Выбор НЕзаметного эквипа .

Сообщение

Uno · #1 Сообщение **Uno** » Пн апр 19, 2010 20:55

Вот такой расклад у меня:
- я новичок, но уже прошел начальный тренинг в мотошколе и открыл категорию А
-долго -долго читал и "курил" разные мотофорумы и статьи по поводу выбора мотоцикла и уже кое-как свыкся с тем, что сначала надо брать 400 -600 кубов.

И вот теперь, зайдя в раздел форума "экипировка", и почитав темы - моему ужасу не было предела : я то думал, что можно обойтись шлемом, ботами и перчатками, а тут оказалось, что нужна черепаха, бронешорты, бронеджинсы, кевларовые наколенники и кожанная куртка....

Вопрос собственно такой: как можно выбрать максимально неотличимый от обычной одежды мотоэквип, с минимальным ущербом в безопасность?

Не хочу, чтобы люди знали что я езжу на мотоцикле.
Сразу отвечу, что мне не 16 и я не скрываюсь от родителей :)

И такие вопросы в догонку: это правда что в текстиле после 120 -холодно,а в коже в пробках -жарко? А как будет если одеться в весь этот эквип и покататься Московским летом?
Получается что мотоцикл не такой уж и комфортный транспорт ?

В общем, в очередной раз поднялся вопрос: а оно мне надо? Ездить мокрым от пота, или мерзнуть на скорости, и как рыцарь в средневековых доспехах?

Буду благодарем за любой собственный опыт : кто как и чем перебивался в первый сезон?
Заранее спасибо, Иван.

karmoran

Uno писал(а):и уже кое-как свыкся с тем, что сначала надо брать 400 -600 кубов.

Бедняга. :viannen_56:

Uno писал(а):Вопрос собственно такой: как можно выбрать максимально неотличимый от обычной одежды мотоэквип, с минимальным ущербом в безопасность?

Нет такого.

Герман

Uno писал(а):И такие вопросы в догонку: это правда что в текстиле после 120 -холодно,а в коже в пробках -жарко?

Да жарко

Uno писал(а):Получается что мотоцикл не такой уж и комфортный транспорт ?

А в дождь ещё и мокро.
По поводу экипа: наколенники под джинсы, черепашку под куртку, шлем можно убирать в рюкзачок.

Ksu-sunrise

Если возникают такие вопросы, тем более прямо поставленное "а оно мне надо", то скорее всего и правда не надо. Ведь кроме всего прочего, каждый раз слезая с мотоцикла нужно шлем носить в руке, каждый раз садясь - застегивать его, рукавицы одевать, в общем - куча доп действий, помимо явно заметной экипировки.

Задай себе вопрос - а зачем тебе мотоцикл, и правда - ЗАЧЕМ?
Если ответ на "оно мне надо" будет обдуманно утвердительный - тогда все вопросы по различным неудобствам отпадут..

PS: а прикинь, внезапный дождь? Надо быренько с мота слезть, и успеть натянуть дождевик, пока не промок...

Оно тебе надо???

Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:

Герман, опередил:)

Алукард

karmoran писал(а):Uno писал(а):
Вопрос собственно такой: как можно выбрать максимально неотличимый от обычной одежды мотоэквип, с минимальным ущербом в безопасность?

Нет такого.

ну почему же нет, большинство текстиля может сойти за обычную одежду. Ведь очень много народа ходит в куртках а ля мото.

Mehanik209

В мотоботах ноги потеют в городе, в пробке, шо писец.
:D

Uno · #7 Сообщение **Uno** » Пн апр 19, 2010 21:36

Мда.....досадно.
А мотик-то очень хочется....
А сколько нужно опыта иметь, чтобы отказаться от большей части эквипа?
Ну грубо- сколько лет нужно отьездить, чтобы не падать ?

karmoran

Алукард, ключевое слово -

Алукард писал(а):а ля мото.

А был вопрос про экип:

Uno писал(а):с минимальным ущербом в безопасность

Добавлено спустя 41 секунду:

Uno писал(а):А сколько нужно опыта иметь, чтобы отказаться от большей части эквипа?

Шутишь? Тенденция как раз обратная.

Ksu-sunrise

Uno писал(а):Ну грубо- сколько лет нужно отьездить, чтобы не падать ?

Кто не падает - тот не ездит(с)

AEV

Uno писал(а):А сколько нужно опыта иметь, чтобы отказаться от большей части эквипа?
Ну грубо- сколько лет нужно отьездить, чтобы не падать ?

хм, по твоему, все гонщики и тп одевают экип, потомучто не умеют ездить и все время падают, зато парни в деревне на минсках и восходах не одевают экип, потому-что такие крутые перцы, что прямо никогда не падают? )))

Алукард

karmoran писал(а):Алукард, ключевое слово -
Алукард писал(а):
а ля мото.

А был вопрос про экип:
Uno писал(а):
с минимальным ущербом в безопасность

ты меня не совсем понял, я имел ввиду, что можно и куртку взять, не сильно отличающуюся от тех которые носят "немацацыклисты". Вот например:
http://clover.mr-moto.ru/TEXTILEJACKETS/men/ZETA/

Понятно, что 100% неотличимым он не будет, но все же.

bitterlemon

Uno

Привет! Помимо всех неудобств, ездить на мотоцикле ещё и опасно! Можно упасть и ушибиться сильно, даже переломаться или вообще - сдохнуть! Причём даже во всём этом жутко неудобном экипе!

В общем вот реально, в твоём случае - оно тебе не надо. мотоциклизм это такое увлечение, несколько специфическое, этим надо ЗАБОЛЕТЬ, если этого нет - то не надо, правда..
Неужели это не прочёл: http://motoforum.ru/forum/topic1197.html ???
Там, кстати, тоже про Ивана.... =))

Андрей Князь

Ksu-sunrise
+100000000
Автор, если загоняешься вопросом, надо оно тебе или нет, то мотоцикл не покупай. Хочется без пробок ездить - возьми скутер 50сс и ездий
...имхо

bio-max

Andreu M писал(а):Автор, если загоняешься вопросом, надо оно тебе или нет, то мотоцикл не покупай. Хочется без пробок ездить - возьми скутер 50сс и ездий

...имхо

Эээ, попросил бы
На скутере экип тот же нужен, ибо асфальт нифига не мягче и машины вокруг такие же железные
А об стену биться что на 60-ти, что на 300-х - разницы нет

Trollskog

А сколько нужно опыта иметь, чтобы отказаться от большей части эквипа?
Ну грубо- сколько лет нужно отьездить, чтобы не падать ?

Смешная шутка :D