Помогите не мог завести мот KTM LC4 640 2001 г в

[stalker]

На днях завел мот, но переливает карбюратор(Микуни), мот работает плохо выкрутил свечку вся черная, до этого мот очень долго стоя. Ко мне ехал зимой две недели , может клапан закис ,как его можно проверить, у кого какие мысли ?

[Angstrem]

воздушный фильтр чистить надо в первую очередь — мало ли какого г..на туда попало раньше

[karmoran]

мыслей много. по интернету мотоциклы не чиняться.
карб почисть для начала + новый воздушный фильтр поставь+новую свечу. А потом думать уж будем :D

[stalker]

Я заводил без воздушка, я его снял как регулировать винты карба?

[Коля Бандос]

бензин свежий?

[karmoran]

Я заводил без воздушка, я его снял как регулировать винты карба?

ненадо ничего пока крутить -разбери и промой. Аккуратней с резиночками!

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

Angstrem, а как у вас там с обагатителем? что за конструкция?
stalker. переливание как определил?

[stalker]

Во первых ,очень плохо заводился , бензин из бака очень быстро уходил, после как завели сильный запах бенза, после я смотрел вся свечка черная и из глушака пахнет свеждим бензином, пару раз стрелял и когда завели работает как троити на ручку газа странно реагирует ,на работающем невозможно отрегулировать холостой ход, карб роботает сам по себе.

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

Обогатитель на ручке ,на руле слева ,просто тянешь и все ткрыть, закрыть похоже на систему как на снегоходах.

[karmoran]

Во первых ,очень плохо заводился , бензин из бака очень быстро уходил, после как завели сильный запах бенза, после я смотрел вся свечка черная и из глушака пахнет свеждим бензином, пару раз стрелял и когда завели работает как троити на ручку газа странно реагирует ,на работающем невозможно отрегулировать холостой ход, карб роботает сам по себе.

ну похоже.
Кароче - карб инспектируй. особое внимане удели запорному клапану поплавковой камеры, затем обагтителю- чтоб не подпускал, и игле в дффузоре. проверь ее на отсутствие ступенек и кривизы. обрати внимание на каком делении она стоит - если на ниже среднего, есть смысл опустить. Никакие регулировочные винты не крути, особенно без воздушника. Продуй все жиклерчки, и в заключении выстави уровень бензика в поплавковой камере. Поставь воздушник лучьше новый! а потом крути уже ХХ....

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

Да! Главное! посмори что там утебя в моторе. если там вместо масла смесь бензина перестань экперементировать с запуском и сливай это г..о.
А то попадешь на новое колено с распредвалами

[stalker]

Cколько хочешь и где есть фоки?

[karmoran]

Cколько хочешь и где есть фоки?

чего? :blink:

[stalker]

у тебя в конце предложения отдам хонду или это не мне....

[karmoran]

у тебя в конце предложения отдам хонду или это не мне....

ааааа..... :D
да не. тебе то зачем? Это у меня в подписи -просто форум глюковатый. иногда отображается а иногда нет.

[Angstrem]

Angstrem, а как у вас там с обагатителем? что за конструкция?

мну пока нельзя назвать специалистом по технике КТМ :viannen_56:

обогатитель, действительно, слева на руле. ничего сверхъестественного из себя не представляет. такой же, как на младшем зизере и на мульёне других мотов.

пролазил весь мануал, доставшийся мне вместе с мотом, дык там про регулировку карба ни слова нет :blink: никаких тебе винтов регулировки качества смеси, никаких тебе регулировок холостого хода...

карб упоминается только в разделе "Траблшутинг", в смысле — "Устранение косяков". дык вот, там в качестве причины для "двигатель не развивает мощности" и "двигатель не набирает обороты" указано залипание дозирующей иглы и "общее загрязнение" карбюратора.

stalker, чудес не бывает. если смесь богатит (а по описанным тобой признакам так и есть), то либо не хватает воздуха, либо переливает бензин. воздуха хватает (раз без воздушного фильтра всё остается так же, как с ним), значит — разбирай и чисти карб

[stalker]

Перебрал и почистил карб, на нем игла была задрана на самый вверх, я опустил но при з-аводке все равно перелив?????

Добавлено спустя 12 минут 56 секунд:

Перебрал и почистил карб, на нем игла была задрана на самый вверх, я опустил но при з-аводке все равно перелив?????

[Angstrem]

задрана в каком смысле? предыдущим хозяином было изменено её положение или она залипла там и пропускала бензин?

пролазил весь мануал, доставшийся мне вместе с мотом, дык там про регулировку карба ни слова нет никаких тебе винтов регулировки качества смеси, никаких тебе регулировок холостого хода...

при еще более внимательном рассмотрении мануала выяснилось, что винт качества смеси на карбе всё-таки имеется. прошу прощения за невнимательность, мануал всё-таки англоязычный. после установки иглы в нормальное положение (и если она опять вверху не застряла) остаётся этот винт крутить -- больше просто не из-за чего смеси так богатиться...