YBR125.

[Vilkoff]

Всем привет, собственно планирую покупать данную модель с рук, а хочется купить не об:good:баться. Ну помимо того, что ехать смотреть мотоцикл нужно с знающим человеком, всё равно есть нюансы которые я бы хотел уточнить.
На ёбрклубе читал на что следует обратить внимание при выборе, однако там ничего не сказано о ресурсе. Каков же средний ресурс ёбрика? Я имею введу 2 фактора на которые следует обращать внимания - пробег и г.в. Ну я так думаю, что год выпуска тут особой роли не играет, а вот пробег влияет. Какой пробег у ёбрика считается нормальным? На авто.ру смотрю объявления у всех пробег в среднем 7-12к, нормально ли это и можно ли по пробегу определить, что скоро уже что то подойдёт? Просто я много отзывов читал и все пишут, что мот очень надёжный, ломается редко. Хочется взять и первый сезон откатать без проблем с движком или коробкой. Читал, что у низ зачастую бывают проблемы с подшипниками распредвала и подшипниками в коробке.

[Lanius]

тут спроси http://ybrclub.com/

[Vilkoff]

Lanius
да там уже вторые сутки жду пока добавят меня в форум( а тут из форумчан ни у кого разве ёбркиа нет?)

[Lanius]

а тут из форумчан ни у кого разве ёбркиа нет?)

есть,но очень мало.

[Vilkoff]

Lanius
ясно. ну чтож, буду ждать пока добавят на ябрклубе

[evil_laugh]

Ну вообще-то 7-12к это для любого мотоцикла очень маленький пробег. Средний ресурс Ёбриков 50-70 тысяч км, потом уже можно смотреть, что к чему в моторе. Год выпуска влияет, естественно - чем свежее мот, тем лучше. Про распредвал и коробку не слышал ни от одного знакомого владельца, все катаются и счастливы. Даже если откатаешь весь ресурс, то запчасти очень дёшевы и капиталка простая, как два байта переслать (с), на том же юбрклубе куча инструкций с фотографиями, как качественно откапиталить двигло самому. Удачи в выборе.

[SaSh'ok]

VilkoffЕсли интересно то будет на продажу стел дельта 150, китайский клон ёбрика... Поинтереснее немного.

А вообще смотреть как всегда - чтобы всё работало и минимум повреждений от падений

[МурыЧ]

Даже если откатаешь весь ресурс, то запчасти очень дёшевы и капиталка простая, как два байта переслать (с), на том же юбрклубе куча инструкций с фотографиями, как качественно откапиталить двигло самому. Удачи в выборе.

вот тут несогласен категорически насчет дешевизны запчастей и ремонта. По личному опыту:искал после аварии на ебрь 1. передне колесо(диск)-залупили 19тыр.+ доставка месяц,2. обтекатель-4 т.р.,3.перья вилки-4 т.р /шт. и т.д.Цены как на солидный мот, да и доставка долгая.Проще сразу на запчасти купить запасной ну и не падать как можно дольше, а лучше вопще не падать, но...
правда это было 2 года назад,щас может полегче с запами

[МишинПапа]

Vilkoff
http://ybr-club.ru/ здесь авторизуют быстро.
Мот классный. О китайских альтернативах и не думай.

[Vilkoff]

МишинПапа
да я и не думаю
я просто чего боюсь, так это того, что куплю и начнутся проблемы с ним.. у меня просто не будет ни времени ни денег что-бы заниматься всем этим. У меня уже всё немного иначе распланировано) с 12 до 21 работаю, а дальше по ночной Москве до утра кататься)

[ПЖ]

с 12 до 21 работаю

Не у Тёмы, часом?
Сори за оффтоп.

[maddriver]

что касается YBR125,по моему просто мопед,если уж так хочется ЯМАНУ,лучше, думается, взять SEROW 225,хоть и древний зато героический мотоцикл!

[antei]

Если моц первый и не для понта, а доля быстро-юркого прошивания города с выездам на дачу и покатушек по лесу - ЁБРик !!!!!!!
Все запы и тюнинг http://www.ybr-club.ru/index.php?option ... nc=listcat у тамошнего проверенного чела - Маныча. Еще - сразу, ну или не сразу поставь назад б\у резину от Джебела - эндуристы от меня тащились...))))

[Vilkoff]

Не у Тёмы, часом?
Сори за оффтоп.

хех, нет)

[Tsunami]

просто чего боюсь, так это того, что куплю и начнутся проблемы с ним.. у меня просто не будет ни времени ни денег что-бы заниматься всем этим. У меня уже всё немного иначе распланировано) с 12 до 21 работаю, а дальше по ночной Москве до утра кататься)

есть у меня такая техника, аппарат прикольный. учиться ездить по городу, самое оно.
узкий, легкий. З\ч, как тут верно заметили, ни разу не дешевые.
Свеча - 300, фильтр 400, колодки 1500 (перед), смена масла - каждые 3000 км, правда масла всего литр.
к 12к км умирают цепь и звезды - 3000 комплект. Резина живет 8-10к. км, как ездить.
Поменял на Петрошину - 700 рэ переднее, 1200 зад. Оказалось что ебырь вполне себе эндуро)))) на такой резине. Кстати, к расходникам относятся резиновые подножки, то рвутся, то исчезают... 250 рэ штука.