первые дни на дороге в Моске, почти первый мот.

[Lurker-beta]

оформил cb750(до того маленько на ybr 125 по деревне катался), на этих выходных 1-й раз катался по москве. Возникает много вопросов.
1)это нормально что на скорости больше 60км/ч если заехать на разметку то даже при прямолинейном движении без ускорения мот начинает вести себя как корова на льду? особенно зад. Или это я с такоё резиной купил? И какой-же ппц будет творится если разметка будет мокрая?
2)где-бы почитать о том как лучше себя вести на дороге т.е. именно с оглядкой что ты на дороге не один. Какую-то книжку про то как надо ездить на мотоцикле нашёл, но там ничего нет о поведении на общественной дороге.
3)Сколько примерно приходится учиться ориентироваться в москве? а то сейчас даже поиск дома сводится к:найти большую дорогу и двигаться по ней, если появляются указатели на МКАД, то развернуться. Доехав до ТТК поехать по нему в сторону.. да хоть в какую-нить сторону.. ждать пока появятся знакомые места. ну там уже найду дом.
4)кто занимается перетяжкой сидений?
5)как быть на ТТК(или на другой широкой дороге) если висят ограничение скорости 60-80км/ч а народ прет 80-90-100(или у меня спидометр врёт?) двигаться по крайней правой полосе стремно(могут со второго ряда направо повернуть, да и постоянно с других дорог на ттк кто-то заезжает, естественно в правый ряд.)по второй справа полосе идти тоже как-то не очень... особенно когда тебя кто-то обгоняет, причем не по соседней полосе, а наполовину по твоей. кстати часто так народ сбивают(например мотоциклист решил взять чуть правее в пределах своей полосы, а справа по его полосе его-же обгоняли)?
двигаться точно по краю полосы как-то не очень получается

P.S. за кем я пристроился вчера часов в шесть(хотя счет времени я маленько потерял так что могу ошибаться) на кутузовском проспекте? Ехал за вами несколько километров. Один был на чоппере со 2-м номером. 2-й забыл на чем, вроде желтый спорт.

[Lanius]

1)у меня такое тоже было когда свой мот купил,пока доехал до дома думал умру от страха.поменял оезину и сейчас могу прям по разметке ехать(если она не 3см высотой,как у нас бывает ) и не париться
3)все зависит от своей памяти и орентирования
5)у нас скоростной режим не соблюдают,я обычно еду как все на машине и быстрее других на моте ,

двигаться по крайней правой полосе стремно

забудь про эту полосу,переедут(не дай бог),если тяжело ехать в междурядье,езжай ровно по полосе как авто и не парься,я обычно еду чуть ближе к разметке все равно с какой стороны.
удачи на дорогах!!!

[karmoran]

могу прям по разметке ехать(если она не 3см высотой,как у нас бывает ) и не париться

Ну хз хз.. увлекаться этим не стоит. Особенно по мокрой.

[Serg444]

Lurker-beta
1. на разметке и стыковычных швах на мостах и ттк поосторожней (особенно в дождь) - со временем привыкнешь и поймешь как себя вести, самое главное не тормозить на разметке и швы проезжать перпендикулярно.
2. http://motobycom.narod.ru/Bibliya/Bibliya.htm
3. у всех все по-разному - если нет топографического кретинизма и с памятью все в порядке, то могу посоветовать только побольше ездить по городу.
4. поюзай поиск.
5. у нас все ездят как хотят и по-большому счету плюют на ограничения (и на знаки), главное - уметь и знать где можно нарушать, в правом ряду не ездей.

[Lanius]

Ну хз хз.. увлекаться этим не стоит. Особенно по мокрой.

это не правила моей езды это разница после замены резины,а так я еду по асфальту и стараюсь на нашу типа разметку не наезжать,по ней только на эндуро можно без последствий для подвески ездить

[Samurai_Jack]

3) Я делал так и когда на велике начинал кататься, и сейчас продолжаю:
В близкий карман карту города, намечаешь маршрут и едешь. ПОчаще останавливаешься там где видны название улицы и номер дома и смотришь где ты не там свернул и как теперь на маршрут вернуться )))
За пару недель регулярных покатушек основные дороги там где часто ездишь будешь знать.

5) ехать по нижней границе скорости потока. Предпочтительно не посередке полосы, а ближе к колее - меньше шанс налететь на какой-нить мусор, пропускаемый четырехлапыми между колес. Пали разметку, люки, металлические стыки всякие (особенно на ттк, мостах, эстакадах).

[pawky88]

я офигеваю. покупают себе мотоциклы, как буд-то это велик трехколесный и типа едут по москве. и даже в голову не приходит пойти поучиться вождению в хорошую мотошколу, получить обязательные навыки экстримальной езды. вместо этого ума хватает написать на форуме какой-нибудь тупой вопрос - типа "разметка скользкая?" (конечно это очень тешит самолюбие дающих советы). по книжкам хотят водить научиться)))) пипец.

[Serg444]

Lurker-beta

4.

Помимо самой перетяжки, есть ещё форма седла и несколько ньюансов. 8-901-539-12-22, ул.Докукина, д 5, кор 1. Всегда делаю только там.

[Копыто]

4)кто занимается перетяжкой сидений?

http://www.auto-seal.ru/

Добавлено спустя 58 секунд:

Помимо самой перетяжки, есть ещё форма седла и несколько ньюансов. 8-901-539-12-22, ул.Докукина, д 5, кор 1. Всегда делаю только там.

цены пипец

[Samurai_Jack]

я офигеваю. покупают себе мотоциклы, как буд-то это велик трехколесный и типа едут по москве. и даже в голову не приходит пойти поучиться вождению в хорошую мотошколу, получить обязательные навыки экстримальной езды. вместо этого ума хватает написать на форуме какой-нибудь тупой вопрос - типа "разметка скользкая?" (конечно это очень тешит самолюбие дающих советы). по книжкам хотят водить научиться)))) пипец.

Интересно, а в крутой школе инструктор сидит рядом и показывает как правильно педальку нажимать? ;)
Один **** даются устные советы (много реже письменные) и пространство для тренировки.

Если человек хочет получать наставления не от инструктора а от практикующих колесников и тренироваться не на спец площадке на на дорогах общего пользования - это его право. Как гриццо, каждый сам 3,14здец своего счастья.
Окружающих, конечно, жаль в случае чего, но обязательный минимум (стоковая автошкола и получение прав) выполнен, далее претензий по формальному признаку не бывает.

[Lurker-beta]

езжай ровно по полосе как авто и не парься

пытался, но по середине полосы попадаются стрелки, а они заразы скользкие.

а часто народ сбивают обгоняя мотоциклиста по его-же полосе? за мои 100км по москве это сделали 4 раза... 2 из них в стремной близости от меня...или просто надо быстрее ехать чтоб не обгоняли?

[pawky88]

в обязательные навыки вождения по моему мнению входят:
1. правильная посадка, положение рук и постановка зрения
2. умение удержать мот ручкой газа, а не ногами
3. повороты и развороты с малым радиусом
4. контрруление
5. "лосиный тест"
6. блокировки колес

этому на дороге учиться????

[Lanius]

пытался, но по середине полосы попадаются стрелки, а они заразы скользкие.

не по стрелкам не надо

[Lurker-beta]

постановка зрения

это что такое?

умение удержать мот ручкой газа, а не ногами

не понял

повороты и развороты с малым радиусом

на права сдал

контрруление

в планах

"лосиный тест"

эээ???

блокировки колес

эээ???

Добавлено спустя 15 секунд:
библию осилил.

[pawky88]

Lurker-beta
постановка зрения - куда человек смотрит перед маневром, во-время и т.д. (часто новички смотрят на препятствие и из-за этого в него въезжают)

держать мотоцикл газом, а не ногами. это уметь останавливаться и трогаться без опирания на ногу. очень полезно в пробке и вообще.

без контрруления очень рискуешь.

"лосиный тест" - быстрый маневр объезда препятствия. "лосиный" - типа как буд-то лось перед тобой на дорогу выбежал.

блокировка колес - умение не потерять контроль над мотом, при блокировке колес во время торможения.