Колейность. Как избежать расколбаса.

[zmej]

как лучше противостоять колбасингу в колее? на выходных съездил спб-новгород и обратно, правая полоса на трассе местами с сильной колейностью. пересекаешь колею -- подколбашивает, приходится как-то удерживать моц и скорее её переезжать; если остаться в колее -- раскачивает влево-вправо по вертикальной оси, тоже очень ссыкатно.

кстати, может быть, эффект слабее на более тяжёлых моцах, с более толстыми передними колёсами?

[Alessandro]

Интрудер VL 1500, передние колеса очень толстые, масса 300 кг - колбасит также.

[АлкоРайдер]

В эти же выходные ехал спб-москва Да, дорожка надо скзать...
Для себя давно уже вывел такое правило (кстати для любой двух-колёсной техники). Не надо мешать моту ехать. Если ты вцепляешься в руль, становится только хуже. Плавно увожу мот в сторону, позволяя рулю дёргаться как он хочет: мотоцикл по инерции всё равно идёт туда, куда надо.

[Jonni]

И меня колбасит, стараюсь не переезжать по возможности, а если нуно перестроиться, привстаю на ножках и амортизирую, может я не прав, но мне кажется что так мот увереннее перестраивается.

[Lanius]

скорость сбавляй

[Luchs]

Тоже стараюсь в колею не соваться. Или на соседнюю полосу, если там колеи нет или в середину, промеж них =) Ну и при перестроении через колею стараюсь сбросить скорость и перейти плавно под острым углом. Как-то так :)

[zmej]

АлкоРайдер

Не надо мешать моту ехать. Если ты вцепляешься в руль, становится только хуже. Плавно увожу мот в сторону, позволяя рулю дёргаться как он хочет: мотоцикл по инерции всё равно идёт туда, куда надо.

это да. вцепился бы -- уже бы тут ничего не писал.

Alessandro

Интрудер VL 1500, передние колеса очень толстые, масса 300 кг - колбасит также.

в общем, просто нужно смириться с этим и по возможности сбавлять скорость при пересечении колеи (на выходных поливал 120, когда колбаснуло впервые -- сидушку пожевал, да).

спасибо *)

[WBear]

Уважаемые гуру, вы мне расскажите, как все эти теоретические выкладки связаны с нестабильностью мотоцикла в колее? Лично я перестал замечать колею после смены резины на новенький Мишлен Пилот Роад2. К чему бы это?

[rit_rita]

А в колее хорошо едет узкое колесо. Пример - тот же мотокросс.

+100
Когда летом машинку обуваю в широченную резину...ее так переставляет!!! (может до полуметра), а зимой естесственно зимняя резина она уже намного и все ок это как пример, думаю на моте тож самое.

Лично я перестал замечать колею после смены резины на новенький Мишлен Пилот Роад2.

А на Мишлен Пилот Пауэр 2 вообще забудешь об этом

[Вишнев]

Такая же фигня меня раздражала, после установки демпфера не нарадуюсь- пофиг на колеи, мот идет как по рельсам, очень уверенно. Рулевой демпфер купил б/у штатный от TL вроде за 2500 руб., есть еще китайские в продаже, тыщи 3 стоят, но ну их нафиг.

[Ксантия]

не читала все коменты, извиняюсь...

противостоять можно либо дать газу, либо притормозить задним и только задним...и не надо крепко держать руль...ибо он сам стремится к исходному положению т.е. встать прямо

[Gummy-Maci]

По теме: когда колбасит и страшно - держись крепче "булками" коленками за бак и не загружай руль, мот сам вернется в вертикаль, плюс плаааавненькое увеличение газа даст возможность избежать резонанса и выйти из воблера. Если вцепишся в руль, движение руля передасться по телу на заднее колесо и тогда есть большая вероятность вылета. Короче, не мешай моту ехать, из колеи выводи не руками, а телом.

[Андрей Князь]

Лично я не вижу никакой проблемы в колеях на дороге(когда на мотике)! Я не обращаю никакого внимания на эти колейности, и мот едет хорошо и уверенно, незначительный расколбас поглощается тем, что руки на руле не напряжены!
А кого беспекоит - попробуйте по такой колее на скорости на автомобиле с широкими покрышками прокатиться... вот это колбасит

[VeryOldSeadog]

10 знаков.

[Ксантия]

И только Наташа дала практический совет, с которым я , кстати, полностью согласен, ну или почти полностью.

еще, как вариант..ничего не делать, не сбрасывать газ, и не набирать, не трогать тормоза и не цепляться крепче за руль...главное, чтобы газ бы в натяг и ровный - это совет для тех, кому страшно прибавить газку или поджать задний тормоз

ну и конечно, демпфер рулит...

Ромочка, поделись знаниями

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

tuzz, про выжим сцепления понравилось, очень!!!

З.Ы. Ты это, только не советуй это никому, особенно в этом разделе ))))

+1, вот этого точно не надо

Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:
два раза ловила в этом году...и оба на скорости 140 км.)))