Первый мотоцикл. Нужна помощь. FZ400 vs SV400S.

[anplacid]

Друзья, выбираю первый мотоцикл.
Права есть, но опыта 0.
Нужен, естесственно, дорожник.

Мои ТТХ
рост 178,
вес 76.

Бюджет 80-100 тыр без экипа.

Перечитал весь форум. Пришел к выводу, что в моем случае оптимально ориентироваться на 400. И по опыту. И по бюджету.

Соответственно:
- Yamaha FZ400
- Suzuki SV400S
- Suzuki Bandit 400
- Honda СВ 400

еще посматриваю на

- Kawasaki ZZR400 (пусть и спорт турист)
- Suzuki RF400 (пусть и спорт турист)

Нейкеды не нравятся вообще. Хотя понимаю, что пластик дорогой, а падать, скорее всего, придется. Но мотоцикл в целом выбором рациональным назвать сложно :D

Реально больше склоняюсь к Fazer'у.
Полунейкед такой. И по бюджету подходит.

На втором месте SVшка.
Потом сибиха и бандит.

Что скажете? Болезни? Реально ли хороший мот в бюджете найти?

[Angstrem]

SV400 в бюджет не очень-то вписывается.

Сибиху и Бандита за эти деньги в приличном состоянии найти реально. РФ и ЗЗР за эти деньги наверняка будут иметь коцки по пластику. про ФЗ400 не знаю.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

еще можно посмотреть мелкий (400ссм) и большой (650ссм) Хонда Брос

[Frozen Ashes]

- Kawasaki ZZR400 (пусть и спорт турист)

Хорошая кава стоит дороже конешно...но этот апарат чем хорош....а тем что выпускается до сегодняшнего дня.Не стыдно ездить...но коль не умееш ездить то пластику будет пипец.А как его жалко слов просто нету...Лучше выбирать класику без пласмасок

[SaSh'ok]

Посмотри брос и хжр 400

[anplacid]

SV400 в бюджет не очень-то вписывается.

На moto.auto.ru вроде есть пара в пределах 110 000.
Или они, скорее всего, убитые?

Насколько я понимаю SV как V-twin тянет с низов, что для меня важно. Да и внешность привлекает. Рама хороша.

Сибиху и Бандита за эти деньги в приличном состоянии найти реально

Просто не нравятся. Хотя все советуют, да. А мотоцикл все же должен приносить эстетичееское удовольствие:D

еще можно посмотреть мелкий (400ссм) и большой (650ссм) Хонда Брос

Брос нраится. Но пугает 91-93г.в. Боюсь нарваться на хлам. Хотя понимаю, что для мота главное - забота, и все зависит от хозяина.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Хорошая кава стоит дороже конешно...но этот апарат чем хорош....а тем что выпускается до сегодняшнего дня.Не стыдно ездить...

Про Каву рассказывают всякие неприятные истории про детские болезни. Начиная с пресловутой 2й передачи и заказнчивая подтекающими сальниками. Насколько соответствует реальности?

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

РФ и ЗЗР за эти деньги наверняка будут иметь коцки по пластику.

А который из ZZR и RF надежнее?

Добавлено спустя 56 секунд:

Неужели никто не может поделиться знаниями про Fazer?

Добавлено спустя 11 минут 58 секунд:

А может кто-нибудь просвятить про преимущества и недостатки рядников vs V-twin?
Я пока понял только про лучшую тягу с низов, звук и вибрацию у V-twina.

[Angstrem]

На moto.auto.ru вроде есть пара в пределах 110 000.

ну дык ты ж сам обозначил 80-100 :D в прошлом году хорошие, безгеморройные эСВэшки продавались за 120-140 тыров.

BROS (как и СВ-1, кстати) зарекомендовал себя воистину неубиваемым. так что, несмотря на лохматые года, можно к нему (и к Сибивану) присмотреться. главное ехать на оценку с грамотным товарищем.

ЗЗР и РФ изначально одинаково надёжны. любые проблемы, с которыми ты можешь столкнуться (включая пресловутую "вторую передачу")--это проблемы конкретного экземпляра, и они полностью на совести предыдущих владельцев.

[SaSh'ok]

anplacid Чем хжр не нравится ? Воздушка, 92 бенз....

[Борт 727]

Если хочешь обрести геморой и проблемы за собственные деньги, то бери любой,если не хочешь проблем,то не бери ни один!!!

[borodach]

Если хочешь обрести геморой и проблемы за собственные деньги, то бери любой,если не хочешь проблем,то не бери ни один

жестоко. Да бери фазера, раз он так тебе приглянулся.

[Борт 727]

borodach
Да не жестоко,а так как оно есть.
Теперь внутрияпонские модели брать нельзя:
- запчастей уже почти нет и не будет, их ввоз уже закрыт.
- ввоз мотоциклов тоже прекращен.
Уже и салоны,которые работали с Японией начали закрываться.
Вот так.

[anplacid]

Да не жестоко,а так как оно есть.
Теперь внутрияпонские модели брать нельзя:
- запчастей уже почти нет и не будет, их ввоз уже закрыт.
- ввоз мотоциклов тоже прекращен.
Уже и салоны,которые работали с Японией начали закрываться.
Вот так.

Т.е. если брать, то 600ку?.
Сколько бюджет на то, чтобы не покупать геморрой, на твой взгляд?

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

BROS (как и СВ-1, кстати) зарекомендовал себя воистину неубиваемым. так что, несмотря на лохматые года, можно к нему (и к Сибивану) присмотреться. главное ехать на оценку с грамотным товарищем.

А с запчастями как если что?
Удивило еще то, что на сторичке BROSов мало, особенно 650х...

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

Чем хжр не нравится ? Воздушка, 92 бенз....

И тут возник вопрос. Какая система охлаждения надежнее? С чем меньше геморроев?

[Борт 727]

Т.е. если брать, то 600ку?.
Сколько бюджет на то, чтобы не покупать геморрой, на твой взгляд?

Порядка 150т.р.

[SaSh'ok]

anplacid У самого мот с водянкой, но воздушка по нашим условиям лучше - меньше расходников надо и к голимому бензину терпимее....

Борт 727 Какой смысл дорого брать первый мот, если он всёравно на сезон. А большинство 400ок если не задрипаны насмерть сезон-два проезжают легко. Если брать что то дорого, то потом с продажи оно себя не окупит.... К слову о ценах, за 150 по осени вимах продавали в идеальном состоянии, а тут 600ки...

ПС. А что с запами то ? Ибей и инжапан же вроде без проблем относительно, да и по внутрияпам на разборках всего хоть попой кушай. Не стоит людей пугать....

[Борт 727]

ПС. А что с запами то ? Ибей и инжапан же вроде без проблем относительно, да и по внутрияпам на разборках всего хоть попой кушай. Не стоит людей пугать....

Отстал ты, мил друг, от реалий жизни! :D
Никого не пугаю,а разговоры типа, вспомнила бабка як дивкой была, лучше оставить для других форумов.
Человек спросил - ему ответили и ответили со знанием вопроса и дела и без не нужного словоблудства.