Как правильно?

[Zebra]

Всем привет!

Возник вот такой вопрос.
Когда, например, едешь на пятой или четвертой и вдалеке видишь загорается красный светофор.
Как правильно делать?

1) выжать сцепление и накатом доехать притормаживая, а скорости снижать постепенно, но сцепление все время выжато

2) ехать с воткнутыми передачами постепенно их понижая и в конце уже выжать сцепление и остановиться

И вообще на светофоре, например, стоять с воткнутой первой и держать сцепление выжатым относительно долго это плохо или пофиг?

[IgorEK]

Тормозить без сцепления, насколько позволяет двигатель. Причём, сначала задним, а через мгновение - передним тормозом, начиная с лёгкого нажатия, и постепенно нормируя усилие на тормоза, чтобы не получилось блокировки. Когда двигатель начнёт задыхаться, выжать сцепление и отсчёлкать передачи до первой, а после остановки воткнуть нейтраль.

Кто-то рассказывал, что сцепление на мотоцикле работает не так, как на машине, и выжатое сцепление не эквивалентно нейтральной передаче, так что стоять долгое время на светофоре на скорости с выжатым сцеплением не очень полезно. Сам подтвердить это не могу, и до сих пор было интересно, так ли это.

[ОлеЛукойе]

И вообще на светофоре, например, стоять с воткнутой первой и держать сцепление выжатым относительно долго это плохо или пофиг?

может устать рука

[Mike Dream]

IgorEK

Аргументируйте плиз....

Ага, благодарю :)

[Konrad]

Я так понимаю, что речь не идет об экстренном торможении...

Всегда пользуюсь вторым вариантом, как наиболее грамотным (ну, при отсутствии крутящего момента на заднем колесе дискомфорт какой-то появляется, да и понижать их все-равно рано или поздно придется - не стоя же на светофоре ими щелкать...

И вообще на светофоре, например, стоять с воткнутой первой и держать сцепление выжатым относительно долго это плохо или пофиг?

По-разному: чаще держу сцепление рукой... Но когда знаю, что светофор "долгий" - включаю нейтраль...

[Zebra]

ОлеЛукойе

Про руку камент конечно шикарный, но хотелось бы как-то больше по существу

[IgorEK]

Аргументируйте плиз....

Что именно? Про торможение, или про сцепление на светофоре?

[balu]

Меня учили последовательно переключать передачи вниз тормозя двигателем и тормозами вместе, даже упражнение такое в мотошколе есть.
Отщелкать 4 передачи вниз стоя может быть не просто придется катать мот вперед назад.

[Zebra]

balu

да нет, зачем стоя
отщелкиваешь спокойненько пока тормозишь, причем я это делаю исходя из скорости, ну т.е. чтобы всегда если что можно было сцепление отпустить и поехать дальше на правильной передаче

просто еду на холостых и торможу только тормозами

как правильнее-то?
торможение не экстренное, обычное

двигателем тормозить хорошо, но жалко его, плюс он так ревет))

[ОлеЛукойе]

но хотелось бы как-то больше по существу

ели по существу, то лично меня учили, отщелкивать вниз, по мере снижения скорости.
на светофоре стою на нейтрали, когда вижу, что скоро будет зеленый, втыкаю первую.

[IgorEK]

Меня учили последовательно переключать передачи вниз тормозя двигателем и тормозами вместе, даже упражнение такое в мотошколе есть.Отщелкать 4 передачи вниз стоя может быть не просто придется катать мот вперед назад.

В том и дело. Если тормозить двигателем, опускать одну передачу и продолжать тормозить двигателем до следующего понижения, то мотоцикл будет совершать рывки...

Я обычно бросаю газ и торможу так-же, двумя тормозами, пока не обороты не опустятся до 3-2 тысяч. Потом выжимаю сцепление, и пока качусь (тоже, останавливаясь), отсчёлкиваю передачи вниз. При качении это делается без проблем. Стоя на светофоре это может оказаться не очень удобно: если передача не будет втыкаться, придётся действительно катать мотоцикл, либо чуть чуть отпускать сцепление. Когда досчёлкал до первой, обычно выбираю момент, когда соответствует скорость, чтобы отпустить сцепление, и докатиться до стоп-линии на этой передаче, а там спокойно останавливаюсь.

[balu]

двигателем тормозить хорошо, но жалко его, плюс он так ревет))

Сцепленее нежней отпускай.

[ОлеЛукойе]

В том и дело. Если тормозить двигателем, опускать одну передачу и продолжать тормозить двигателем до следующего понижения, то мотоцикл будет совершать рывки...

если немного с перегазовкой или плавно сцепление отпускать, то не будет )

[IgorEK]

просто еду на холостых и торможу только тормозамикак правильнее-то?

Если у тебя двигатель и колёса ничего не связывает, то может непредсказуемо произойти всё, что угодно. Не гоже кататься по инерции. Даже в автошколах говорят, что при качении с моста никогда нельзя тормозить на нейтрали, нужно всегда ехать на передаче.

двигателем тормозить хорошо, но жалко его, плюс он так ревет))

Он так же точно напрягается при разгоне, как и при торможении. Так что нечего его жалеть. Ничего сверхъестественного с ним не происходит.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

если немного с перегазовкой или плавно сцепление отпускать, то не будет )

Согласен ан все 100%. Сам порой так делаю, просто не всегда получается сделать это красиво, а машины, догоняющие сзади нервировать неохота.

[ОлеЛукойе]

Он так же точно напрягается при разгоне, как и при торможении. Так что нечего его жалеть. Ничего сверхъестественного с ним не происходит.

плюс если это не воздушник, то охлаждается лучше, когда без газа крутится быстрее, чем на холостых