При покупке мота сейчас, ставить на учет сейчас, или весной?

Сообщение

Andr77

1. Предварительно договорился о покупке мота, хотел понять плюсы и минусы постановки на учет весной.
2. Что нужно проверить до передачи денег по документам? Переписал номер двигателя и рамы, страну ввода и номер ГТД, нужно где-то пробивать?
3. Сейчас продавец будет делать постановку со снятием, нужно с ним ехать в ГАИ или не обязательно?

Galeon

Время года не имеет особого значения при регистрации. Но если сейчас ездить не собираешься, то можно поставить весной. Плюсов не так много, но есть:
1. Не надо будет сечас платить за ОСАГО.
2. После регистрации, у тебя будет возможность 1 месяц управлять без талона ГТО.
3. Чем позже поставишь на учет, тем меньше заплатишь налог.

А стОит ли вообще ставить на учет?

Serg444

Andr77,
Андрюх, конечно, весной !!! Нафига платить лишние деньги ?!

Лентяй

плюс по моему только один - в ГАИ мот пробьт на угон.

Andr77

Galeon писал(а):А стОит ли вообще ставить на учет?

Ну не знаю, я законопослушный, не хочется с мотобатовцами постоянно изъясняться. Хотя может ты и прав, но постановку со снятием как минимум нужно сделать, иначе могут быть проблемы при продаже, несколько уважаемых людей про это говорили, один из них сотрудник МРЭО.
К минусам можно добавить мои нервы до весны (а вдруг что не так и по весне сюрприз будет, какие-нибудь номера агрегатов не читаются или растаможен криво или еще что...), а сейчас можно будет "по горячим следам" попытаться что-то исправить (если что не так).

Mak$iM

ставить весной, а вот съездить на постановку / снятие - стоит: там проверяют номера + смотрит криминалист так что это определенная гарантия, что мот не в угоне и что номера не перебиты.

в прошлом году купил в декабре поставил в апреле.

по поводу стоит или нет: ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! доки должны быть все впорядке: мало ли что.

Andr77

Лентяй писал(а):плюс по моему только один - в ГАИ мот пробьт на угон.

Кстати, есть ли смысл найти сейчас гаишника, чтобы он пробил на угон? На стационарный пост подъехать или по знакомым поискать?

Mak$iM

Andr77 писал(а):Кстати, есть ли смысл найти сейчас гаишника, чтобы он пробил на угон? На стационарный пост подъехать или по знакомым поискать?

можно пробить, но по вину, но какой смысл? пусть постановку снятие лучше сделает.

так более надежно.

да, деньги отдавай после постановки/снятия.

Galeon

Andr77 писал(а):но постановку со снятием как минимум нужно сделать, иначе могут быть проблемы при продаже, несколько уважаемых людей про это говорили, один из них сотрудник МРЭО.

Само-собой рано или поздно придется делать процедуру "поставить-снять". Без этого потом нормальным путем ТС не продать. Если с мотом есть какие-либо проблемы (растаможка и т.п.), то это выяснится когда хозяин мота будет его ставить-снимать для продажи тебе. Так что внимательней посмотри на ПТС перед покупкой, там должны быть все необходимые отметки.

Малой_Т писал(а):да, деньги отдавай после постановки/снятия.

Постановка-снятие прежним хозяином еще не повод для передачи денег. Деньги обычно передаются после оформления договора купли продажи и получения документов на мот.

Andr77

Малой_Т писал(а):пусть постановку снятие лучше сделает.

так более надежно.

Об этом уже с ним договоренность есть. А не может быть каких-нибудь проплаченных вариантов в ГАИ, когда номера не смотрят? Я к этому и спрашивал - стоит ли ехать в ГАИ с ним? Транспортировку обеспечивает водитель с работы, он посмотрит что да как. А мне уже подъехать на подписание документов о продаже. Или лучше лично съездить?

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
Re: При покупке мота сейчас ставить на учет сейчас или весной?

Galeon писал(а):Постановка-снятие прежним хозяином еще не повод для передачи денег. Деньги обычно передаются после оформления договора купли продажи и получения документов на мот.

Согласен. А где договор лучше оформлять? У нотариуса?
Читал, что не всегда на мот дают транзиты. Какие доки у меня в итоге должны быть точно? ПТС с отметкой, что я владелец, договор купли продажи и транзит (под вопросом), что еще?

Mak$iM

Andr77 писал(а):А не может быть каких-нибудь проплаченных вариантов в ГАИ, когда номера не смотрят?

нет, такие варианты мало вероятны: бабло щас берут за "ускорение". с перебитыми не связываются.

Andr77 писал(а):А где договор лучше оформлять? У нотариуса?

ЗАЧЕМ ? любая контора тебе сделает переоформление с договором и ПТСом прямо рядом с ГАИ. эта услуга около 1000 р. стоит.
можно самому, но тогда нужно точно все заполнить. мне было удобнее заплатить 1000р.

справку счет уже не оформляют давно.

Лентяй

Andr77 писал(а):Согласен. А где договор лучше оформлять? У нотариуса?

Надежнее оформить договор у нотариуса. Можно заранее записаться в нот. контору неподолеку от гаевни и заключить сделку сразу после постановки-снятия мота продавцом.
З.ы Обязательно проверяйте документы за нотариусом, опечатки у сотрудников нот. контор далеко не редкось. Так же обязательно должны быть печать, подпись нотариуса и номер в реестре.

Mak$iM

Лентяй писал(а):Надежнее оформить договор у нотариуса.

Если хочешь перестраховаться, то дешевле взять у человека ксерокопию паспорта.

+ в договоре пусть напишет ФИО от руки: если ты нарвешься на мошенника, то его сможешь уже найти.

Фотка будет в паспорте, почерк тоже будет его. Опять таки если ты с ним будешь на снятии/постановке, то все доки у него будут в ментовке проверять, в этом случае вариант обмана маловероятен.

Lanius

вот читаю и офигиваю с некоторых перлов,какой в ж... натариус,на фига он нужен?какое присутствие при снятии старым владельцем?

пишу по пунктам:
1.старый хозяин снимает с учета,получает новые транзиты
2.покупатель и продавец встречаются у любого РЭО там находятся куча конторок в которых оформляют ДОГОВОР КУПЛИ-ПРОДАЖИ и вписывают покупателя в птс,при этом натариус нах.... не нужен
3,покупатель со всеми документами чешет в РЭО,ставит на учет и получает номера(когда не важно,можно с транзитами ездить сколько тебе захочется,штраф 300-800 рублей,но выписывают 500,мотобат кстати не предерается,если все остальные доки в норме,на себе проверял

)

з.ы.когда захочешь продать смотри пункт 1

Galeon

Lanius писал(а):вот читаю и офигиваю с некоторых перлов,какой в ж... натариус,на фига он нужен?какое присутствие при снятии старым владельцем?
пишу по пунктам:
1.старый хозяин снимает с учета,получает новые транзиты
2.покупатель и продавец встречаются у любого РЭО там находятся куча конторок в которых оформляют ДОГОВОР КУПЛИ-ПРОДАЖИ и вписывают покупателя в птс,при этом натариус нах.... не нужен
3,покупатель со всеми документами чешет в РЭО,ставит на учет и получает номера(когда не важно,можно с транзитами ездить сколько тебе захочется,штраф 300-800 рублей,но выписывают 500,мотобат кстати не предерается,если все остальные доки в норме,на себе проверял )

Это самый распостраненный, но не единственный способ переоформления. К тому же и не самый простой.

Малой_Т писал(а):по поводу стоит или нет: ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! доки должны быть все впорядке: мало ли что.

Малой_Т
Макс, не подумай что я придираюсь к словам. Просто некоторые могут сделать вывод, что если мот не поставлен на учет, это означает что "документы не в порядке". Эти понятия не связаны между собой.