Хочу сменить мотоцикл, помогите

[kamant]

Катался на Yamaha TTR Raid (250), сейчас вот хочу себе взять Yamaha WR 400 R. Что можете сказать про этот аппарат, его плюсы и минусы..... Или может есть что получше, короче посоветуйте что-нибудь

[karmoran]

kamant, тебе для чаво мотык?
WR 400 R - возьмешь тока дрова.

[Angstrem]

kamant, тебе для чаво мотык?

сопки камчатские покорять

WR 400 R - возьмешь тока дрова.

а может он новый будет брать?

[karmoran]

а может он новый будет брать?

Ха.. а хде он его новый откопает?

[kamant]

Конечно же сопки Камчатские покорять))))) У меня корефан продает Хонду не помню марку, но 650-ку, меня смущает только отсутствие электростартера, вот что-то я и зацепился, за WR 400-450R.... А теперь начали сомнения мучать. Решил посоветоваться с более опытными, мож че другое насоветуете

Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:
[quote="karmoran"]kamant, тебе для чаво мотык?
Гонять периодически по сопкам и лесам.....

[Angstrem]

корефан продает Хонду не помню марку, но 650-ку, меня смущает только отсутствие электростартера

это наверное ХР.

в жизни сопок не видел не разу, поэтому слабо себе представляю, в чём заключается их покорение. это скоростные продубасы? гряземес? или вариант триала?
под каждую задачу своя техника...

[karmoran]

kamant тока 450! Четырехсотпятидесятка далеко не эталон в плане ресурса но превосходит 400 и 426 .. 400-ы были самые первые моторы - потом шли 426..
450 у спортсменов живут 10-15 тыщ км.. потом переборка с несамыми дешевыми запами. Вот и решай сам.

[kamant]

это наверное ХР.
Да, только не XP, а XR.

в жизни сопок не видел не разу, поэтому слабо себе представляю, в чём заключается их покорение. это скоростные продубасы? гряземес? или вариант триала?
под каждую задачу своя техника...
Я не очень понимаю что такое продубасы)))))) Но там всего хватает, и крутые горки, и гряземес..... Я конечно понимаю, что универсальность крадет хорошие качества на каждом варианте, но хотелось бы чего-то универсального.....

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

kamant тока 450! Четырехсотпятидесятка далеко не эталон в плане ресурса но превосходит 400 и 426 .. 400-ы были самые первые моторы - потом шли 426..
450 у спортсменов живут 10-15 тыщ км.. потом переборка с несамыми дешевыми запами. Вот и решай сам.

Спасибо!!!!! Буду думать, а что еще можно посмотреть из этого же класса?

[karmoran]

а что еще можно посмотреть из этого же класса?

ЦРФ450 - ХОНДА!

[Angstrem]

это наверное ХР.
Да, только не XP, а XR.

ты понимаешь меня с полуслова :))

Я не очень понимаю что такое продубасы)))))

я в данном случае имел ввиду что-то типа раллийных гонок: быстрое передвижение по пересеченной местности.

ЦРФ450 - ХОНДА!

да, это точно.
есть еще КТМы, но не знаю, как у вас на камчатке будет с обслуживанием таких мотоциклов.
есть еще ДРЗ400, KLX400. они помягче ВээРа и ЦРФа

[kamant]

да, это точно.
есть еще КТМы, но не знаю, как у вас на камчатке будет с обслуживанием таких мотоциклов.
есть еще ДРЗ400, KLX400. они помягче ВээРа и ЦРФа

Чет мне ДРЗ-ка не очень понравилась, да и жрет она будь здоров- далеко не уедешь
Короче я в замешательстве

[Angstrem]

Короче я в замешательств

да лааааднаааа выбор свёлся всего-то к двум моделям: ВР и ЦРФ

[Борт 727]

kamant
Батенька, так всё,что больше стакана жрет будь здоров - это плата за удовольствие,мощность и возможности.

[karmoran]

далеко не уедешь

хм.. изначально такой момент тобой небыл озвучен... на ДРЗ кстати далеко уезжают и с штатным баком.. кому штатного бака мала и маньяки-дальнобойщики стявт тюниговый пластиковый до 25 литров..
если те ездить не в радиусе 10 км то про ЦРФ и ВыЭр забудь. там не тока мелкий бак там еще и мелкое сиденье.

[kamant]

Да далеко-то я не так уж часто и езжу, но вот мечта есть на вулкан подняться на моцыке, а до тудова пилять еще почти 100, и сам подъем примерно 10-15))))) Но это только в проектах, далеких и почти не реальных......
А вот с ВР400 меня расстроили....... Мне предложили ВР400 с тюнинговым баком, трубой, и звездами....
А тут пипец оказывается!!!!!!