Какого зверя можно за 70000р??

[ФотограФ]

Уважаемые форумчане,на следующий год иду здавать на права и надеюсь купить мото.Бюджет небольшой, 60-70 тыс.р.
Подскажите какого коня,с какой кубатурой и с каким состоянием можно взять за эти деньги?!
Кубатуру меньше 250 не хочется.....

[android]

ебрика -зато в идеале! остальное тяжеловато будет. кубатуру успееш еше нарастить!

[ФотограФ]

ну он смешно выглядит)))ну это так,конечно внешость не главное.но мне не хочется через год или 2 продавать убр с потерей денег и искать большую кубатуру((((

[android]

смешно будет выглядеть когда чтонибудь более серьезное пойдет в ремонт по тому что неасилил!!! а ебрики в цене не теряют почти!!
хотя собственно пробуй! что от земли оторвеш то и бери. но за ету сумму ето будет сильно не новая четвертушка или чесотка. что создаст проблеммы с запчастями и ремонт будет подороже! первый сезон лучше без"понтов" обойтись

[Сашок]

ебрики в цене не теряют почти!!

плюс АдЫн!

[ФотограФ]

ну тоесть за эту сумму если и возьму 250-400 то они будут сильно убитые??

[android]

ну не сильно. на пару сезонов хватит)))

[ФотограФ]

ну на пару сезонов нормально))а там уж деньги на ремонт полюбасу будут)))))ну так если хватит то примерно на что(250-400?) (классик,турист,спорт турист?)

[BromGeksin]

Вот не помню ты или не ты тут создавал дико угарные темы... но не суть, а на экип то денюшка есть? А то как в подписи у тебя... тихо понесут.

[Сашок]

(классик,турист,спорт турист?)

Классик.

[nikita1100]

Если грамотно подойти к вопросу выбора, то за 70k осенью можно купить 400-ку, которую почти не придется ремонтировать 1-2 сезона.
Собственно я бы рекомендовал пролистывать moto.auto.ru хотя-бы раз в день, смотреть все варианты до 70-75 тысяч(торг никто не отменял), особенно классики. Ездить на осмотр очень желательно с грамотным человеком, если его нет, то не хвататься за первый попавшийся байк, посмотреть вариантов 5-7, из них наверняка понравятся 1-2, договориться с хозяином и загнать их на диагностику. Если байк работает плохо(не держит обороты, слабо реагирует на газ, разгоняется с провалами), а хозяин говорит, что нужна чистка синхронизация карбов, лучше отказаться от этого варианта, очень вероятен геморой на весь сезон и никакой сервис не поможет.
Да, и последний совет: не смотреть в сторону ZZR,GSX-F, RF, CBR...
За такие деньги 95% процентов, что будут дрова, хотя, если очень хочется можешь попробовать попасть в оставшиеся 5%.

[ФотограФ]

Ну да признаюсь Я создавал дико угарные темы.щяс перечитываю и сам ржу))))))А на первый сезон у меня экип есть,остался еще с занятий (DH)он конечно не мото.но для начала приличный.а потом уж и деньга будет.

а что на счёт FZ FZR (видел пару вариантов,вроде норм.но это чисто моё нубское предположение).

moto.auto.ru листаю достаточно часто,есть присмотренные варианты.

[Аспарт]

Moozu, дх-экип? Думаешь подойдет для мото? Я улетел в городе как-то и пролетел метров пять по асфальту на коленях, стерло почти до дырки колено-голень.

[Роман_wl]

Аспарт черепашки то изначально делают как раз для дх...
стоит задуматься

[ФотограФ]

ну да.коленоголень может и не супер.но вот в черепахе своей я уверен))))я вней по деревьям неслабо летал,даж синяков небыло)))