Аукцион- это тяжело?

[007]

Я встречал, тут разговоры на эту тему, но не вникал. У кого есть опыт и кто просто в курсе, как это делается, подскажите, как купить мот с аукциона. Есть Японец, который хочет продать мот, есть я- хочу купить и есть аукцион. И что мне делать нужно ????

[Борт 727]

Есть ТЫ и АУКЦИОН!
Никаких Японцев,которые что либо хотят продать, не существует(для тебя)
Есть ещё дилер на аукционе +куча транспортных компаний + порты и портовые брокеры. Всё это могут заменить специально обученные люди( не бесплатно).
+ есть ещё гос.границы и таможня, с последней тебе придется общаться плотно!

[007]

то есть, я захожу на аукцион, выбираю байк, цена меня устраивает и я просто его заказываю? Потом мне нужно искать фирму которая возьмётся его переправить ко мне, потом ехать в порт, забирать и растаможивать???

[PAPAY MARYK]

Искать фирму которая таскает моцы с аукционов

[DiamonDz]

На форуме в разделе продажи все написано !!! Подробнее не бывает!

[007]

Большое спасибо.

[Semper Paratus]

Если обратиться в компанию которая оказывает весь комплекс услуг по покупке, доставке и таможенному оформлению, то с таможней не нужно будет иметь никаких дел- необходимо будет просто заплатить и получить документы и мотоцикл.
Аукцион- ничего сложного :) Большой выбор мотоциклов.

[Rocker]

Аукцион- ничего сложного :)

Если через посредника, то да. Просто тыкаешь в мот и говоришь до какой предельной цены готов за него торговаться.
Небольшая сложность только в том, что сам мот ты (и посредник тоже) видишь только по фотографии, основываясь на комментариях японского эксперта написанных угадай не каком языке. Вот и весь принцип.

[MaKo]

Rocker
Это точно - никто ничего не видит...
А потом приходит корыто разбитое... и что?
Приехав в европейский салон, я хоть могу не брать мот, если мне не понравиться...
А с аукционом - **** там, деньги-то уже заплачены...

ЗЫ
Из личного - за все время СЛЫШАЛ, но сам этих людей не видел, что они по приезде мота смогли вернуть свои деньги назад, потому как на картинке одно в реале похоже но ПОЛНЫЕ дрова...

Добавлено спустя 57 секунд:
ЗЫ
Слово "х.р.е.н" мы тоже считаем за мат?

[Rocker]

Слово "х.р.е.н" мы тоже считаем за мат?

Тут недавно была компания по реабилитации данного слова, но она провалилась.
Так что всеми любимые слова cиськи и xрен до сих пор закрашиваются аккуратными звёздочками ... или не у всех так...

[АлкоРайдер]

ЗЫСлово "х.р.е.н" мы тоже считаем за мат?

и это вопрос модератор задаёт!! упал под стол и там скончался...

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

Так что всеми любимые слова cиськи и xрен до сих пор закрашиваются аккуратными звёздочками

Предлагаю закрашивать звёздочками и слово Валера

[Semper Paratus]

Rocker- например аукцион BDS предоставляет по 32(!) фотографии мотоцикла при покупке, 2 основные (вид справа и вид слева) и по пять фотографий каждого из шести описываемых узла, поэтому вкупе с замечаниями аукционного эксперта можно составить очень информативное мнение о предлагаемом к продаже мотоцикла.
Насчет замечаний- разумеется они на японском языке. Если вы покупаете через компанию, то при вашем запросе компания просто не имеет никакого морального права отказать вам в переводе аукционного листа. Если отказывает-сразу идите в другую компанию. Есть доступ к мотоаукционам уже с переводом замечаний, могу подсказать, где можно посмотреть :)
МаКо- можно реальные примеры покупателей, когда покупали например с оценкой 4, а получали полные дрова, как вы предполагаете?
Я вам могу привести несколько десятков примеров, когда люди покупали с аукциона, и получали либо то что ожидали, либо даже лучше, чем ожидали.
Аукционы очень дорожат своей репутацией, и например не будут брать взятки от покупателей за то чтобы завысить оценку, "не заметить" явный косяк или "пропустить" скрученный пробег.
Поэтому с аукциона люди покупают мотоцикл по следующим причинам: реальный пробег, объективная оценка состояния, цена и большой выбор, который не смогут предоставить ни один мотосалон. Около 6000 мотоциклов в неделю.

[Mike Dream]

Брал свой мотоцикл с американского ибея, у конторы - дилеров Харлея, заполучивших моего Булеварда по трэйдин и выставившего его за вменяемые деньги.
Пришедший мотоцикл полностью соответствовал описанию и фотографиям, состояние на 4+, работал и работает (после 17000 моего пробега) без каких либо нареканий. По сравнению с московско-салонными ценами и автору, сэкономил 1000-1500$, на которые неплохо экипировался.
Так что если с умом подойти к этой теме - всё должно быть хорошо :) Хотя доля риска всегда есть.

[KonAn]

ЗЫ
Из личного - за все время СЛЫШАЛ, но сам этих людей не видел, что они по приезде мота смогли вернуть свои деньги назад, потому как на картинке одно в реале похоже но ПОЛНЫЕ дрова...

Пример в тему: недавно с приятелем забирали у посредника заказанный на аукционе в Японии моц (первая Магна 750). Единственный косяк со стороны посредника - сроки: вместо обещаных максимум полутора месяцев ехал более двух. Но это ладно, приятель успел и относительно в порядок привести, и на учет поставить, и покатаццо

Что несколько фигово: первая Магна совсем недорогая, но ясен пень старая как авно мамонта.
Небольшой пробег и достойный внешний вид, но при этом по ходу все резинки - труха
Обе покрышки убитые возрастом, в мотосервисе подписали под замену вообще всю резину в карбах, ибо она в руках рассыпается, вся проводка дышит на ладан, и т.д.

Т.е. щас по мелочи вложил он 20-ку, и это далеко не всё.

Это я собсно к чему: фиг с ней с Магной, она 82-го года выпуска, ей можно.

Но летом в мотосалоне я смотрел вроде как свежепритащенного десперадо года 98-го с такими же мертвыми от долгого неправильного хранения покрышками и с изъеденным по ходу морским воздухом хромом (в т.ч. штоки амортов). Подозреваю, что если там копнуть - то и в карбах с РТИ полная попа, и со всевозможными сальниками, и тепе.

На аукционах скорее всего полно очень долго стоявших мотов, а неправильное хранение, да еще и с морским ветерком, убивает быстро и надежно.

[Mike Dream]

В этом отношении да...
Вот я получил мотоцикл 2006 года с небольшим совсем пробегом. Зарядил аккум, залил бензин и начал ездить без каких либо проблем. Через недельку сменил масло и масляный фильтр и подкачал чуть колёса - и всё. Весь сезон ездил и в ус недул :)
Приятель взял зимой Деспераду 99 года из яппы, тоже пробег совсем смешной, однако попал на замену резины, сальников и ещё по мелочи... Вроде и ничего страшного, но итоговая цена мотоцикла выросла + геморрой как-никак со всей этой фигнёй.