Помогите выбрать круизер или чоп для дальняка

[romanon]

Всем доброго времени суток!
Опыт не очень велик - 2 сезона откатал на фазере. Выезжаю в основном вечером-ночью прокатиться или на трассу. Намотал около 5 тысяч. Хочу в этом году пойти на дальняк с товарищем ( тысяч на десять пробег, а может и больше, смотря как время будет позволять ), а заодно надо и мот прикупить, поскольку свой продал. Склоняюсь к круизеру. Денег на мот около 100-130 тыс. руб.
Стоит ли вообще брать 400 кубовый круизер или поискать что-то помощнее? По размерам хочется что-нибудь крупненькое. ))
Рост у меня 177 см. Вес 89 кг.
Ураганная динамика нафиг не нужна. Люблю спокойно катиться... ))
Помогите советом!
Спасибо!

[Axeman]

Ураганная динамика нафиг не нужна. Люблю спокойно катиться... ))

Полностью разделяю твои вкусовые предпочтения :D

За 130 тыр можно найти вполне живой чоппер вроде вираги/интрудера/стида/саважа... например. Или взять новый Lifan LF400 за 130 тыщ :rolleyes:

Но за последнее предложение меня обвинят в склонности к китайским агрегатам :lol:

[Борт 727]

400 - для чёпера это ни очем!
От 600куб. и далее.

[romanon]

У меня сосед купил китайскую машину... Что-то нет желания брать китайский мот :D Хотя могу ошибаться в его надежности.

Добавлено спустя 12 минут 2 секунды:

Борт 727
Соответственно получается, что если на него повесить кофры, упоковать по полной, то **** я на 400 кубовом куда доеду? :D А что же тогда можно купиь за эти деньги? Ведь на классике с багажом неудобно как-то будет.

[Борт 727]

На нормальном классике очень даже удобно.
Надо подобрать правильные багажные сумки и будет удобно.

[dmch]

Вобще себе присматривал одновремя РС800 <_< но не сраслось
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/268427.html
но остановился вот на этом
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/263201.html
А так вобще надо лазить в инете мож что то еще пригляниться

400 - для чёпера это ни очем!

+1000

[Axeman]

400 - для чёпера это ни очем!

От 600куб. и далее.

Всё познаётся в сравнении. У меня один знакомый на Индиго 150сс катается, другой - на БМе 200сс, т.е. два малокубатурных китайских чоппера. Все вполне довольны, за их-то цену и при покатушках без второго номера... и скорости в сотню км/ч хватает.

[dmch]

У меня один знакомый на Индиго 150сс катается, другой - на БМе 200сс,

( тысяч на десять пробег, а может и больше, смотря как время будет позволять )

Я лично не за какие ковришки не поехал бы, лутше автостопом ИХМО :D

[Kali]

Бери турэндуру и будет тебе счастье.

[Axeman]

Я лично не за какие ковришки не поехал бы, лутше автостопом ИХМО

Не, ну я ж не спорю, что можно сравнивать по своим качествам, к примеру, 750сс японцев и малокубатурных китайцев. Но это и ценовые категории разные совершенно :rolleyes: Я бы тоже предпочёл новую Хонду новому Лифану, но это уже вопрос финансов :D

[dmch]

Я бы тоже предпочёл новую Хонду новому Лифану

Я предпочту б/у хонду новому китайцу, тем более на дальняк, а не по городу, тем более цена ну не намного отличаеться.

[Axeman]

Я предпочту б/у хонду новому китайцу, тем более на дальняк, а не по городу, тем более цена ну не намного отличаеться.

Ну а я предпочёл при своих возможностях купить нового китайца с японским движком, а не пятнадцатилетнего чистокровного японца. Дело вкуса :D Китай тоже умеет не только хлам делать, который в "Эльдорадо" продаётся по цене пять рублей за кило бытовой техники.

Но мы как-то свели тему к частому на форуме флуду "новый китаец vs б/у японец". Предлагаю эту тему тут более не обсуждать, пусть топикстартеру лучше посоветуют что-нибудь по теме :D

[Angstrem]

Хочу в этом году пойти на дальняк с товарищем ( тысяч на десять пробег, а может и больше, смотря как время будет позволять ), а заодно надо и мот прикупить, поскольку свой продал. Склоняюсь к круизеру. Денег на мот около 100-130 тыс. руб.

плохо одно с другим стыкуется. большинство чопперов/круизеров обладают удивительно маленьким баком, что в дальняке не есть гуд. плюс по цене в мало-мальски мощный (>600ссм) круизер не укладываешься.
рассмотри, действительно, классики и туристы, ну и турындуры, конечно.
например, Suzuki VX800: 800-кубовый движок от интрудера, карданный привод, бак 20 литров. ну чем не дальнобойщик? и ценник гуманный. года свежими не будут, будь готов рассматривать предложения 91-94 гг, но ведь у мота нет возраста, есть лишь состояние.
про турындуры уже несколько веток было, так что повторяться не буду

[Ксантия]

Ураганная динамика нафиг не нужна. Люблю спокойно катиться... ))

хорошо, если будет запас мощности, ибо ехать медленно на таком, будет можно, а вот с ускорением на маломощном - трудно...это касается обгонов и всяких непредвиденных ситуаций, когда надо по-быстрому уехать

[romanon]

Angstrem

например, Suzuki VX800: 800-кубовый движок от интрудера, карданный привод, бак 20 литров

О нем я уже призадумался. :D

Добавлено спустя 46 секунд:

А из классиков что посоветуете для таких целей?

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

А из классиков что посоветуете для таких целей?