Расскажите про резину.

[IgorEK]

Ситуация следующая: у меня минининдзя, стоковая резина, как известно, полный отстой. Хочу поменять, отсюда несколько вопросов.

Первый вопрос - насколько критично ставить разные модели резины, или даже резину разных производителей спереди и сзади?
И второй, гораздо более меня волнующий. Спросил на ninjaclub, но там ен получил внятного ответа. Можно ли поставить более широкое колесо, если оно вроде как помещается? У меня толщина задней покрышки 130, я хочу попробовать влепить 150. От колеса по свободному сантиметру в обе стороны вполне хватает. Ещё не совсем представляю, насколько аккуратно она сядет на обод. Вобщем, если кто то так делал, расскажите, пожалуйста, что к чему...

[Волос]

на выфере ставил на 10 мм шире, на 20 нужно узнавать, может ставил кто-нить

[Angstrem]

насколько критично ставить разные модели резины, или даже резину разных производителей спереди и сзади?

это будет играть ощутимую роль только на мощных мотоциклах при агрессивной езде. тебе это пофиг будет

Можно ли поставить более широкое колесо, если оно вроде как помещается? У меня толщина задней покрышки 130, я хочу попробовать влепить 150

кроме ширины-высоты-диаметра на покрышках где-то маркируется ширина колёсного диска, на которую она предназначена. +1 размер влезает всегда и у всех (140 вместо 130), а +2 размера надо уже смотреть--сядет ли этот баллон на твой диск и не будет ли за что-нибудь цеплять при вращении

[Mak$iM]

Игорёк, не парься этой ххх.

выбирай спокойно новый мот, нахрена тебе бабло тратить на резину??? все равно при продаже никто за нее не добавит.

вывод: потрать еще 100 штук и возьми другой - мощный и хороший мот. а резина тебе встанет тыщ в 10. вот.

мое мнение такое: любой тюнинг, за искл. тех, которые ты сам будешь использовать долго - гАмно.

[IgorEK]

Спасибо за совет, я поискал более тщательно и нашёл на забугорной территории вот такую статью, если кому интересно...

http://www.2fiddy.com/2008/07/larger-ti ... on-a-250r/

Игорёк, не парься этой ххх.

выбирай спокойно новый мот, нахрена тебе бабло тратить на резину??? все равно при продаже никто за нее не добавит.

вывод: потрать еще 100 штук и возьми другой - мощный и хороший мот. а резина тебе встанет тыщ в 10. вот.

мое мнение такое: любой тюнинг, за искл. тех, которые ты сам будешь использовать долго - гАмно.

Это всё понятно, Макс, просто я на нём этот и точно следующий сезон покатаюсь. Рано мне ещё на мощный, у меня даже детей пока нет. А о замене я задумался не для красоты или понтов или тюнинга, как самоцели, а конкретно из за того что вся задняя покрышка уже сточена и имеет почти прямоугольный профиль, от чего я в поворотах уже 2 раза упал.

P.S. Резина вместе с установкой встанет в 6к.

[Mak$iM]

СКОКА ТЫ НАКАТАЛ????

КАК СТЕР??? я вообще в шоке. вчера сморел свою резину: она у меня как новая (пробег 3000).


6000 бабулек стоит новая резина? хм. давай ставь, потом покажешь, как будет выглядеть и как что ехать. может дашь прокатиться

еще, при установке широкой резины мот будет еще хуже разгоняться и меньше топ скорость. Во всяком случае на машине такие принципы 100%.

+ аквапланирование появляется на широкой резине.

Ну и последнее: лучше меняй тогда уж парой: передок тормозит, зад - прет. так что не жалей бабла на тормоза.

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
I do not recommend you do this 150 upgrade because basically you are pinching the 150 tire onto a smaller rim which results in the sidewalls pinching onto the rim which usually results in alot of sidewall flex when taking turns. From a looks perspective this is ok but its still bad in the end of handling.

Игорь, лучше ставь 140 ... вот что пишут амеры, а амеры цуко хитрые.


вот еще умная мысль америкосиков:

the problem with lower profile tires is the the lower the height percentage means the wider the tire. Its not supposed to be that way, but it usually is. In theory the 150/60/17 should be the same height as a 130/70/17 and the same width as a 150/70/17, however, you will likely find that the 150/60/17 will most likely be wider than the 150/70/17. It should be quite a bit shorter than the 150/70/17, a bit closer to the same height as the 130/70/17.

anyone confused yet?

[IgorEK]

У меня 8700 пробег сейчас. Поскольку первый мотоцикл учебный и 100% будет продаваться, я его брал б/у, чтобы не так сильно потерятьв цене при продаже "б/у -> б/у", как "новый -> б/у".

Сам аппарат 2009 года и у меня есть ещё год гарантии, так что я не парюсь. Но вот колесо мне осталось от первого хозяина. При продаже пробег был 4500, мне кажется, что он перед девочками выё$ывался, резину жог. Или, как пошутил мой друг, он ездил только по прямой.

По поводу

давай ставь, потом покажешь, как будет выглядеть

, можешь посмотреть статейку, которую я чуть выше запостил.


Ну, разумеется, сам всё распишу, раз первопроходец, да и покажу, как увидимся. Надо, наконец, узнать дату экзамена на категорию, а потом смело кататься со всеми...


P.S. Да, я заметил, что рекомендуют 140, а не 150 всё-же, поэтому ещё на шиномонтажке посоветуюсь, конечно-же...

[Mak$iM]

определенно не советую 150

ставь лучше 140 и 120.

и все у тя будет тип топ.

[Брат]

1. Резину разных производителей, а также разных моделей, ставить на перед и зад можно, без проблем.
2. Если влезает более широкая резина - можно поставить. Страдает управляемость в поворотах, мотоцикл с более широкой покрышкой хуже "пишет" траекторию поворота.

[bitterlemon]

IgorEK

Мне кажется от лукавого всё это.... ты ж не на чоппере, что б широким колесом понтоваться, лучше ездить учись, там повороты быстро проходить, фокусы всякие... производители ж не дураки, раз поставили такую резину - значит там надо, считали люди. Из экономии ставят модель подешевле, а не размерность. При твоём обёме более широкое заднее преимуществ в разгоне не даст никаких, а вот в повороты будет похуже ложиться. Поставь лучше свой размер, просто подороже выбери, получше какую-нить... в любом случам больше 140 не морочься - денег больше, толку - ноль + ещё геморрой можешь словить.

[Angstrem]

I do not recommend you do this 150 upgrade because basically you are pinching the 150 tire onto a smaller rim which results in the sidewalls pinching onto the rim which usually results in alot of sidewall flex when taking turns. From a looks perspective this is ok but its still bad in the end of handling.

о чём я и говорил: ширина диска не позволит воткнуть "стописятку"

[IgorEK]

Спасибо, прислушаюсь и буду ставить 140. На 130 совсем очково наклонять мотоцикл.

[VeryOldSeadog]

10 знаков.

[Волос]

на 130 квадратной очень очково

[opavelo]

Без обид, но данные темы мне напоминают рассуждения на тему, увеличивать размер члена или нет