Сложно выбрать ((

[ncu]

знаю,что тема заезжена по самое не балуй,но стою перед сложным выбором...
скоро открою категорию и хочу купить мот,но выбрать не могу. для меня, т.к. я в этом 0 они практически похожи,а стою перед выбором вот этих мотов:
kawasaki z750
honda CB600FA Hornet
suzuki gsr600a
yamaha FZ6

по классу и деньгам они также схожи.
я больше склоняюсь к ямахе и хонде, хотя и кава чем-то цепляет

хочу услышать ваши мнения
какой из них более дешевый и доступный в обслуживании, и ремонте в питере
сколько стоят 1,2,3 ТО
расходники и тд.
даже не знаю,что еще туда нужно?!

[Andrey]

ИМХО, все перечисленные байки не для новичков.
По ремонту, все зависит от того, что нужно ремонтировать, а вообще мотоцикл это дорогая игрушка.
Но, если хочешь брать не менее 600ки , тогда обязательно с ABS, возможно это тебе не много поможет.

даже не знаю,что еще туда нужно?!

Экип, много экипа, краш протекторы или дуги.

[Serg444]

я больше склоняюсь к ямахе и хонде

+10

Хонда без оптикателя, в отличии от ямахи и в седле немного пониже. На хонде коробка передач отличная. Ну и политика хонды, как фирмы, пожестче нежели у ямахи - соответственно, меньше приятных сюрпризов в виде дискаунтов и т.д. (обосновывают это тем, что их байки разбирают как горячие пирожки и они не нуждаются в разных заманушных проектах).
Рекомендую посидеть в салонах на разных байках - сразу появятся приоритеты.

[DssD]

Бери Z1000.

Отличный выбор будет! И надолго!
http://www.kawasaki.ru/news.asp?Id=340DC7E3773
Плюсы:
СУПЕРУДОБНАЯ посадка.
СКОРОСТНОЙ.
Красивый.

ЗЫ: Сам бы купил, но пока не осиливаю новый. Может в след году купить модель этого года. Дешевле будет .

[JohnAl]

Не оскудеет земля русская советчиками...
DssD, ты идиот? У человека опыт - 0, какой на зет1000?
По теме - максимум фазер. Он в стоке с абс. Дуги - непременно. Хорошую школу - тоже

[ncu]

я вот и хочу посидеть на байках.
жаль на каве не посидеть...у наших дилеров ее пока нет в наличии. чисто внешнее она лучше других.
на 400 кубов не хочу садиться из-за того,что через сезон надо будет его продавать и покупать 600,а это лишний гемор и трата денег.
а дуги и отбойники это само собой поставлю

в обслуживании я имел ввиду: доступность зап частей и аксессуаров у нас, а не за бугром.
я просто еще не решил покупать новый или с небольшим пробегом, конечно с абс на борту.
знаю,что для дукати надо детальки ждать из-за границы,а на это уходит много времени.

ручку точно дергать не буду у меня в планах стоит еще пожить))

[ТРЕНЕР]

зачем после 400ки- 600 покупать?зачем покупать 600ку если потом брать 750?400ки дают неплохую школу для начала только вот продать потом проблематично!

[paruka]

я вот и хочу посидеть на байках.
жаль на каве не посидеть...у наших дилеров ее пока нет в наличии. чисто внешнее она лучше других.
на 400 кубов не хочу садиться из-за того,что через сезон надо будет его продавать и покупать 600,а это лишний гемор и трата денег.
а дуги и отбойники это само собой поставлю

в обслуживании я имел ввиду: доступность зап частей и аксессуаров у нас, а не за бугром.
я просто еще не решил покупать новый или с небольшим пробегом, конечно с абс на борту.
знаю,что для дукати надо детальки ждать из-за границы,а на это уходит много времени.

ручку точно дергать не буду у меня в планах стоит еще пожить))

желаю лишь что бы "через сезон" наступил

[Копыто]

DssD, ты идиот?

гы гы гы )))

[ncu]

зачем после 400ки- 600 покупать?зачем покупать 600ку если потом брать 750?400ки дают неплохую школу для начала только вот продать потом проблематично!

я и не собираюсь брать 400сс.я выбрал для себя середину - это 600 кубиков и думаю мне хватит ее сезона на 2-3,а дальше если пересяду, то только на литровый(honda CB1000RA)
а начинать можно и с литра,если голова есть. друзья на литрах начали так на них и катаются без последствий. но им их финансы позволяют с литра начинать...

мотошколы вроде есть нормальные

[Шкет]

сделал попкорна в микроволновке, к шоу готов. начинайте)))

[Worhenstrom]

зачем после 400ки- 600 покупать?зачем покупать 600ку если потом брать 750?400ки дают неплохую школу для начала только вот продать потом проблематично!

я и не собираюсь брать 400сс.я выбрал для себя середину - это 600 кубиков и думаю мне хватит ее сезона на 2-3,а дальше если пересяду, то только на литровый(honda CB1000RA)
а начинать можно и с литра,если голова есть. друзья на литрах начали так на них и катаются без последствий. но им их финансы позволяют с литра начинать...

мотошколы вроде есть нормальные

Ну если тебе 600ки на 2-3 сезона, то литр тоже быстро надоест. Бери уж сразу хаябусу, чтоб надолго. Главное - чтоб не навсегда.

[23rus]

Дай бог чтоб тебе наши советы вбились в голову без страшных последствий! Сам после совка сел на литр с 10летним стажем. И через месяц продал срочным образом. Он провоцирует на агрессию на дорогах. Это зависимость от ускорения. Литр не прощает ошибок. Самое оптимальное это 400. 600 кубиков это максимальная планка для новичка. Посмотри кто на чем ездит на форуме. И всех тут стаж не маленький. Послушай опытных людей они плохого не посоветуют.

[ncu]

конечно все,что тут советуют полезно для меня.

[holy_on_fire]

Если все друзья легко и непринужденно объездили литры предлагаю к ним и обратиться за советом, а эту тему закрыть.