Первый мот fzr ,gsx или vfr ?

[crendel]

Добрый день задумал приобрести свой первый мот ,требования :
1.красивый спорт
2.400 кубов (больше страшно, меньше нет смысла)
3. ну и желательно уложиться в 100т.р
по внешнему виду нравятся
yamaha FZR 94-95г
Honda VFR в 30 кузове
и Suzuki gsx
вот хотелось бы узнать в чью сторону стоит сделать выбор?
какие подводные камни мне стоит ожидать?
P.s самое интерессное что ездить я на моте не умею катался только в качестве пасажира отговаривать нет смысла и советовать 250 кубовые моты тоже.
Вес 70кг. если это имеет значение
Зарание всем спасибо.

[Angstrem]

в сторону того, который будет в наилучшем состоянии.

остальное — вопрос религии. то бишь "нравится-не нравится"

[opavelo]

вот хотелось бы узнать в чью сторону стоит сделать выбор?

Выбор нужно будет сделать в сторону разума.

какие подводные камни мне стоит ожидать?

То что в твой мега-спортивный мотоцикл нужно будет вложить еще одну его стоимость, чтобы можно было на нем ездить.

[crendel]

если состояние у всех трёх равносильное что делать дальше?
разум подсказывает fzr но он далеко не хотелось бы заморачиваться с отправками и т.д
vfr и gsx есть в наличии вот и думаю стоит ждать или же пришёл потрогал и купил ?

"То что в твой мега-спортивный мотоцикл нужно будет вложить еще одну его стоимость, чтобы можно было на нем ездить."
Спасибо конечно ГУРУ но вот такие сообщения и отпугивают потенциальных форумчанов писать какие либо посты.
ты то наверное родился сразу верхом на джиксере литровом!

p.s суть поста была такая хотел узнать какие моты из перечисленых более требовательны, какие проблемы бывают и ними и т.д типо как вылетающая 2 передача на кавасаки и т.д

[Angstrem]

"То что в твой мега-спортивный мотоцикл нужно будет вложить еще одну его стоимость, чтобы можно было на нем ездить."Спасибо конечно ГУРУ но вот такие сообщения и отпугивают потенциальных форумчанов писать какие либо посты.

ну а что поделаешь, если то, что написал Павел — правда... и пугаться тут нечего потенциальным форумчанам.

суть поста была такая хотел узнать какие моты из перечисленых более требовательны, какие проблемы бывают и ними и т.д типо как вылетающая 2 передача на кавасаки и т.д

еще раз повторяю: смотри только на состояние. лучше выбирать тот мотоцикл, который ты можешь сам вживую посмотреть. одинаковым состояние может быть только у двух одинаково новых мотоциклов. изначально все перечисленные мотоциклы одинаково надёжны, одинаково требовательны. байки про "вылетающие вторые передачи" — всего лишь байки. всё будет зависеть от того, кто и как на моте ездил, как за ним ухаживал. но ведь никто тебе негатива рассказывать не будет, а то ведь мотоцикл-развалюшку не спихнешь

[Motolover]

crendel Да чтобы эти древние спорта нормально поехали,в них надо еще тысяч по 70-80 прислать.

[Serg444]

желательно уложиться в 100т.р

ИМХО : чем дешевле купишь мот - тем больше потребуется вложить, рекомендую подкопить тысяч 50 - 80 и купить что-то более-менее приличное, чтобы не пришлось сразу заниматься ремонтом

[Алексей, СПб]

Ямаха - главные пожиратели масла!

баяновод и жертва слухов
а от БМВ(даже новых) деталюшки на ходу отваливаются... вибротренажер+гайкокруттренажер

автору топика: бюджет то и в вамом деле маловат для 400-ки... только для дальнейшего восстановления если и постепенно вливать денежку в мот купленный.

[Кот Бегемот]

Кот Бегемот писал(а):
Ямаха - главные пожиратели масла!
баяновод и жертва слухов

Статистика по отказам показывает огромное кол-во клинов двигла именно у этой марки. Или большая часть хозяев слишком забывчивая и забивчивая на уровень масла?
И потом, если народ говорит, то не просто так.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

а от БМВ(даже новых) деталюшки на ходу отваливаются... вибротренажер+гайкокруттренажер

А это смотря как использовать технику и как следить за ней.
+ к тому же топикпастеру никто бэху не советует, потому что бюджет не тот, а вот игрушки мои (именно мои) равнять на что-то к чему вообще не могу понять.

[opavelo]

"То что в твой мега-спортивный мотоцикл нужно будет вложить еще одну его стоимость, чтобы можно было на нем ездить."Спасибо конечно ГУРУ но вот такие сообщения и отпугивают потенциальных форумчанов писать какие либо посты.ты то наверное родился сразу верхом на джиксере литровом!

В тот то все и дело что я вдоволь наковырялся таких мотоциклов и исходя из полученного опыта пишу тебе совет, но ты воспринимаешь все на свой лад, как буд-то я тебе зла желаю.

За эти деньги можно посмотреть свежую класику 400ую, которая будет тебя возить и возить...

[Шкет]

продаю рфку за шиисят) тоже красивая читырёхсотка))

[crendel]

ок. вижу я что сотки маловато будет ) тогда немного другие вопросы стоит ли брать дорогую 400-х сотку или же можно взять 600-сотку по проще? так сказать на вырост ))
что посоветуете?
внешность наверное самое главное для скорости есть немного другая техника а мот хочу использовать как транспорт выходного дня ну или "бабий магнит"
поэтому хочу максимально красивый более мение прущий спорт )
тогда буджет наверное придётся поднять до 150-160 т.р
кто что посоветует?
ах да рост у меня 165 )) а то сел тут на броса и чуть не свалился большеват он для меня )

[roms]

crendelсибиху бери... вилка от 90 до 130... состояние как повезет, но если почешешься и побегаешь по хозяевам с механиком - найдешь обязательно... не забудь тыров 20 на экип отложить...

[Алексей, СПб]

roms, парень же написал

нешность наверное самое главное для скорости есть немного другая техника а мот хочу использовать как транспорт выходного дня ну или "бабий магнит" поэтому хочу максимально красивый более мение прущий спорт )

СВ-ха никак не соответствует искомому .

[crendel]

не не не хочется именно спорта ) пластик паяю красить -обтягивать там вообще делов на пол дня всего так что этого не боюсь.
незнаю кому как но прямая посадка как на СБ мне не нра совсем ) намного удобней\красивее лежать на бензобаке