Несимметрично снашиваются колодки

[Аркандий]

Задние колодоки несимметрично снашиваются. Одна до железа (почему собственно и заметил), а вторая сношена всего лишь на 30% . Тормоз одно-поршневой. Колодки поменял месяц назад, правда много ездил по внедорожью в горах, соотвественно задний тормоз был основным! Все что должно двигаться в каллипере движется плавно и не клинит. Куда смотреть, что проверять? Предыдущие колодки тоже были сношены не симметрично, но не так радикально.

Колодки Галферовские ( хорошие, точнее лучшие за разумные деньги). Жидкость менял пару месяцев назад. Стояла и стоит синтетика (Валволин).

[tato]

мот какой?
у меня на заднем тормозе на одной из колодок стоит заводская накладка
если без накладки стачивается как у тебя..

[zaez]

обычно такое только если косяк в направляющих суппорта...но ты говоришь что все в порядке...либо по какой то причине на ту колодку больше грязи попадает.у меня на технике больше изнашиваются внутренние колодки,внешняя,в которую поршень упирается,когда внутренние уже стерлись, еще цела на 20-30%.в принципе у плавающих суппортов конструкция такая что плавающая часть чуть хуже отодвигается от диска чем поршень с другой стороны-отсюда и небольшой неравномерный износ.

на скутере решил проблему колхозным способом-ту колодку что снашивается заменил толстой самодельной,выточенной из автомобильной...все работает, как притерлось- стоппи-легко.правда,это еще от того что на него колодок не смог найти.

[n!k]

а колесо относительно суппорта не может быть смещено? чисто гипотетически

[Шкет]

а колесо относительно суппорта не может быть смещено? чисто гипотетически

неа.

[IgorEK]

При подтяжке цепи могли установить ось колеса неперпендикулярно маятнику. Я бы попробовал вывесить колесо и посмотреть, ровно ли оно крутится...

[Аркандий]

tato Согласно сервисному мануалу все деталюхи на месте. Мот КЛР 650.

n!k, IgorEK Собственно Шкет уже сказал. Суппорт плавающий. Небольшие смещения позволительны

zaez Ну да, подозрение сразу пало на направляющие, но они вроде двигаются нормально. Правда, сейчас подумал, может их при разогреве начинает подклинивать? В эти выходные разберу их и смажу.

[Dafox]

Аркандий небольшой практический совет в чистке суппортов.
1. При их разборе меняй жижу полностью во всем тракте
2. Мыть можно либо спешл средствами, но качественнее всего бензином с помощью покрасочной кисти, длиной 1,5-2 см. Ей щетину надо пополам обрезать для жесткости.
3. От времени на суппортах появляется прозрачно-белый твердый налет. Это окись алюминия. Найди шило, изогни кончик (3 мм) на 90% и не боясь испортить поверхность очищай всё. Особенно тщательно места установки сальников. Сальники, кстати, этим шилом очень удобно и безопасно вынимать. Отверткой можно их случайно разрезать пополам.
4. Перед сборкой сходи в аптеку, купи касторовое масло и смажь им резинки внутри цилиндров и сами поверхности цилиндров, это надолго защитит их от образования окиси.
5. Если есть компрессор, обязательно тщательно продуй все каналы, а то там могут оставаться песчинки или случайные волоски от кисточки.
6. И конечно же, самое главное - Затягивай все болты и гайки динамометрическим ключом по мануалу.