Очередная просьба помочь с выбором

[ParaNorM]

Приветствую единомышленников.

Давно хочу двухколесного друга, скорее всего в этот сезон возьму, в крайнем случае в следующем.

Читал, читал и в итоге запутался........не могу понять, какую кубатуру и мощность имеет смысл взять для начала.
Тип -- однозначно чоппер/круизер. С бюджетом пока не ясно, в принципе диапазон 150-350т.р. т.к. большая часть будет кредитом.

Изначально хотелось каву вн1500 турер. Но возможно для начала он тяжеловат? Никак не пойму, почти все прочитанное относится к классике/туристу/спорту, а у них ведь совсем другая динамика..

Мой рост 188, вес 130, может к моменту покупки и скину, но легоньким явно не буду :)

[Angstrem]

а, прости за вопрос, ездить умеешь?

[ParaNorM]

Да, забыл)).
Из опыта только велосипед по городу, по дороге 25-30км/ч и 2х скоростной мопед в 11 лет по поселку почти без движения и с неработающим задним тормозом. За 3 месяца не упал ни разу, чего не могу сказать про приятелей -- через руль летали как бабочки

[Борт 727]

Подойдет любой чепер с объемом от 600 куб.
Разница в динамике у 600-ки и 2000 куб. смехотворная.
У больших, чуть выше максималка, да на чепере она и не нужна.

[Даниил]

Мб сибиха на сезончик хотя бы? Пообвыкнешься пока, а к сезону решишь, что нужно:) А то круизёры-то ронять - занятие не из дешёвых...

Хотя 600 чоппер, как сказал Илья, очень даже вариант... Только вот не будет ли тяжеловат?

[ParaNorM]

Да вот думаю, мож классику на сезон взять потренироваться.... вроде и полегче она.
А весовые различия 250-350 кг значение имеют?

[Даниил]

Числовое значение разницы - 100 килограмм :D
А серьёзно - не знаю как для кого, но лишние 100 кг веса лично для меня (отнюдь не дохлой комплекции) - серьёзно усложняют ситуацию.

[opavelo]

С твоим весом даже не знаю что тебе посоветовать... На классике 400ке ты будешь... по меньшей мере, "смотреться странно" :D

Большекубатурный классики - слишком много...

Попробуй вулкан 800ых, многие его хвалят

[ParaNorM]

вроде такого?
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/194331.html

[Борт 727]

Решение нормальное!
Только не этот вариант.
Был в аварии,да и пробега там значительно больше.

[ParaNorM]

Вот и главный форумчанин))))
А откуда сведения об аварии, а самое главное пробеге? Просто интересно.
А то что не он конкретно -- это точно, т.к. раньше чем через 4 месяца точно не куплю. Прав и то пока нету.С февраля займусь.

[ПЖ]

Отсутствие прав покупке мота не помеха, ибо перегнать или перевезти свежекупленный агрегат можно кого-ньть попросить. Или на ответственное хранение оставить, но это только если есть все основания доверять продавцу.
У меня тоже прав нету пока, но моцик с осени стоит, весны дожидается.
Подбор железного друга это дело не двух дней, а к сезону цены будут только расти.

[El viento]

Если опыта езды на моте нет, то лучше бы потренироваться на классике 400-600 кубов.
А сто касаемо чоппера или круизера, то меньше литра я себе не взял бы.
Вообще одно время задумывался о Yamaha Drag Star 1100, даже пробовал кататься на нем.

[Angstrem]

Yamaha Drag Star 1100, даже пробовал кататься на нем.

кстати, это вариант. мой бывший одноклассник, Артём (RuMaTa), тоже плотной комплекции мальчик, купил себе такой в качестве первого. офигительный аппарат, просто трактор. тяга ломовая—он жигули на тросе тянет.

ПС: увы, мот уже трижды был в аварии. после последней находится на восстановлении. это к вопросу о необходимости иметь хоть какой-то опыт, прежде чем садиться на серьезную технику :rolleyes:

[mr jingles]

мой бывший одноклассник, Артём (RuMaTa), тоже плотной комплекции мальчик, купил себе такой в качестве первого. офигительный аппарат

в чем лично мы смогли убедиться, пока Артем спал))



Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

заметьте, как гармонично смотрится на Макусоне гламурная розовая шапка)))