Suzuki SV 1000

[Штирлиц]

Пацыки помогите в ремонте мотыка.
Мот Suzuki SV 1000.
Проблема следующая: застучал подшипник первичного вала пришлось колоть движло и менять его также при разборке замети что сальникам клапанов пришол полный пестецид, нашол оригенальные но они дорого стоят, кинулся подбирать по магазинам от автомобиле пока ничего ненашол.
Помогите советами.
Буду рад беседе с тем кто сталкивалсю с такой запарой.

[Борт 727]

Автомобильные тебе не подойдут.
У авто шейка клапана значительно толще,да и посадочное место тоже.
Тебе будет легче поискать у себя на Украине!!

[Шкет]

чинить мотор большой свхи колхозным способом?...не жалко? Это ж не чесотка...(вопрос риторический)

[Штирлиц]

Шкет, в прошлом у меня был ZZR 600, навернулся центральный аморт, поскоку оригинальных з.ч несмог получить и б.у тоже, пришлось позаимствывать у 110 лады начинку и переделать с двух стороннего на односторонний ход аморт и работал он нехуже чем заводской, это я к колхозным способам!!!
А шо делать коли с баблом на зиму туговато стало.

[Шкет]

работал он нехуже чем заводской

хуже, ибо расчёты вы не делали которые производят инженеры на заводах. Дело конечно твоё, но экономить на безопасности это феерично.

[Штирлиц]

На счёт инженеров я согласен, с нашими условиями ремонта до них далеко, но может есть какие либо другие варианты кроме выкласть немалую сумму за оригинальные запчасти.
Кстати от хонды сивик по диаметру сальники подошли, но не в том месте у них обтягивающее кольцо, засцал экспериментирывать хоть их цена была в трое меньше.

[Ksu-sunrise]

Мотоцикл - это в принципе дорогое удовольствие. Да и правда зима на носу - можно и подкопить. А экономить на моторе - значит попадать на вторую переборку.