выше, то там уже конечно цены другие. В принципе деньги есть, но зачем мне новый.. просто на самом деле будет-же обидно, если приложу на ровном месте его.. вряд ли обойдется без этого, я не настолько самоуверен)))

До этого ездил только на йобре, категорию сдавал сам. Конечно стремновато сразу на шестисотку, но сибер на низах вроде не очень рвет, думаю можно рискнуть, если акуратненько? Я гонять не особо настроен, опыта нет, голова есть. Буду получать удовольствие от езды по ПДД))

sanchik

бери kawasaki Er 6n или suzuki Sv минимум пластика мин проблем а по стоймости можно 2007 2008 года за 200 250тыс kawu взять после йобрика самое то))) знакомый пересел как на родного)))
брать совсем старое разбитое.. не советую. все же у металла есть усталость .. тем болеее есть возможность поновее технику.
моторы у этих аппаратов на низы настроены в городе царь и бог))

WBear

Спорт и спорттурист не самый лучший выбор для новичка, так как небольшо падение - скорее всего попадание на N-ую сумму денег. Чатично помогают слайдеры и дуги. Подумай о них. Хотя классика для новичка - это более щадящий вариант.
По поводу возраста. Тут понятие относительное. Для кого-то и 90-ый год свежак, а для кому-то каждый год надо новье, ибо он из моды вышел :) Если деньги считать, то новый быстрее теряет свою стоимость, а падения еще увеличивают эти потери.
По поводу карбов. Что карбы чистить, синхронизиривать надо, что инжекторы. И ничего страшного в этой процедуре нет :)

RODNOY

WBear
На счет синхронизации инжектора улыбнуло. Шланг на форсунке болтами пережимать или реостат на + забабахать?

Lenivets

А может мозгов инжекторых то же четыре, как и карбов? :D

Альха

sanchik
ааааа опять на йобрика! :lol:
они оба кстати 200кг+15-17бак, сибер вроде полегче будет... 170+17помойму бак. с другой стороны мне их конечно не в руках носить))

WBear
Слайдеры, или дуги уже стоят на таких аппаратах, если нет буду ставить конечно.. но все равно ведь всякие поворотники, зеркала, ручки, ножки и прочие особо-выступающие части они не очень спасают?*))

Просто значит у меня глупое предубеждение на тему карбов? :o

RODNOY

Альха писал(а):Просто значит у меня глупое предубеждение на тему карбов?

Ну предубеждение небезосновательно ибо:
Впрыск экономичние. Это ван.
Надежнее. Это ту. (если из лужи не заправляться.)
Меньше гемора с холостыми(синхронизация и прочая лабуда) и меньше капризов с хододным запуском.Подсос отсутствуеткак атавизм. Это фри.
Надеюсь понятно обьяснил. :rolleyes:

Альха

RODNOY
в целом понятно.
насчет надежности это потому, что карбы засоряются?
а холодный запуск-то мне зачем? зимой-же я не поеду на нем - пусть себе капризничает в гараже))

ех.. боюсь просто как-бы не вышло "день я на нем - два он на мне" кататься :lol:

RODNOY

Альха писал(а):насчет надежности это потому, что карбы засоряются?

И засоряются и больше трущихся частей(соответственно износ и, если еще возможно, последующая регулировка) и прочих недолговечных мембран и резиночек :viannen_16:

WBear

RODNOY
Инжектор чистить, настраивать не надо?