заглючило сибир...куда глянуть?

[Ксантия]

такс, эвакуировали меня вчера Спасибо брату Темы!

Ребята, миленькие....выручайте!

завела мотоцикл, он раз и заглох...свет не горит никакой, приборка вся горит и плюс к ней оба поворотника (хотя не должны), где-то замкнуло...проверили все предохранители, мозги открыли, но толку-то...подняли бак, там непонятно, что смотреть, но визуально все в порядке...все же в оплетках...

вот жеж...такая погода на улице...а ласточка моя не едет

пысы: чувствую, что истина где-то рядом...вопрос где... в замке зажигания? кнопке стартера? под баком? под сиденьем? или правильнее спросить, с чего начать осмотр в первую очередь...понятное дело, все действо происходило на природе и кроме отвертки и ключа на 10 не было ничего, сейчас есть все необходимое для устранения причины...прозванивать будем...у кого какие мысли...

[ВАСЕК]

на мой взгляд надо начинать с проводки под передним обтекателем

[Devil]

В первую очередь я бы вскрыл левый пульт, там и свет и повороты, мож провод какой отвалился и коротнул.

Добавлено спустя 16 минут 32 секунды:
А во вторую очередь правый пульт, у сибиров болезнь, провода отпаиваются в пультах.
Я просто не знаю Наташ, какой у тебя, Японец или Америкоз например.Схемы на них чуть отличаются.
Кстати какие горят повороты?Передние или задние, или все хором?

[Ted]

Думаю, искать надо не обрыв питающего провода, а обрыв массы. Смотреть все места, где масса прикручивается к раме. Как вариант, попробовать бросить дополнительный провод с массы на свет. Свет - хороший показатель - устроен примитивно - можно прозвонить все тестером по схеме - это не сложно.

[Каримыч]

Наташ, я в воскресение выходной могу помочь если то этого не починишся.

[Dafox]

Сигнализация стоит? (стояла?) Давно ли мот был под воздействием воды (мойка, дождь, поливалка)? Могу сегодня подскочить в любое время посмотреть. Телефон в профиле.

[Devil]

Думаю, искать надо не обрыв питающего провода, а обрыв массы.

Возможно ты и прав, если бы не одно обстоятельство

плюс к ней оба поворотника (хотя не должны),

Тут кроме обрыва провода еще и замыкание походу.

[Шкет]

мозги нах снять немедленно, от греха.

[Dafox]

Шкет, мозг японцов неубиваем. История такова. Для одной страховой нужно было спалить мозги на CBR600F3. Вроде бы, как кажется, перемкнул наобум, включил зажигание и опппа, всё сгорело. Ан нет. Как только не перемыкали, не горят. Потом решили подать на контакты 12v от акума... нет результата. Подали 24v от другого акума... тоже ничего. В конечном итоге замкнули на них сварочный аппарат не в режиме сварки, а в режиме резки металла. Вот тут они благополучно и окачурились, так что отставить панику, мозг не пострадает)

[Шкет]

Шкет, мозг японцов неубиваем. История такова.

не знаю как на ваших хондах, но на сузуках как оказалось очень даже убиваем.

[Dafox]

на сузуках как оказалось очень даже убиваем

Проверим на досуге) Спасибо за инфу)

[Шкет]

Шкет писал(а):
на сузуках как оказалось очень даже убиваем
Проверим на досуге) Спасибо за инфу)

технологию только сообщить не могу, оно как то само собой получилось) после перепайки кондёров заработали)

[Борт 727]

Натусик!!
Как и говорил тебе вчера - надо смотреть передний жгут,он идет по левой стороне к морде.
Пульты тоже мона помотреть,но начать лучше со жгута. Там есть клемник из 6 или 8 проводов - самое проблемное место,часто окисляется и обрывается именно там.

[Ted]

Devil

Ted писал(а):
Думаю, искать надо не обрыв питающего провода, а обрыв массы.

Возможно ты и прав, если бы не одно обстоятельство

Ксантия писал(а):
плюс к ней оба поворотника (хотя не должны),

Тут кроме обрыва провода еще и замыкание походу.

Вот именно при обрыве массы начинают работать посторонние потребители, которые, казалось бы, не имеют никакого отношения к тому, что не работает.

[Ксантия]

Кстати какие горят повороты?Передние или задние, или все хором?

ох, Ром, я не посмотрела...передние точно...

кстати, на мозги же ничего не приходит, нет сигнала...насос не работает...

Сигнализация стоит? (стояла?) Давно ли мот был под воздействием воды (мойка, дождь, поливалка)?

не, не и не

ВСЕМ СПАСИБО БОЛЬШОЕ! Проблема не решилась пока, но мой дорогой товарищ и он же мой бессменный мастер, сможет посмотреть Хонду в воскресенье...и даже позволил мне на выхи взять свой Чоппер...вот круть наверное, теперь такой вопрос, как на нем ездить?

Добавлено спустя 16 минут 32 секунды:
Ребята, миленькие , я так рада, что ВЫ есть...советы все поняла, сегодня еще глянем сами...начнем с передней проводки, про массу помню, мозги отключим (вот ведь, всем дают советы, включить мозг, а мне обратный )

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
ой, вспомнила, про поливалку ...во вторник с Раменскими бороздили трешку , они в Вагончик повернули, а я забыла ....ну прокатилась еще немного по трешке, не проблема...а, так вот, они один раз под поливалку попали, а я два, но зато нормально так...

Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:

Схемы на них чуть отличаются.

да, вспомнила, спасибо...у меня в гараже есть распечатанная схема моей Хонды...она- американка

Добавлено спустя 13 часов 38 минут 42 секунды:
УРА, все починилось....

"ларчик просто открывался", как вы и говорили...был снят левый кожух, разъеденены все папки-мамки со всех пучков, которые там только были, прочищены специальным средством и вставлены обратно и все заработало!