Honda CB 600 F Hornet или CB 750 ?

[серго33]

Меня терзают смутные сомнения......
я новичок, не ездил ни на том ни на другом.............

какая разница в них?

моты оба до 2003 года...больше в деньгх не потяну....

[Makaroff]

какая разница в них?

Огромная!!! Кнопка "Поиск" тебе в помощь... И http://www.google.ru/ ...

[mr jingles]

я новичок, не ездил ни на том ни на другом.............

Изучите: Выбор подержанного мотоцикла

[balu]

А почему не чесотка?

[серго33]

а что такое чесотка??? 400сотка что-ли?

[balu]

ну да, для начала очень даже.

Хорнет резвый слишком а 750 ка тяжела. Не соответствуют идеалу первого мотоцикла.

[серго33]

Андрей, вон у тебя CB 750 мне 750 внешне ооочень нравиться....а веса мота я не боюсь....на УРАЛе оддиночке на резине с квадратным профилем))) ездил пару сезонов

Потом авто пошли-два опеля вектры, потом паджеро, и камри щас

[Rocker]

мне 750 внешне ооочень нравиться....а веса мота я не боюсь....

Ну значит бери 750.
Разница в том, что Хорнет более городской и весьма резвый мот. А 750 это самая что ни наесть классика во всех её проявлениях. Сравни вес, у 750 он больше и лошадей 98 против 72, зато эти 72 обладают более плавной/ровной характеристикой. Посадка разная.
Резюме: погонять по городу Хорнет, ездить везде 750. А так и то и то круто и при наличии мотоопыта подойдёт легко.

[balu]

Андрей, вон у тебя CB 750 мне 750 внешне ооочень нравиться

Я по этому и говорю, я "ездил" на 4х мотоциклах.
ЮБР125
VRX400
CB400
CB750

Я их специально так поставил в процессе усложнения управления.
1. Я CB750 взял потому что во мне весу 110кг. и не все однозначно в моем выборе, 750 строже, мощней и тяжелее, может я еще пожалею об этом.
2. Очень многие говорят, что мот скучный (я его еще не знаю) а если его потом менять то не все равно чего менять? Не зря опытные товарищи советуют чесотки ой не зря.
3. СВиху свою я уже уложил раз, хотя катался на ней меньше чем на любом другом.

У меня мотоцикл не является не продолжением эго не удлиннителем члена. Мне нравится кататься, мне похрену что не получается (ну не совсем конечно) я так думаю что катаю я с идиотской улыбкой, мне нравится, поэтому СВиху менять наверное не к чему. Я когда его взял, был счастлив как слон не потому что он крутой, а потому что есть на чем кататься.

Но очень многие говорят что мот скучный для пенсионеров итд итп мол предется менять. Так вот если предется менять, то на мой взгляд лучше менять чесотку. Он лучше подходит для обучения. Он меньше теряет в цене.

Как то так. Окончательное решение принемать тебе.

[martyn]

Хотя у самого СВ-750 и менять его не собираюсь, но в твоем случае я СВ-750 не советую, разве что он тебе просто сильно понравился. Тут вот какое дело:СВ-750 - это ОЧЕНЬ надежный, ОЧЕНЬ долговечный и при этом малообслуживаемый мот. Но расплата за эти качества - относительная тяжеловесность и как следствие не самая лучшая управляемость. При этом мот лишен приятных мелочей. которые есть у многих других мотов. К примеру, у него нет указателя топлива и совсем крохотный "бардачок". В моих провинциальных краях, где мотосервисов, мотоэвакуаторов и моторазборок нет совсем, надежность и долговечность для меня важнее многих других качеств. Но в Москве ситуация с запчастями и сервисом совсем другая, и мне думается, для московского жителя Хорнет предпочтительнее.

[Rocker]

и как следствие не самая лучшая управляемость.

... весьма и весьма спорное утверждение, ну если только с Ёбриком сравнивать...

[Борт 727]

Парни!!!!
Ну не смешите!
Какая на..... Управляемость??????
Здесь разьве речь идет о трековом боллиде????
Приезжайте ко мне на тренировку,хотя бы раз и Вы поймете и узнаете,что такое управляемость!!!)))
И никогда больше о подобном не будете говорить!))

[gaRRy ekb]

любая техника управляема. если пилот может.
вот сибилитр едет , еще мощнее и тяжелее чем 750-ка. в поворотах скорость в середине видео под 120.

управляемость- это качество пилота а не техники.
ездить можно на всем, хотя учится, пожалуй, лучше на легкой машине.
на Ябрике я сам научился передвигаться, а вот кубах на 600 уже заочковал бы учится сам.

[серго33]

Я думаю что управляемости, которой обладает CВ750 мне не реализовать ближайший сезон а может и два, а потом я не планирую пока использовать мот каждый день(пока не распробую этот кайф ездить без пробок:-) )

[balu]

Вы поймете и узнаете,что такое управляемость!!!)))

Этого мы и боимся :)

Ой, а где у меня про управляемость???

Илья это понятно, что лишнего навыка не бывает, но вопрос простой и банальный - что для новичка лучше, пытаюсь объяснить что 400 проще, прощает больше ошибок, вернее не дает их совершить и не наказывает при совершении.

Есть возражения - давайте, все послушаем, я не претендую на истинну в последней инстанции.

Высказывания про "все будет хорошо если пилот может" здесь к чему???
Выбираем мот новичку. Навыки только формироваться будут.