XR 250 Baja

Сообщение

Soika

Перечитав много статей, форумов и всего остального, вообще склонна полагать мотом для новичка суперфуру. При прочих равных остановилась бы на ней и не кипятила бы мозги ни себе, ни людям.
НО!
Два пункта меня все же смущают.
1. Не тяжеловата ли для меня суперфура, если учесть, что правая нога у меня крепко поломана? Собственно, ногу я не до конца еще срастила и не знаю, насколько я могу на нее полагаться. <_<
2. Хотелось бы иметь возможность передвигаться не только по дорогам. То есть если все достали - уехать в говны и там по ним прыгать.

Пересмотрев разные эндуро, остановилась в итоге на Байе. При габаритах 165/60 мы с ней можем подружиться? И как она для передвижения по городу - все-таки это основное.
Или не кипятить никому мозги и остановиться на суперфуре?

valenteen

honda xl 250 degree. Для новичков. И для горорда подойдет и для не фанатично-скоростного (как люблю я) бездорожья.

лёлик

valenteen писал(а):honda xl 250 degree.

так же как и serow.sherpa.они всётаки пониже бахи

xasel

чтоб мозг не выносить, нужно приехать в большой салон и посидеть на разнообразных мапедах.
с ростом 165 должны пойти жебель200, шерпа, дигри, трикер и сероу.

p.s. на светофоре можно на левую ногу опираться.

valenteen

Не:))) Ну вообще если носиться как угорелому или безбашенной, то можно и более мощные и соврменные агрегаты, с высотой посадки от 900мм, но это точно не для новичков.

xasel писал(а):чтоб мозг не выносить, нужно приехать в большой салон и посидеть на разнообразных мапедах.
с ростом 165 должны пойти жебель200, шерпа, дигри, трикер и сероу.

Вот перечислил +5 :D

karmoran

Soika писал(а):Не тяжеловата ли для меня суперфура, если учесть, что правая нога у меня крепко поломана?

Ну на асфальте, это не так критично, а вот в хорошие говны лезть не стоит. Тоесть в таком раскладе СФ предпочтительней тебе, хотя бы на сезончик .. пока оклемаешься до конца.

Soika писал(а):То есть если все достали - уехать в говны и там по ним прыгать.

Солидарен стобой. :D

Soika писал(а):остановилась в итоге на Байе. При габаритах 165/60 мы с ней можем подружиться? И как она для передвижения по городу - все-таки это основное.

Сложно подружиться будет.. У меня жена сидя на Дегри при 168, кончиками ног плохо достает. К XR-ке подошла и только вздохнула :D
По городу XR норм, не зажикалка конечно но вполне достойно - а вот на трассе скиснет, больше 100-110 ехать абсолютно некайф, и ветром сдувает, и ходовая вихляет и мощи уже нет. В этом случае даже для меня Дигриха лучьше - на трассе устойчивей, пятой точке удобней, подвески приятней намного. Да и по говнам, по лесочкам на Дигри круче - центр тяжести низкий (удержать без тех и физ подготовки легче). Но дубасить по скоростным проселкам на Дегри, Сероу, Шерпе - неполучиться - слишком мягкие и короткоходные подвески.

Soika писал(а):Или не кипятить никому мозги и остановиться на суперфуре?

Разные моты.. тут надо тебе самой оперделяться.

xasel писал(а): с ростом 165 должны пойти жебель200, шерпа, дигри, трикер и сероу.

+1

Angstrem

в мр-мото стоИт сейчас просто шоколадная Шерпа :rolleyes:

Soika

чтоб мозг не выносить, нужно приехать в большой салон и посидеть на разнообразных мапедах.

по салонам я сейчас в любом случае не ходун, потому что зима, скользко и на ноге три кило железа, думаю, в таком случае, посадка на любом мото перекосится так, что не поймешь:)

2karmoran - наверное, так и будет. На всякий случай. Я ноге уже пообещала, что больше ее ломать не буду, нехорошо обманывать.

agronom

Судя по наличию железа,. нога у тебя серьёзно сломана. Фура, хоть и хороший мотик, но всёж 168 кг сложно будет удержать при твоём росте и таком переломе. Не надо рисковать. По этой же самой причине, и Баху я бы не советовал. Просто у меня такой же рост и на XR250 я достаю с трудом и на носках. Тем более, я так понимаю, что наезда у тебя не очень много? Поэтому лучше всёж присмотрись к тем мотам, которые тебе выше советовали. Они значительно легче и не такие высокие. Да и по ценнику значительно гуманнее.
ЗЫ...Поправляйся! :viannen_16:

Soika

agronom, наезда у меня нет вообще, полтора сезона вторым номером - это ж позорище, а не опыт.
Собственно, было б опыта побольше - и не спрашивала бы, подобрала себе что-нибудь маленькое и легкое, и не парилась бы.

YBR не предлагать, боюсь я его очень:)

nordline19

А я сётаки свежий Ёбр присоветую на первый сезон.Сам хотел как первый SF или легкий эндурик 250.Посмотрел,посидел-нихрена они не легкие,50 кг лишних не шутка и высокие для начинающего(мой рост 178).А потом уж сразу на тяжелый турэндуро сел ибо как для меня,то управление настоящим эндуро в любых условиях это высший пилотаж.В общем Ёбр-надёжность и лёгкость :D

Soika

Я их действительно боюсь, не знаю уж, почему, но боюсь. Спортов так не боюсь, как ёбра:))

Loki

с учетом качественного перелома ноги о каком эндуро и бездорожье вообще речь? там, насколько я понимаю, падают постоянно? если фура тяжелая посмоти 250-ки...элиминатор, бандит...

agronom

nordline19
Если взять 200-ку, или 225-ку то они будут самый раз. Я не знаю, сколько весит Ёбырь,. но думаю не меньше 100кг, так же и эндурки весят. И не высокие они совсем. 250-ки, да, высокие. Да уж если на то пошло, то японец, это всёж не китаец! пусть он и называется, как японец. Да и по запросамSoika ей эндурик больше подойдёт.
Loki
Ты конечно права, с таким переломом пока об продубасах даже и думать рано. Ибо, пардон муа, дорогие дамы, но как я говорю, поехать кататься на эндуре и не упасть, это как на женщине не кончить- никакого удовольствия! :D :D :D . Юля, только 250-ки классики тоже не сказать, что лёгкие!

Soika

да какое там бездорожье, запросы скромные - уехать по проселку до первого попавшегося холмика, сесть на нем и думать о смысле жизни. И вряд ли в первый год после того, как оклемаюсь.
Классики 250-ки все-таки потяжельше будут, насколько я себе представляю, а мне бы хотелось в первое время все-таки ногу не грузить совсем уж экстремально.
Если пойму, что срослась нормально - то дальше да, по классикам.