Температура двигателя

[bitterlemon]

Привет! Возник вопрос про температуру двигателя: точно не помню как было в прошлом году, но отложилось, что обычно показывал порядка 77 - 80, а за 100-ку (вентилятор включается) только в пробках... и не помню, что б двинатель так жарил меня... а теперь, конечно жара и т.п., но вентилятор в городе включатеся очень часто, а на трассе температура ниже 90 падает только если быстро и долго пилишь... Иногда вроде даже едешь себе так нормально, 2 -я - 3-я 50 - 80 кмч и вдруг херак - вентилятор заработал... мне кажется чего-то так быть не должно вроде.... Уровень антифриза в норме, мот 9-го года, новый, менять вроде не надо его пока, кто что скажет?
Меня на этом фоне уже даже воздушно-масленное не пугает =))

[Ioghan Vaiss]

У меня в городе внтилятор не выключается практически, впечатление, что сижу на сковородке. Если очень хочется, то можно померить температуру наружно поверхности двигателя, если он не закрыт пластиком.

[bitterlemon]

можно померить температуру наружно поверхности двигателя

Миш, а чего это даст?

[Ioghan Vaiss]

Ничего, кроме температуры наурдной поверхности двигателя.

[mika]

Серег я тож обращаю внимание на температуру...она у меня в палочках показывает....и ща в жару они как были так и остались...но вентилятор почаще работает...
А вообще что ты хотел, то жара под 40 градусов....

[Volf]

В такую погоду у меня вентилятор почти сразу включается сразу после падения скорости ниже 20-25 км\ч. При сомнениях стоит посмотреть, не подзабился ли радиатор дорожной грязью или не подзамялись ламели от неквалифицированной "джик-мойки"....

[bitterlemon]

При сомнениях стоит посмотреть, не подзабился ли радиатор дорожной грязью или не подзамялись ламели от неквалифицированной "джик-мойки"....

это сделано, всё ок

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:

ща в жару они как были так и остались...но вентилятор почаще работает...

ну а вот у меня это довольно заметно...

[Ivan525]

У меня на TDM900 такая ситуация: когда в жару еду по пробке в междурядье (скорость 10-30 км/ч) стрелка температуры подползает к границе рабочей зоны, если остановится то начинает сползать обратно, если разогнаться то сползает достаточно быстро. Хоть стрелка и не переходит границу рабочей и красной зоны, все таки как то боязно. Кто что скажет по этому поводу. Может так и должно быть. Вентилятора я не слышал, не знаю есть ли он там (Мот недавно совсем приобрел).

[PAPAY MARYK]

bitterlemon Во первых мот у тебя c 2009 значит такой жары ты сним не видел есче, так что если такого не было это объяснимо, это нормально в такую жару если не зашкаливает, если ехал медленно а потом разогнался до 80 км и вент включился тоже номано, а вот если едешь постоянно 80км и он включается сурьюзный повод задуматься.

[bitterlemon]

а вот если едешь постоянно 80км и он включается сурьюзный повод задуматься.

да **** его знает, где тут у нас можно всё время ехать 80? в принципе когда едешь равномерно по трассе (не 80 конечно), то не включается, но температура выше, чем в прошлом году... даже вот тут недавно ехал утром, ещё прохладно было, 20 с копейками - но всё равно кажет где-то 82 - 83, а в том году в основном 77-79 было (разница не большая, да, но почему? Когда ездишь по городу без пробок, т.е. довольно быстро, но с остановками на светофорах - температура в основном 90+... Как ты понимаешь, "без прорбок" это вечер, значит жара уже не такая сильная...

[WBear]

кажет где-то 82 - 83, а в том году в основном 77-79

Хватит голову греть!
Вот как будет 120, тогда и задумаешься
У меня в пробках до 110 постоянно поднимается. Измена начинается когда вижу 115. Но сейчас уже полегче, жара в Питере спала.

[PAPAY MARYK]

Ща станет 25 как в том году и будут твои 77-79

WBear правильно говорит

[cc-22]

А у меня на фазере в палочках прибавка в 1 по сравнению с "нормой", а вот на выфере - до 115-117 в пробках растет. Лишнее доказательство того, что радиатор нужно конструировать перпендикулярно движению мота, а не прятать его под пластик (поближе к семенникам пелота)... :)
Но до "критической лампочки" ни разу не дошло, тьфу-тьфу! Хотя боязно, ибо в мае больше 107 не поднималося.

[Беспризорник]

Ставьте дополнительные вентиляторы! )
Чо и как, спрашивайте у Лёхи (Механик 209) и будет вам счастье..:))

[MedveD]

Вот люди заморачиваюцо ... нет перегрева - можно ездить ! Перегрел - встал покурил и поехал дальше. Кроме дополнительных вентиляторов должно быть еще одно условие - чистый радиатор. Ну и хотя бы минимальный уровень антифриза. Хорошо хоть не спрашивают пока мол ехал а тут бац ... и уровень бензина в баке уменьшился !